Le président du Comité populaire provincial a demandé un traitement strict des entrepreneurs peu fiables dans le cadre de la construction de deux projets nationaux clés.

(DN) - Le 27 octobre, concernant l'état d'avancement des travaux du tronçon 1 (autoroute Bien Hoa - Vung Tau) et du tronçon 3 (périphérique 3 - Hô Chi Minh-Ville), le président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a commenté l'annonce du bilan des travaux. Il a notamment demandé au Conseil de gestion des projets d'investissement de la province de Dong Nai de sanctionner rigoureusement les entreprises peu scrupuleuses.

Les travaux de construction du tronçon 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, traversant la province, sont en cours. Photo : Pham Tung

En conséquence, concernant les entreprises qui se sont révélées faibles et peu coopératives, et qui ont été averties à plusieurs reprises durant la construction des deux projets sans apporter d'amélioration, telles que Truong Son Construction Corporation, 479 Hoa Binh Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company et Hoang Thanh Investment and Trading Joint Stock Company, le président du Comité populaire provincial a demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Dong Nai de procéder à un examen approfondi, de consigner les violations du contrat, de réaffecter le volume de travail ou de résilier le contrat conformément à la réglementation en cas de nouveaux retards.

Par ailleurs, le Conseil provincial de gestion des investissements et des projets de construction de Dong Nai a enjoint aux entreprises de construction d'accélérer les travaux, garantissant ainsi l'ouverture technique des chantiers avant le 19 décembre 2025, conformément à l'engagement politique de la province de Dong Nai envers le gouvernement. Un examen approfondi du calendrier d'avancement a été mené, le chemin critique a été redéfini, les points de blocage ont été identifiés et les responsabilités ont été clairement attribuées aux personnes concernées, aux tâches et aux échéances d'exécution de chaque élément. Le Conseil a résolument réaffecté la charge de travail et a fait appel à des sous-traitants compétents. En cas de manquement aux obligations contractuelles, des poursuites judiciaires ont été engagées.

Le Comité provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Dong Nai est chargé de rendre compte chaque semaine de l'avancement des travaux, en joignant un compte rendu précisant le volume de travail réalisé et le planning de la semaine suivante. Tout rapport officiel ne reflétant pas fidèlement la réalité du terrain est strictement interdit. Parallèlement, il supervise, en collaboration avec le Département de la construction, la publication sur la plateforme nationale d'appels d'offres, de la liste des entreprises ne respectant pas les délais et les contrats. Cette liste permettra aux autorités compétentes d'envisager de restreindre leur participation à d'autres marchés.

Les travaux de construction du troisième tronçon du projet de rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville sont en cours, plus précisément sur la section traversant la province. Photo : Pham Tung

Le président du Comité populaire provincial a demandé que le responsable du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement et de construction de Dong Nai soit pleinement responsable devant le Comité populaire provincial et son président de l'état d'avancement, de la qualité, du volume et de l'efficacité de la mise en œuvre du projet.

Conformément aux exigences du gouvernement et du Premier ministre, le projet de composante 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le projet de composante 3 du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville doivent être achevés et ouverts à la circulation avant le 19 décembre 2025. Or, dans les faits, l'avancement des travaux de ces deux projets est lent et ne répond pas aux attentes. Plus précisément, le projet de composante 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau n'a atteint qu'environ 51 % de la valeur contractuelle prévue, soit un retard de 17 % sur le calendrier. Quant au projet de composante 3 du périphérique 3 de Hô Chi Minh-Ville, il n'a atteint que près de 50 % de la valeur contractuelle prévue, soit un retard de 4,4 % sur le calendrier.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/ha-tang-du-an/202510/chu-tich-ubnd-tinh-yeu-cau-xu-ly-nghiem-cac-nha-thau-yeu-kem-trong-thi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-b9c1c8c/