Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a inspecté et supervisé les travaux de réparation des glissements de terrain sur l'autoroute La Son - Hoa Lien.

(Chinhphu.vn) - Le matin du 29 octobre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a inspecté les travaux de lutte contre les inondations, les glissements de terrain et les embouteillages sur l'autoroute La Son - Hoa Lien, traversant la commune de Nam Dong, ville de Hué.

L'autoroute mesure 66 km de long et 12 m de large, reliant Hué à Da Nang , avec deux voies et une vitesse de conception de 60 à 80 km/h.

Ces derniers jours, de fortes pluies prolongées ont provoqué des crues soudaines, forçant la fermeture temporaire de nombreux points de la route en raison des inondations et des forts courants ; certains tronçons ont subi des glissements de terrain et des fissures sur la chaussée. Le matin du 28 octobre, au kilomètre 42 (ville de Da Nang), un important glissement de terrain s'est notamment produit, déversant des milliers de mètres cubes de roches et de terre sur la chaussée. Des engins et des ressources humaines ont été mobilisés pour dégager environ 2 000 mètres cubes de roches et de terre, rouvrant ainsi une voie ; l'ensemble des travaux de réparation devrait durer environ deux jours.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha inspecte les travaux de déblaiement des inondations, des glissements de terrain et des embouteillages sur l'autoroute La Son - Hoa Lien, traversant la commune de Nam Dong, dans la ville de Hué . - Photo : VGP/Minh Khoi

En outre, sur l'autoroute La Son - Hoa Lien, un glissement de terrain s'est également produit sur la section en pente positive traversant la commune de Khe Tre, dans la ville de Hué ; des fissures sont apparues sur la chaussée traversant le village de Ta Lang - Gian Bi, dans le quartier de Hai Van, à Da Nang.

Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a ordonné : « Il est nécessaire de réévaluer l'ensemble de l'autoroute, y compris les aspects géologiques, afin de déterminer précisément les causes des glissements de terrain et des inondations, de la conception à la construction. » – Photo : VGP/Minh Khoi

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a ordonné : Il est nécessaire de réévaluer l'ensemble de l'autoroute, y compris les aspects géologiques, avec la participation d'organismes indépendants, afin de déterminer correctement les causes des glissements de terrain et des inondations, de la conception à la construction.

Le Vice-Premier Ministre a souligné que la reprise actuelle n'était pas encore complète. De nombreuses zones touchées par de faibles pluies sont également touchées, tandis que les fortes pluies sont plus graves et potentiellement dangereuses pour les personnes et les véhicules. Il a demandé aux services compétents de trouver des solutions de fond pour éviter que l'incident ne se reproduise et de revoir l'ensemble de la conception, des matériaux et de la structure de construction afin de garantir la sécurité à long terme.

Le vice-Premier ministre a demandé aux unités concernées de mettre en œuvre des solutions fondamentales pour éviter que cet incident ne se reproduise. - Photo : VGP/Minh Khoi

Auparavant, pour surmonter les glissements de terrain sur l'autoroute La Son - Hoa Lien, le ministère de la Construction a publié une dépêche demandant au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, l'investisseur de l'autoroute, de se coordonner avec l'Administration routière du Vietnam, la police de la circulation et les entrepreneurs, pour mettre en œuvre la devise « quatre sur place », organiser pleinement les ressources humaines, les machines, l'équipement et les matériaux pour être prêts à surmonter les incidents, à secourir et à fournir des secours, tout en garantissant la sécurité des personnes et des véhicules participant à la circulation.

Les unités doivent également nettoyer et déplacer le matériel et les matériaux vers des endroits sûrs, mettre en œuvre des mesures pour étayer, soutenir et ancrer le matériel qui ne peut pas être déplacé, dégager les systèmes de drainage et installer tous les panneaux d'avertissement, notamment sur les chantiers de construction sous-marins.

Le comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh et les unités de construction doivent inspecter, examiner, détecter et traiter d'urgence les zones à risque, en particulier les sections en construction et en expansion, afin de garantir la sécurité des travaux, des ressources humaines et des véhicules sur le tracé.

Minh Khoi

Source : https://baochinhphu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-kiem-tra-va-chi-dao-khac-phuc-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-102251029104534663.htm