Le 19 janvier 2024, un journaliste du quotidien Thanh Nien a constaté l'existence de quatre fourrières temporaires gérées par la police de la circulation dans le district 7, district de Binh Tan, et la ville de Thu Duc (Hô-Chi-Minh-Ville). Outre la surpopulation et le risque que des milliers de véhicules ne deviennent bons pour la casse après une exposition prolongée à la pluie et au soleil, le risque d'incendie et d'explosion sur ces sites représente également un danger potentiel.
Parcs de fourrière surchargés pour les véhicules saisis pour infractions au code de la route : surcharge et gaspillage.
Le parc de fourrière situé à l'intersection des rues Ho Van Long et Vo Tran Chi, appartenant à la police du district de Binh Tan, a l'air assez « impressionnant », mais en réalité, la plupart des véhicules sont vieux et rouillés.
Sur le parking d'environ 3 000 mètres carrés de la rue Nguyen Van Quy (7e arrondissement), de nombreux véhicules sont entassés sans abri et les mauvaises herbes y poussent en abondance.
Le contrevenant a abandonné le véhicule.
Le service de police de la circulation (PC08) de la police de Hô Chi Minh-Ville a indiqué qu'outre les conducteurs en état d'ivresse qui abandonnent leur véhicule, un grand nombre de véhicules hors d'usage et de tricycles saisis lors des contrôles routiers sont également « oubliés » par les contrevenants. C'est aussi la principale raison de la saturation des fourrières temporaires.
Selon le PC08, l'unité a tenté d'organiser le stockage des véhicules et des biens confisqués suite à des infractions administratives dans des entrepôts et des cours. Cependant, l'espace disponible actuellement est insuffisant pour recevoir ces biens et véhicules.
Paradoxalement, ce sont les véhicules délabrés qui sont verbalisés : pas de papiers d’immatriculation, pas de phares ni de rétroviseurs, et aucun véhicule requis.
Le processus de liquidation et d'élimination est long.
Le département de police de Hô Chi Minh-Ville reconnaît que le processus de vente aux enchères des véhicules confisqués et autres biens est lié aux droits de propriété des citoyens tels que stipulés dans la Constitution.
Par conséquent, la réglementation relative aux procédures de confiscation, de traitement et de vente aux enchères des preuves et des véhicules saisis est très stricte et chronophage.
Plus précisément, pour confisquer et vendre aux enchères les biens et véhicules saisis, plusieurs étapes doivent être suivies conformément à la loi, telles que : la vérification et l'examen des numéros de châssis et de moteur du véhicule ; la publication d'avis pour retrouver le propriétaire ; et l'élaboration d'un plan de gestion des biens et véhicules confisqués, qui doit être signalé au ministère de la Sécurité publique (par l'intermédiaire du département des opérations pour approbation).
Par la suite, le département de police de Hô Chi Minh-Ville a publié une décision approuvant le plan de vente aux enchères et a organisé le processus de vente aux enchères conformément à la réglementation.
Suite à la vente en direct, présentée comme « innocente », de 7 000 motos : comment la police va-t-elle se débarrasser des preuves saisies ?
Un agent de la police de la circulation à Hô Chi Minh-Ville a déclaré que la procédure actuelle de mise en fourrière des véhicules abandonnés par les contrevenants comporte de nombreuses étapes et prend beaucoup de temps.
En cas de véhicule confisqué, la procédure de liquidation, à compter de son abandon par le contrevenant, doit respecter le délai de prescription de 12 mois applicable aux infractions administratives. De plus, les procédures de vérification, de notification, de confiscation, d'évaluation et de vente aux enchères prennent environ deux ans. Par ailleurs, aucune réglementation n'encadre la perception des frais de mise en fourrière temporaire des véhicules, ce qui prive les installations de stockage de fonds pour leur réinvestissement, leur rénovation ou leur réparation.
Cette situation rend difficile la gestion, l'exploitation et la réparation des parkings où le stationnement est illégal afin d'assurer la sécurité, notamment la prévention et la lutte contre les incendies.
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