Le vice-président du Comité populaire de Quang Nam , M. Tran Nam Hung, vient de donner des instructions et des conclusions après une inspection sur le terrain du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D.
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14D représente un investissement total estimé à 4 518 milliards de VND. Parmi ceux-ci, le budget central soutient 4 513 milliards de VND et le budget de la province de Quang Nam est de 5 milliards de VND.
En 2025, le projet se voit allouer 505 milliards de VND ; 1 700 milliards de VND en 2026, 1 700 milliards de VND en 2027 et 613 milliards de VND en 2028. Le projet a l'échelle d'une route de montagne de grade III, avec une longueur totale réelle d'environ 74,4 km.
Afin de déployer rapidement des investissements dans cette importante voie de circulation, M. Tran Nam Hung a demandé au Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation de charger les dirigeants du Conseil de coordonner directement avec l'entrepreneur en études et l'unité de conseil pour préparer le rapport d'étude de faisabilité de l'investissement afin d'étudier de manière approfondie et exhaustive l'ensemble de la route nationale 14D.
La route nationale 14D relie la porte frontière de Nam Giang au port maritime de Quang Nam. |
Le vice-président du Comité populaire de la province de Quang Nam a demandé qu'une attention particulière soit accordée aux courbes dangereuses, aux sections avec des courbes de petit rayon, aux grandes pentes ou aux risques potentiels pour la sécurité routière. À partir de là, proposez des options de traitement spécifiques...
Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation doit s'efforcer d'achever l'approbation des projets d'investissement avant le 31 juillet 2025 et d'achever l'approbation des conceptions de construction mises en œuvre après la conception de base avant le 30 septembre 2025.
Parallèlement, il faut assurer les conditions prescrites pour organiser le début des travaux de construction avant le 30 novembre 2025 et débourser l'intégralité du plan d'investissement pour 2025 à partir du budget central alloué au projet.
Pour démarrer prochainement la construction du projet, le Comité de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages de circulation est chargé d'élaborer un plan de mise en œuvre détaillé pour chaque contenu de travail, en garantissant la devise « des personnes claires, un travail clair, un temps clair, des résultats clairs, des responsabilités claires »...
Source : https://baodautu.vn/quang-nam-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14d-trong-thang-112025-d275909.html
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