Quang Nam donne des instructions « chaudes » sur le projet de ceinture de la route de près de 500 milliards de dongs

Le journal Kinh te va Do thi a rapporté que, malgré le lancement du projet de la Ceinture et la Route du Nord dans la province de Quang Nam , les travaux de construction restaient inexistants après plusieurs mois. Le Comité populaire de la ville de Dien Ban, investisseur dans le projet, a tenu de nombreuses réunions pour promouvoir le projet, mais le chantier n'a pas progressé.

Les progrès du projet de la Ceinture et la Route du Nord dans la province de Quang Nam sont très lents et risquent de ne pas respecter les engagements pris.

En particulier, le projet doit donner la priorité à l'achèvement de la section allant de la route DH12.DB (Km3+357,00) à Quang Nam jusqu'à la route d'accès au pont de Quang Da (Km4+621,4) avant le 29 mars 2025. La section de route doit servir à l'ouverture technique du trafic à l'occasion du 50e anniversaire du jour de la libération de la ville de Da Nang et de la province de Quang Nam (29 mars 2025).

Face à la situation lente du projet, le président du Comité populaire de la province de Quang Nam, Le Van Dung, a demandé au Comité populaire de la ville de Dien Ban de se concentrer sur la direction de l'unité de gestion du projet, des départements, unités et localités concernés pour coordonner activement et mettre en œuvre de toute urgence les travaux d'indemnisation et de déblaiement du site.

L'investisseur a ordonné en urgence à l'unité de construction d'accélérer l'avancement des travaux de raccordement à la route d'accès au pont de Quang Da, en se concentrant plus particulièrement sur la réalisation du tronçon allant de la route DH12.DB jusqu'à la limite du pont de Quang Da.

Les dirigeants de la province de Quang Nam ont également affirmé qu'ils doivent assurer les conditions d'organisation de l'ouverture technique du trafic du projet du pont de Quang Da et de la route d'accès au pont à l'occasion du 50e anniversaire de la libération de Quang Nam-Da Nang.

Français Lors de la réunion précédente, M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du Comité populaire de la ville de Dien Ban, a demandé au Comité populaire de la commune de Dien Tien de se coordonner avec le Centre de développement du Fonds foncier pour élaborer un plan d'avancement afin d'achever le déblaiement du site depuis la route DH12.DB (Km3+357.00) à Quang Nam jusqu'à la route d'accès au pont de Quang Da (Km4+621.4). Organiser la propagande et mobiliser les ménages pour se conformer à la politique de récupération des terres, coordonner et remettre rapidement le site pour mettre en œuvre le projet afin de garantir l'avancement conformément au plan.

Pour les entrepreneurs, l'investisseur est tenu de collaborer avec la localité et les organismes et particuliers concernés afin de convenir de l'emplacement du terrain pour la voie de service public. Il doit également établir un calendrier de construction détaillé pour le tronçon routier menant au pont de Quang Da (km 4 + 621,4) ; il doit également organiser le personnel, l'équipement et toutes les conditions nécessaires pour garantir l'achèvement de ce tronçon avant le 29 mars 2025, date de remise du site.

Le projet de route de ceinture du Nord de la province de Quang Nam a officiellement commencé sa construction le 24 août 2024. Le projet vise à achever le système de circulation reliant les régions de l'est et de l'ouest de la région du nord de la province de Quang Nam et la ville de Da Nang, créant ainsi une dynamique de développement socio -économique local.

La longueur totale du projet est de 4,62 km, investissant dans la construction de la section du viaduc ferroviaire (adjacent au parc industriel de Trang Nhat) au pont de Quang Da, comprenant 2 sections, dont la section 1 du viaduc ferroviaire (adjacent au parc industriel de Trang Nhat) à la route DT.605, a une longueur de 1,39 km ; la section 2 de la route DT.605 au pont de Quang Da (adjacent au projet investi par la ville de Da Nang), a une longueur de 3,23 km.

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