Quang Tri propose d'octroyer une licence pour l'exploitation de 21,52 millions de mètres cubes de sable dans la zone portuaire de My Thuy.

Quang Tri propose d'octroyer une licence pour l'exploitation de 21,52 millions de mètres cubes de sable dans la zone portuaire de My Thuy.

Le Comité populaire de la province de Quang Tri a déclaré avoir publié un document demandant au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de guider la préparation des dossiers de demande de licence d'exploitation minière dans le cadre du projet d'investissement pour la construction du port de My Thuy.

Le projet d'investissement pour la construction du port de My Thuy a été approuvé par le ministère des Transports pour ajouter la phase 1, comprenant 4 quais, à la planification détaillée du groupe portuaire central (groupe 3) pour la période allant jusqu'à 2020, avec une vision à l'horizon 2030, dans le document n° 12250/BGTVT-KHDT du 31 octobre 2017.

Le projet a été approuvé par le Premier ministre dans sa décision n° 16/QD-TTg du 4 janvier 2019. D’une superficie totale de 685 hectares, il comprend 10 quais et représente un investissement total de 14 234 milliards de VND. Il pourra accueillir des navires d’un tonnage allant jusqu’à 100 000 tonnes. Le projet est porté par la société par actions My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP).

Le projet sera développé en 3 phases : la phase 1, de 2018 à 2025, investira dans 4 quais ; la phase 2, de 2026 à 2031, investira dans 3 quais supplémentaires ; la phase 3, de 2032 à 2036, investira dans 3 quais supplémentaires.

Zone du projet du port de My Thuy. Photo : Ngoc Tan

Le 12 juin 2023, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a approuvé le rapport d'évaluation d'impact environnemental (décision n° 1550/QD-BTNMT), portant sur une superficie totale de 496,9 hectares pour la première phase du projet. Sur cette superficie, 133,67 hectares nécessitent une occupation terrestre et 363,23 hectares concernent la surface maritime. Parallèlement, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement a attribué la zone maritime au projet (décision n° 706/QD-BTNMT du 21 mars 2024).

Selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, la mise en œuvre de la zone portuaire de My Thuy vise à investir dans la construction et l'exploitation d'une zone portuaire spécialisée desservant principalement les établissements industriels de la zone économique du sud-est de Quang Tri et les parcs industriels de la province de Quang Tri, tout en attirant les marchandises en transit en provenance du Laos et du nord-est de la Thaïlande sur le corridor économique Est-Ouest...

Parallèlement, le 5 janvier 2024, le gouvernement a publié la résolution n° 04/NQ-CP approuvant le tronçon du projet relatif au convoyeur à bande destiné au transport du charbon du Laos vers le Vietnam. Ce convoyeur traversera la frontière vietnamienne au niveau du poste frontière international de La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan, Laos) et passera par deux points situés à moins de 100 mètres de la frontière, en direction des territoires des deux pays. De ce fait, la mise en œuvre rapide de la construction du quai de My Thuy est essentielle pour faciliter l'importation et l'exportation de marchandises en vrac depuis le Laos, notamment le charbon.

Toujours selon le Comité populaire de la province de Quang Tri, et sur la base de l'avis du ministère des Transports, le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Tri a approuvé, le 22 décembre 2022, le projet de planification détaillée de la construction à l'échelle de 1/500 de la zone portuaire de My Thuy ; le 19 juin 2023, le Département de la gestion des investissements de construction du ministère des Transports a publié le document n° 1489/CQLXD-DAĐT2 annonçant les résultats de l'évaluation ; et le 19 juillet 2023, la société par actions My Thuy International Port Joint Venture a approuvé, par la décision n° 04/QDMTIP, le rapport d'étude de faisabilité du projet d'investissement pour la construction de la zone portuaire de My Thuy, district de Hai Lang, province de Quang Tri – phase 1.

Selon le rapport d'étude de faisabilité et les documents de conception de base évalués par le ministère des Transports dans le document n° 1489/CQLXD-DAĐT2 du 19 juin 2023, le volume total de dragage du chenal de navigation, du bassin de retournement et de la zone d'eau devant le quai lors de la phase 1 est de près de 16,9 millions de m³. De ce volume, près de 4,3 millions de m³ sont dragués de la zone d'eau devant le quai, à une altitude de dragage H = -17,5 m (carte marine), avec une pente m = 1:3 ; et 12,6 millions de m³ sont dragués du chenal de navigation et du bassin de retournement, à une altitude de dragage H = -17,5 m (carte marine), avec une pente m = 7.

L'emplacement, les spécifications techniques détaillées du quai, de la voie navigable, de la zone aquatique, du brise-lames, de la barrière de sable et du système de signalisation maritime desservant le port de My Thuy - Phase 1 ont été approuvés par l'Administration maritime du Vietnam dans le document n° 1192/CHHVN-KHĐT daté du 31 mars 2023.

La société My Thuy International Port Joint Venture Company a mené une étude, collecté des échantillons pour analyse minérale dans le cadre prévu du projet et a rapporté les résultats dans le document n° 59/CV-MTIP daté du 9 juillet 2024. En conséquence, dans la zone étudiée de 123,14 hectares, il existe des ressources totales de niveau 333 (calculées à cos -18m) de 21,52 millions de m3 de sable (équivalant à environ 32,07 millions de tonnes de sable).

D'après les résultats de l'analyse chimique de 6 indicateurs et des échantillons de granulométrie physique et mécanique, dans le volume total de 21,52 millions de m3 de minéraux, il y a environ 988,2 mille m3 (équivalent à 1,47 million de tonnes) de sable siliceux blanc qui répond aux normes de fabrication du verre et est utilisé dans le domaine de la production de moules ; le volume restant de 20,53 millions de m3 (30,59 millions de tonnes) est uniquement utilisé comme matériau de remplissage.

Selon Ha Sy Dong, vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Tri, l'article 65 de la loi sur les minéraux stipule que les zones abritant des projets et travaux d'importance nationale relèvent de la compétence de l'Assemblée nationale pour la décision en matière de politique d'investissement, ou bien que ces projets et travaux relèvent de la compétence du gouvernement et du Premier ministre. En cas de découverte de minéraux, le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement supervise et coordonne avec les ministères et services compétents, ainsi qu'avec le Comité populaire de la province où se situe le projet, la décision relative à l'exploration et à l'exploitation minières dans la zone concernée.

« Sur cette base, le Comité populaire de la province de Quang Tri a publié un document demandant au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de guider les localités dans la préparation des dossiers de demande de licence d'exploitation minière dans le cadre du projet d'investissement de construction du port de My Thuy, afin de les soumettre aux autorités compétentes pour examen et approbation conformément à la réglementation », a informé M. Dong.

Source : https://baodautu.vn/quang-tri-de-nghi-cap-phep-khai-thac-2152-trieu-m3-cat-tai-khu-ben-cang-my-thuy-d224273.html