Quang Tri concentre ses efforts sur l'accélération des travaux du projet d'autoroute Nord-Sud.

(Chinhphu.vn) – Le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la province de Quang Tri entre actuellement dans sa phase finale, de nombreux éléments clés étant achevés, mais il reste encore quelques problèmes qui doivent être résolus rapidement pour assurer la progression globale.

Projet d'autoroute traversant la province de Quang Tri - Photo : VGP/Luu Huong

Le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la région Est, pour la période 2021-2025, traversant la province de Quang Tri, comprend trois projets composantes : la section Vung Ang - Bung de 42,44 km ; la section Bung - Van Ninh de 48,84 km et la section Van Ninh - Cam Lo de 65,53 km.

La longueur totale du parcours est de 156,81 km. Il comporte 11 intersections et trois aires de repos situées dans la commune de Hoa Trach, le quartier de Dong Son et la commune de Con Tien.

La superficie totale des terres récupérées dans le cadre des projets constitutifs est d'environ 1 481,67 hectares, dont 753,35 hectares de forêt à reconvertir. Le projet concerne 852 ménages qui doivent être relogés et environ 4 721 sépultures, dont 3 885 doivent être déplacées.

En outre, de nombreux travaux d'infrastructure technique tels que les lignes électriques à haute tension de 500 kV, 220 kV et 110 kV, les réseaux électriques à moyenne et basse tension et les télécommunications ont également été affectés.

Selon le rapport du Département de la construction de la province de Quang Tri, les travaux de déblaiement du site principal sont achevés à 100 %, y compris le tronçon supplémentaire au niveau des deux aires de repos de la commune de Hoa Trach et du quartier de Dong Son. Les 35 zones de relogement, réparties sur 35 sites, sont entièrement aménagées et peuvent accueillir 852 ménages. Le déplacement des infrastructures techniques est également terminé.

Concernant les matériaux de construction, les réserves minières locales sont suffisantes pour satisfaire la demande ; les sites de stockage de matériaux inadaptés ont été remplacés par des emplacements plus appropriés. Le prix des matériaux de construction est annoncé périodiquement par le Comité populaire provincial, conformément à la réglementation en vigueur.

Les éléments auxiliaires sont progressivement finalisés - Photo : VGP/Luu Huong

Toutefois, le ministère de la Construction a également indiqué que, durant la mise en œuvre du projet, de nombreux éléments annexes demeurent bloqués, ce qui ralentit son avancement. Parmi ces éléments : le déblaiement du terrain pour la partie supplémentaire de l’aire de repos située au km 725+500 dans la commune de Con Tien n’est pas encore terminé ; les clôtures et les voies de desserte dans les communes de Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu et Kim Ngan ne sont pas encore terminées ; certains ménages n’ont pas accepté le plan d’indemnisation ou ont reçu l’argent mais n’ont pas encore cédé le terrain…

Afin de résorber intégralement ces retards, le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu, a demandé aux Comités populaires des communes et des quartiers traversés par l'autoroute, investisseurs du sous-projet de déblaiement foncier à compter du 1er juillet, de prendre l'initiative de traiter les tâches restantes conformément à la réglementation. Parallèlement, il a demandé aux ministères, au Comité de gestion de projet n° 6, au Comité de gestion de projet de la route Hô Chi Minh et aux autorités locales de s'attacher à achever les travaux de déblaiement avant le 12 juillet.

Le ministère de la Construction et le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement superviseront et coordonneront les actions menées par les collectivités locales afin de lever les obstacles et d'assurer l'unité de mise en œuvre ; les collectivités locales devront renforcer leurs efforts de communication et de mobilisation pour créer un consensus au sein de la population, contribuant ainsi à garantir le progrès et l'efficacité des grands projets nationaux.

Le comité de gestion de projet 6 et le comité de gestion de projet de la route Ho Chi Minh doivent transférer rapidement les fonds, évaluer le niveau d'impact sur les ménages proches de l'étape de déblaiement du site et finaliser les procédures de restitution des routes résidentielles affectées par la construction.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Phan Phong Phu, a déclaré que la période allant jusqu'à la mi-juillet est cruciale pour garantir le respect des délais de réalisation du projet. Si les personnes concernées ont été indemnisées conformément à la réglementation mais refusent toujours de céder leurs terrains, il est nécessaire d'engager un dialogue et de mobiliser les parties prenantes. Le cas échéant, un plan de protection du chantier devra être élaboré afin que le projet puisse être mené à terme dans les temps.

Le projet d'autoroute Nord-Sud, dans la partie orientale de la province de Quang Tri, est un projet d'infrastructure de transport essentiel, jouant un rôle stratégique dans la connexion de la région et le développement économique et social. Par conséquent, il est urgent de lever tous les obstacles à sa mise en œuvre, ce qui requiert une participation massive et concertée de tous les niveaux de gouvernement et de la population.

Liu Xiang

Source : https://baochinhphu.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-bac-nam-102250708152805669.htm