La réglementation relative aux avertisseurs sonores des voitures sera appliquée lors des contrôles techniques des véhicules à partir de 2025.

La réglementation relative aux avertisseurs sonores des véhicules vise à améliorer la sécurité routière et à garantir que ces systèmes répondent aux exigences de volume et de stabilité. À cette fin, les inspecteurs contrôlent les avertisseurs en actionnant le klaxon et en observant et écoutant le son produit. Les critères d'évaluation comprennent la continuité et la stabilité du son, ainsi que le bon positionnement et le bon fonctionnement de l'avertisseur.

En cas de doute sur le niveau sonore (trop faible ou trop élevé), l'inspecteur utilisera un sonomètre pour le mesurer. Le microphone de l'appareil sera placé à 7 mètres de l'avant du véhicule, à une hauteur comprise entre 0,5 et 1,5 mètre du sol. Le niveau sonore mesuré devra se situer entre 87 dB(A) et 112 dB(A), garantissant ainsi un niveau sonore suffisant pour avertir sans pour autant engendrer de nuisances sonores.

De nouveaux critères d'inspection des véhicules pourraient être introduits à partir de 2025.

Outre la réglementation relative aux avertisseurs sonores, le projet de loi aborde également le contrôle du niveau sonore des moteurs. Si le bruit émis par le véhicule dépasse la limite autorisée, le contrôleur mesurera le niveau sonore à la sortie d'échappement conformément à la norme TCVN 7880. Afin de garantir la tranquillité du trafic, les limites de bruit sont adaptées à chaque type de véhicule.

Plus précisément, les voitures particulières, les camionnettes, les autobus légers et les véhicules d'un poids total inférieur à 3 500 kg doivent respecter une limite de bruit de 103 dB(A). Les poids lourds de plus de 3 500 kg et les moteurs d'une puissance inférieure à 150 kW sont autorisés à émettre un niveau sonore ne dépassant pas 105 dB(A). Pour les véhicules plus puissants, cette limite est fixée à 107 dB(A). Les véhicules spéciaux, tels que les camions-grues, sont soumis à une limite de bruit maximale de 110 dB(A).

L’application de cette norme technique nationale à partir de 2025 permettra non seulement d’améliorer la qualité des contrôles techniques des véhicules, mais aussi d’améliorer la sécurité routière et de réduire la pollution sonore causée par les véhicules.

Parallèlement, cette mesure vise également à garantir que les véhicules circulant sur la route soient équipés de avertisseurs sonores conformes aux normes, aidant ainsi les conducteurs à utiliser l'avertisseur de manière appropriée et évitant toute utilisation abusive ou excessive susceptible de gêner les autres usagers de la route.

Source : https://www.congluan.vn/quy-chuan-coi-oto-se-duoc-ap-dung-trong-dang-kiem-tu-nam-2025-post312428.html