« La planification de Hô-Chi-Minh-Ville doit exploiter le potentiel du fleuve Saigon. »

Selon le Dr Tran Ngoc Chinh, la rivière Saigon est une ressource exceptionnelle dont peu d'endroits disposent. Hô Chi Minh-Ville doit planifier et exploiter ses atouts pour développer son économie et son tourisme, et pour servir la population.

« La rivière Saigon est un paysage exceptionnel que la nature a offert à Hô Chi Minh-Ville, mais les études d'aménagement des espaces urbains le long de la rivière sont très vagues », a déclaré le Dr Tran Ngoc Chinh, président de l'Association vietnamienne de planification et de développement urbains, lors de la conférence présentant la période initiale d'ajustement du plan général de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision jusqu'en 2060 , le 12 septembre.

Les deux rives du fleuve Saigon traversant le centre d'Hô-Chi-Minh-Ville, septembre 2023. Photo : Quynh Tran

Selon M. Chinh, le fleuve serpente à travers Hô Chi Minh-Ville tel un ruban de soie, une configuration rare, mais dont le potentiel reste inexploité. Il compare cette situation à celle de Da Nang , où le fleuve Han traverse le centre-ville sur environ 7 km, mais où ses berges sont parfaitement aménagées, notamment l'espace urbain et les ponts qui les enjambent. C'est ce qui vaut à Da Nang le surnom de « ville des ponts ».

Le président de l'Association vietnamienne d'urbanisme et de développement a ajouté que dans le monde , de nombreux fleuves comme le Huangpu à Shanghai (Chine), la Tamise (Royaume-Uni)... n'ont pas des paysages aussi magnifiques que Saigon, mais sont bien utilisés et aménagés, devenant des paysages célèbres.

Le fleuve Saigon, qui traverse Hô Chi Minh-Ville, mesure environ 40 km de long et est très large. M. Chinh a déclaré que, dans le cadre de la planification, nous pouvons nous concentrer d'abord sur le développement de 15 à 20 km, en particulier la section traversant la zone de Thu Thiem et la péninsule de Thanh Da - Binh Quoi, car elle est considérée comme la « perle » de la ville.

« Si elle est bien planifiée et mise en œuvre, la rivière Saigon sera, d'ici 10 à 15 ans, non seulement un atout majeur de la ville, mais aussi mondialement célèbre », a déclaré M. Chinh, suggérant que le bureau d'études devait clarifier les points relatifs à la planification de l'aménagement de l'espace le long de la rivière Saigon, afin de prendre conscience qu'il s'agit d'un paysage exceptionnel, un don de la nature dont tous les endroits ne bénéficient pas.

Outre le fleuve Saigon, l'aménagement spatial de l'ensemble du réseau fluvial de Hô Chi Minh-Ville constitue un élément important qui doit être inclus dans ce plan directeur, selon le dirigeant de l'Association vietnamienne de planification du développement urbain.

Partageant ce point de vue, le professeur agrégé Do Tu Lan, ancien directeur adjoint du développement urbain au ministère de la Construction, a déclaré que Hô Chi Minh-Ville est traversée par de nombreux cours d'eau et canaux. Par conséquent, dans le cadre de cette révision du plan d'aménagement, il est essentiel d'étudier et de tirer parti de ces atouts pour développer la ville. Parallèlement, il est nécessaire d'envisager la création de nombreux lacs de régulation afin de lutter contre la recrudescence des inondations.

Lors de la conférence, le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a déclaré que le plan directeur de la ville, établi en 2010, avait engendré de nombreux nouveaux problèmes. Cette étude d'ajustement repose sur deux principes : s'appuyer sur les plans précédents et les actualiser afin de remédier à leurs lacunes et limitations et ainsi favoriser le développement de la ville.

« La ville examinera ce qui est bon et doit être conservé et promu, ainsi que ce qui doit être ajusté et complété », a déclaré M. Mai.

Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, prend la parole lors de la conférence l'après-midi du 12 septembre. Photo : Ha Giang

Selon le président de la ville, les résolutions 24 et 31 du Politburo confèrent à Hô Chi Minh-Ville une place prépondérante dans le Sud-Est et la zone économique clé du Sud, avec pour objectif d'en faire un centre capable de rivaliser et de s'intégrer à l'échelle internationale. Par conséquent, la révision du plan directeur doit clairement refléter ce développement.

La ville entend notamment privilégier un développement selon le modèle urbain multi-centres, car jusqu'à présent, elle s'est concentrée uniquement sur le centre-ville existant (930 hectares). M. Mai a indiqué que les nouveaux centres nécessitent une feuille de route pour leur développement, mais qu'il est primordial d'investir dans les infrastructures, en particulier les transports, afin d'assurer une interconnexion harmonieuse.

« Si nous laissons la zone urbaine actuelle en l'état sans oser la transformer, nous continuerons à nous développer comme une marée noire », a déclaré M. Mai, ajoutant que dans la planification à venir, la ville déterminera le mode de transport public, non seulement le métro, mais aussi en tirant parti du réseau de canaux pour développer le transport fluvial.

Selon M. Mai, Hô-Chi-Minh-Ville est une vaste agglomération, et sa culture et sa vie sociale y sont des atouts, ce qui implique un besoin important d'espaces verts. C'est pourquoi, dans le cadre de l'étude des ajustements d'aménagement, la ville vise à préserver une certaine proportion de terres agricoles en guise de réserve pour l'avenir. Concernant la question démographique, il a indiqué qu'au vu de la structure économique et sociale actuelle et future de Hô-Chi-Minh-Ville, il est nécessaire d'évaluer avec soin l'ampleur et la qualité du développement afin d'assurer une croissance harmonieuse.

Le Premier ministre a approuvé en 2021 la révision du plan d'urbanisme de Hô Chi Minh-Ville à l'horizon 2040, avec une vision à l'horizon 2060. L'objectif est d'harmoniser le développement de l'espace urbain avec celui de ses environs. Cette révision doit répondre aux nouvelles exigences de la stratégie de développement économique et social et remédier aux carences de la plus grande ville du pays, notamment en matière de population, de logement, d'infrastructures de transport, d'environnement et d'adaptation au changement climatique.

Le projet de modification du plan directeur de Hô Chi Minh-Ville, une fois établi et approuvé, constituera la base de la gestion urbaine, déterminant notamment l'orientation du développement spatial, des fonctions urbaines et des systèmes d'infrastructures techniques, vers la créativité et la modernité.

Gia Minh

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