Pétrolier de classe Suezmax de Samsung Heavy Industries - Photo : SHI
Le 20 novembre, Maritime Fairtrade a rapporté que la compagnie maritime Zodiac Maritime (dont le siège social est au Royaume-Uni) est le premier client du nouveau chantier naval, avec la participation de Samsung Heavy Industries (SHI) au Vietnam.
Le contrat porte sur trois pétroliers Suezmax, d'une valeur d'environ 80 millions de dollars chacun, et leur livraison est prévue pour 2028.
Conçus pour transporter environ 157 000 tonnes de port en lourd ( TPL ), les trois pétroliers seront construits dans un chantier naval du sud du Vietnam.
Selon Maritime Fairtrade , ce chantier naval est le fruit d'une coopération entre SHI et la Petroleum Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM).
En mai 2025, le Groupe national vietnamien de l'énergie et de l'industrie ( Petrovietnam ) avait déclaré que Petrovietnam et SHI avaient une orientation de coopération stratégique dans le domaine de la construction navale.
En juin 2025, PetroVietnam Shipbuilding and Mechanical Industry Company Limited (PVSM) - une unité de Petrovietnam - a annoncé un accord de coopération entre PVSM et son partenaire SHI.
Dans lequel PVSM a signé un accord de coopération avec SHI sur la construction de 2 nouveaux pétroliers Suezmax (156 850 DWT ) et de 2 pétroliers LR2 (115 000 DWT ).
Les chantiers navals sud-coréens délocaliseraient une partie de leurs activités à l'étranger, leurs capacités étant presque saturées en raison d'une forte augmentation des nouvelles commandes.
Dans le cas de SHI, l'entreprise répartirait ses commandes en deux directions : les navires de conception simple, tels que les pétroliers, seraient sous-traités à des chantiers navals étrangers ; tandis que les navires nécessitant une technologie de pointe, tels que les méthaniers et les FSRU, seraient construits directement dans les usines de SHI.
Le magazine Maritime Executive a fait remarquer que l'industrie navale vietnamienne dispose actuellement d'une main-d'œuvre abondante, comprenant de nombreux constructeurs navals et soudeurs formés en Corée, mais que les usines nationales ne sont pas encore impliquées dans la construction de navires de très grande capacité.
HD Huyndai, un autre constructeur naval coréen, est également connu pour opérer au Vietnam depuis de nombreuses années.
Le dernier accord conclu entre Zodiac et SHI témoigne des efforts stratégiques déployés par les chantiers navals coréens pour s'implanter sur le marché mondial grâce à la coopération internationale, tout en contribuant à promouvoir les capacités de construction navale du Vietnam.
Source : https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm
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