Le ministère de la Construction vient de signer une décision approuvant l'ajustement du Plan directeur de développement du système aéroportuaire et portuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Illustration en perspective du parking et de la piste de l'aéroport de Gia Binh
En conséquence, l'aéroport international de Gia Binh est ajouté à la planification du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, avec une capacité de conception prévue d'environ 30 millions de passagers/an pour la période 2021-2030 ; environ 50 millions de passagers/an avec une vision jusqu'en 2050.
La superficie prévue est d'environ 1 960 hectares ; le coût d'investissement estimé selon la planification : environ 120 839 milliards de VND pour la période 2021-2030, environ 61 455 milliards de VND avec une vision jusqu'en 2050.
La décision ajuste également les objectifs de planification de l'aéroport international de Noi Bai avec une capacité de conception prévue d'environ 30 millions de passagers/an au cours de la période 2021-2030 ; environ 50 millions de passagers/an avec une vision jusqu'en 2050.
La superficie prévue est d'environ 1 500 hectares ; le coût d'investissement estimé selon la période de planification 2021-2030 n'est pas investi, la vision jusqu'en 2050 est d'environ 9 982 milliards de VND.
La superficie prévue pour le plan directeur du système aéroportuaire d’ici 2030 est d’environ 25 791 hectares.
La demande de capitaux d'investissement pour le développement du système aéroportuaire d'ici 2030 est d'environ 444 711 milliards de VND, mobilisés à partir du budget de l'État, de capitaux non budgétaires et d'autres sources de capitaux légales.
Source : https://nld.com.vn/san-bay-gia-binh-se-tro-thanh-san-bay-lon-nhat-mien-bac-196250723164530774.htm
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