Aéroport de Long Thanh : la forme du lotus apparaît progressivement, la piste se rapproche de la ligne d'arrivée

Début 2025, l'ambiance de travail sur le chantier de l'aéroport de Long Thanh (district de Long Thanh, Dong Nai ) est dynamique et intense. L'équipe d'ouvriers, d'ingénieurs, de superviseurs et de consultants travaille sans relâche pour assurer l'avancement des travaux.

Les entrepreneurs ont organisé des centaines d'équipes de construction, mobilisant près de 7 000 experts, ouvriers et manœuvres, ainsi que près de 3 000 équipements modernes. Les camions de matériaux circulent en permanence sur le chantier. Au loin, on aperçoit la tour de contrôle aérienne culminant à plus de 100 m et progressivement achevée.

Après près d'un an et demi de travaux, le projet de construction du terminal passagers, considéré comme le « cœur » de l'aéroport de Long Thanh avec un design stylisé en forme de lotus, a progressivement émergé.

Une équipe d'ouvriers s'est concentrée sur l'assemblage de la charpente métallique du toit du terminal de l'aéroport de Long Thanh. La structure métallique a progressivement pris forme, imitant l'image d'une fleur de lotus.

Selon le rapport de la Vietnam Airports Corporation (ACV), le projet de terminal passagers (lot 5.10) progresse comme prévu. Concernant la structure métallique, le montage de la ferme principale a atteint 96 % dans la zone des ailes et 41 % dans la zone centrale, tandis que le montage de la charpente secondaire est en cours.

Par ailleurs, la fabrication et la production du système de support des parois vitrées sont en cours et son installation est prévue pour janvier. Sur la photo, on peut voir les premiers toits en tôle ondulée installés sur la charpente métallique du terminal passagers.

Pour la construction et l'installation d'équipements pour les pistes, les voies de circulation et les parkings d'avions (lot 4.6), la piste mesure 4 000 m de long et 45 m de large ; il s'agit d'un lot important pour assurer la sécurité aérienne des vols.

M. Son (53 ans, de Thanh Hoa ) conduit le cutter sur la piste.

Actuellement, l'entrepreneur en coentreprise a terminé les fondations et construit la surface en béton M350/45, atteignant environ 94 % du volume du colis.

L'équipement d'atterrissage de précision ILS/DME a été livré sur le site et devrait être installé à partir de février prochain.

Selon le plan, l'unité devrait être achevée et mise en service technique avant le 30 avril de cette année pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale.

M. Nguyen Duc Thuan, directeur exécutif adjoint du consortium du paquet 5.10 du projet d'aéroport de Long Thanh, a déclaré que pour assurer l'avancement du projet, le consortium d'entrepreneurs a prévu de mobiliser des ouvriers et des ingénieurs pour travailler jusqu'au Nouvel An lunaire 2025.

« Nous maintiendrons au moins 70 % de nos effectifs pendant les vacances du Têt afin d'assurer l'avancement des travaux. Bien que le Têt soit l'occasion de retrouvailles familiales, puisqu'il s'agit d'un projet national d'importance majeure, les ouvriers et les ingénieurs sont également disposés à rester et à travailler », a expliqué M. Thuan.

Récemment, ACV a officiellement sélectionné le cabinet d'études ADCC et le cabinet d'évaluation CONINCO pour établir et évaluer la conception de base de la deuxième piste. Parallèlement, elle préparera un rapport d'étude de faisabilité pour adapter la composante 3 de la phase 1 du projet d'aéroport de Long Thanh.

Une fois mis en service, l'aéroport de Long Thanh sera non seulement le projet de transport le plus moderne de la région, mais aussi un nouveau symbole du Vietnam. Grâce à sa taille et à sa conception modernes, cet aéroport devrait devenir la principale plateforme de transit aérien international en Asie du Sud-Est.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/san-bay-long-thanh-hinh-hoa-sen-dan-lo-dien-duong-bang-sap-ve-dich-2359800.html