Quelle est l'ampleur du « super projet » routier de 136 000 milliards de VND à Hô-Chi-Minh-Ville qui est sur le point d'être soumis à l'Assemblée nationale ?

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document urgent informant le ministère de la Planification et de l'Investissement de réviser et de coordonner avec le ministère des Transports pour faire rapidement rapport et conseiller le Premier ministre sur le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement visant à construire la Ring Road 4.

Il s’agit du plus grand projet routier jamais réalisé dans la région du Sud-Est, qui revêt une importance particulière pour relier le trafic et le développement économique .

Hô Chi Minh-Ville s'est coordonnée avec les comités populaires des provinces de Long An , Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau pour examiner et achever le rapport d'étude de préfaisabilité du projet global et de ses projets composants.

La longueur totale du périphérique 4 de Hô-Chi-Minh-Ville est d'environ 206,72 km (via Ba Ria - Vung Tau : 18,23 km ; Dong Nai : 45,54 km ; Binh Duong : 47,95 km ; Hô-Chi-Minh-Ville : 16,7 km ; Long An : 78,3 km). L'investissement total est estimé à environ 136 593 milliards de dongs.

Un tronçon du périphérique 4 de Hô-Chi-Minh-Ville devrait traverser la province de Long An. Photo : MD

La phase 1 du projet prévoit le déblaiement immédiat du site, conformément au plan approuvé. Parallèlement, des investissements seront réalisés pour la construction de quatre voies d'autoroute complètes, avec des bandes d'arrêt d'urgence de 3 m de large sur l'ensemble du tracé.

Sur l'itinéraire, 21 intersections de trafic interconnectées seront construites, dont 2 intersections à Ba Ria - Vung Tau ; Dong Nai a 5 intersections ; Binh Duong a 4 intersections (partageant 1 intersection avec Dong Nai au pont Thu Bien) ; Ho Chi Minh-Ville a 4 intersections et Long An a 7 intersections.

Parallèlement à cela, des routes parallèles et des routes résidentielles des deux côtés de l'itinéraire seront investies en fonction des besoins de circulation dans chaque section et zone, en particulier dans les endroits comportant des zones urbaines et résidentielles.

Le projet est mis en œuvre selon la méthode BOT (construction-exploitation-transfert). Le budget central devrait s'élever à près de 42 554 milliards de VND, tandis que le budget local devrait dépasser les 33 584 milliards de VND.

Concernant le plan d'allocation budgétaire, la période 2021-2025 nécessite environ 16 026 milliards de VND. La période 2026-2030 nécessite environ 59 582 milliards de VND.

Réseau de rocade et de voies rapides reliant Hô-Chi-Minh-Ville aux provinces. Photo : Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville

En avril, le ministère des Transports et les comités populaires des provinces ont convenu de demander au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'assumer le rôle d'organisme focal pour synthétiser le processus de mise en œuvre ; présider et convenir avec les localités de sélectionner une unité de consultation générale ; et étudier et proposer des mécanismes et des politiques spécifiques applicables à l'ensemble de l'itinéraire.

Par la suite, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a fait rapport et recommandé au Premier ministre de proposer des mécanismes et des politiques spécifiques applicables à l'ensemble du périphérique 4.

Puis, fin août, le ministère du Plan et de l'Investissement a tenu une séance de travail avec les dirigeants du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville et des 4 provinces concernées sur la mise en œuvre du projet d'investissement et de construction.

Au cours de la séance de travail, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a demandé au Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville de présider et de coordonner avec les comités populaires des provinces concernées pour achever le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'investissement global de construction de la Ring Road 4 pour l'ensemble du tracé d'une longueur totale de plus de 206 km.

Le dossier sera soumis à l'autorité compétente pour évaluation, puis à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement lors de sa session d'octobre. Cette politique déterminera notamment les projets qui transiteront par Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces (Long An, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria-Vung Tau) et qui seront attribués à la localité pour leur mise en œuvre, à l'instar du projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville.

Une fois achevé, le périphérique 4 de Hô Chi Minh-Ville sera un itinéraire entourant le périphérique 3, avec pour mission de recevoir et de limiter les embouteillages sur les routes du centre-ville de Hô Chi Minh-Ville.

Cette route de ceinture devrait faciliter la connexion de la région Sud-Ouest-Sud-Est avec la zone portuaire de Hiep Phuoc et le port de Long An, contribuant ainsi à promouvoir la circulation des marchandises et à faciliter le développement des services portuaires.

Hô Chi Minh-Ville demande à quatre provinces de se concentrer sur l'achèvement du dossier de la Ring Road 4 à soumettre à l'Assemblée nationale.

Afin de soumettre la politique d'investissement du Beltway 4 à l'Assemblée nationale à temps pour sa décision lors de la session d'octobre, Hô Chi Minh-Ville a demandé aux provinces de se concentrer et de se coordonner de toute urgence pour finaliser le dossier.

Le projet de périphérique 4 de Hô-Chi-Minh-Ville rencontre des difficultés : pétition urgente adressée au Premier ministre

Au cours du processus de recherche et d'achèvement du dossier de projet pour la rocade de Ho Chi Minh-Ville, longue de 207 km, les localités ont rencontré un certain nombre de difficultés et de problèmes, et ont donc adressé une pétition urgente au Premier ministre pour les résoudre.

Hô Chi Minh-Ville est déterminée à travailler jour et nuit pour finaliser le dossier du Ring Road 4 à soumettre à l'Assemblée nationale.

Hô Chi Minh-Ville sera déterminée à travailler jour et nuit pour finaliser le dossier du projet Ring Road 4 et le soumettre à l'Assemblée nationale pour l'approbation de la politique d'investissement lors de la session de mi-2024.

Source : https://vietnamnet.vn/sieu-du-an-duong-bo-136-000-ty-o-tphcm-sap-trinh-quoc-hoi-co-quy-mo-the-nao-2322855.html