Les travaux de réparation du pont de Can Tho provoquent d'importants embouteillages.

Embouteillage sur la rive de Vinh Long en raison de travaux de réparation et de modernisation du pont de Can Tho

Selon les journalistes de SGGP, de 18h à 20h, la file de voitures quittant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Can Tho devait s'allonger, avançant lentement sur la route nationale 1 en direction de la ville de Can Tho.

Longue file de voitures sous le pont de Can Tho sur la rive de Vinh Long

Les week-ends, la circulation est dense sur la route 1, et les travaux de modernisation du pont aggravent encore les embouteillages.

D'après les relevés, les embouteillages ont persisté jusqu'à environ 20h00.

Les véhicules alignés avançaient lentement.

Les véhicules de transport agricole « souffrent » des embouteillages.

Certains conducteurs ont vu l'embouteillage et se sont garés sur la route vide sous le pont de Can Tho (rive de Vinh Long) pour attendre qu'il se résorbe.

Embouteillage sur le pont de Can Tho, sur la rive de Vinh Long

Emplacement des travaux de modernisation du tablier du pont de Can Tho

M. Tuan, chauffeur routier, a déclaré : « La route nationale 1, de l’échangeur de l’autoroute My Thuan-Can Tho jusqu’au pont de Can Tho, fait environ 5 km de long, mais je roule depuis plus d’une heure et je n’ai toujours pas dépassé ce tronçon. Je ne comprends pas pourquoi les services de réparation du pont n’ont pas prévu de déviation ni de régulation du trafic pour éviter les embouteillages. »

Le tronçon rénové ne dispose plus que d'une seule voie de circulation, ce qui entraîne des embouteillages.

M. Nguyen Van Thanh, directeur de la zone de gestion routière IV, a déclaré qu'en raison de la dégradation de la surface du pont de Can Tho, son unité modernisait et réparait la travée principale de la poutre en acier du pont, qui mesure plus de 200 m de long.

La mise à niveau a officiellement débuté aujourd'hui (15 novembre) et devrait être achevée dans 5 jours.

Avant les travaux, le secteur de gestion routière IV s'est coordonné avec les autorités locales pour organiser et réguler la circulation.

Sur le chantier de construction du tablier du pont (travée principale), il n'y avait qu'un seul ouvrier assis, tenant un bâton de signalisation.

Cependant, selon les relevés du journaliste, de 18h à environ 20h aujourd'hui (15 novembre), bien que l'embouteillage ait duré longtemps, il n'y avait toujours aucune force de contrôle ou de régulation du trafic.

Sur le chantier de construction de la travée principale du pont de Can Tho, une seule personne était assise, tenant un bâton de signalisation.

TUAN QUANG

Source : https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html