Réparation des tronçons endommagés de la branche ouest de la route Hô Chi Minh

Selon Le Vinh Thinh, directeur adjoint de la société par actions de gestion et de construction routière de Quang Tri, l'unité a essentiellement réparé et remis en état les sections et les points endommagés et détériorés de la branche ouest de l'autoroute Ho Chi Minh .

D'après M. Thinh, la branche ouest de l'autoroute Hô Chi Minh, qui traverse la province de Quang Tri , s'étend sur 63 km, du pont suspendu de Dakrong à l'intersection avec la route nationale 15D menant au poste frontière international de La Lay. Cette route, modernisée et élargie, a été mise en service en 2003 et subit fréquemment les conséquences de catastrophes naturelles, notamment pendant la saison des pluies.

La société par actions de gestion et de construction routière de Quang Tri a mobilisé des véhicules et du personnel pour réparer les tronçons et points endommagés et dégradés de la branche ouest de l'autoroute Hô Chi Minh. - Photo : Tran Tuyen

Récemment, le transport de charbon du Laos via le poste frontière international de La Lay vers le Vietnam, en vue de son acheminement vers les ports maritimes, a entraîné une augmentation significative du nombre de camions empruntant cet itinéraire.

Plus particulièrement, au cours des six derniers mois de 2023 jusqu'à aujourd'hui, le nombre de poids lourds circulant sur cet itinéraire a considérablement augmenté, causant de graves dommages à la chaussée et aux fondations, créant de nombreuses zones boueuses et constituant un danger pour la sécurité routière.

Face à cette situation, l'unité a mobilisé toutes les ressources, tous les équipements et tout le personnel disponibles, en coordination avec les deux unités de gestion routière stationnées le long de la route, afin d'effectuer les réparations et d'assurer la fluidité du trafic.

« D’après les premières constatations, la chaussée et la sous-couche sont endommagées sur l’ensemble du tracé, avec environ 40 000^m² de surface et de sous-couche gravement détériorés. Les services compétents ont utilisé différents types de granulats et de graviers pour réparer les zones endommagées et assurer la continuité du trafic. »

Toutefois, il ne s'agit que d'une mesure temporaire. Concernant les solutions de gestion du trafic à long terme, l'unité a soumis des propositions à la Zone de gestion routière II et à l'Administration des routes du Vietnam en vue d'investir dans la rénovation et la modernisation de la route », a déclaré M. Thinh.

Compte tenu de l'état actuel des dégâts et de la détérioration de la branche ouest de l'autoroute Ho Chi Minh, la direction de la zone de gestion routière II finalise les procédures et fait rapport à l'administration routière du Vietnam afin de demander des investissements dans des projets de réparation d'urgence en 2024 et d'élaborer des projets de réparation à inclure dans le plan 2025.

Toutefois, afin de répondre aux besoins immédiats de déplacement de la population, notamment à l'approche du Nouvel An lunaire, la zone de gestion routière II recommande au Comité populaire provincial et au Conseil provincial de la sécurité routière d'ordonner aux forces compétentes de patrouiller et de contrôler régulièrement le poids des marchandises à la source, ainsi que de surveiller l'état opérationnel des véhicules circulant sur l'itinéraire.

Comment (0)