Suzuki Fronx « abordable » dévoilée au Vietnam, lancement au deuxième trimestre 2025 ?

Selon certaines sources du concessionnaire, la nouvelle Suzuki Fronx 2025 sera probablement officiellement présentée au deuxième trimestre de cette année. Pour l'instant, Suzuki Vietnam n'a publié aucune information officielle concernant ce modèle.

Certains concessionnaires avaient déjà évoqué la possibilité de lancer une nouvelle génération de Swift, mais le distributeur l'a démenti. Par conséquent, les informations concernant le SUV Suzuki Fronx 2025 sont encore en cours de confirmation par les consommateurs et les experts.

Suzuki Fronx est apparu au Vietnam en tant que petit modèle SUV/crossover, introduit pour la première fois sur le marché indien en 2023. La voiture est développée sur la base de la plate-forme à hayon Baleno mais a un design sportif , un châssis haut typique des SUV urbains.

Auparavant, une version camouflée de Fronx avait été filmée en train d'être testée en Indonésie en février 2025, ce qui a suscité des spéculations sur la possibilité que la voiture soit bientôt lancée en Asie du Sud-Est, où le Vietnam pourrait être le premier marché à recevoir ce modèle.

Le Fronx présente des dimensions hors tout de 3 995 x 1 765 x 1 550 mm (longueur x largeur x hauteur). Son apparence présente de nombreuses similitudes avec celle du Suzuki Grand Vitara, notamment à l'avant, avec sa calandre et ses phares affûtés.

Le pare-chocs avant est anguleux, combiné à des phares antibrouillard placés dans des évidements triangulaires pour créer un point culminant proéminent.

L'intérieur de la Fronx est moderne, avec un écran tactile central de 9 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Le volant arbore un design familier, comme sur d'autres modèles Suzuki comme la XL7, l'Ertiga ou la Swift.

Sur le marché indien, la Suzuki Fronx est proposée en deux motorisations essence. Le premier est un moteur turbocompressé BoosterJet de 1,0 L, associé à une technologie hybride légère, développant 99 chevaux et 148 Nm de couple, associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou une boîte automatique à 6 rapports.

Le deuxième modèle est le moteur atmosphérique 1,2 L Série K Dual Jet, développant 89 chevaux et 113 Nm de couple, associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une boîte automatique AMT (AGS). Au Vietnam, il est probable que Fronx n'utilisera qu'une boîte automatique pour satisfaire les goûts des consommateurs.