Profitant de la saison sèche, 4 000 ouvriers et 2 000 machines sont mobilisés pour construire l'aéroport de Long Thanh.

Profiter de la saison sèche pour accélérer la construction de l'aéroport de Long Thanh

Le 4 mars, selon la Société vietnamienne des aéroports (ACV), le chantier de l'aéroport de Long Thanh bat son plein, profitant de la saison sèche pour accélérer les travaux dans tous les domaines. Près de 4 000 ingénieurs et ouvriers vietnamiens et étrangers, ainsi qu'environ 2 000 machines et équipements, ont été mobilisés pour le chantier.

Des ressources humaines et des machines sont mobilisées en grand nombre pour construire les éléments du chantier de l'aéroport de Long Thanh.

Les équipes de construction sont également déployées au maximum, travaillant jour et nuit sans relâche dans le but d'accélérer l'avancement des travaux.

Jusqu'à présent, le consortium d'entrepreneurs nationaux et internationaux a achevé les travaux intérieurs, notamment la construction d'un bâtiment d'exploitation moderne, d'un laboratoire et d'une zone de collecte des matériaux.

Parallèlement, il convient de mettre en place des comités de pilotage de chantier, d'élaborer des mesures de construction générales et détaillées, et de collaborer avec les autorités locales afin de préparer les conditions d'un chantier de longue durée. La conception des plans de construction est également lancée afin de disposer de plans prêts pour le début des travaux.

« Tous les officiers, ingénieurs et ouvriers du chantier ont travaillé avec un esprit de compétition et une grande détermination, accélérant l’achèvement de chaque tâche et de chaque élément, garantissant la qualité, la sécurité et respectant scrupuleusement le plan établi », a déclaré un représentant d’ACV.

Des ouvriers construisent des pièces d'acier sur le chantier du terminal passagers de l'aéroport de Long Thanh.

Parmi ceux-ci, le lot 3.4 – nivellement et drainage – représente à ce jour un volume total d'excavation réalisé de 108 052/115 533 millions ^{de m³} (soit 93,52 % du volume total prévu au contrat). Les zones destinées à la construction des pistes, des voies de circulation, des aires de stationnement des aéronefs et les zones d'aménagement des projets composants 1, 2 et 4 sont nivelées depuis août 2023.

De même, pour le lot 5.10 – terminal passagers –, 24 grues à tour fonctionnent sans interruption jour et nuit afin d'assurer le levage et le déplacement de tous les matériaux et équipements sur l'ensemble du chantier. Par ailleurs, l'entreprise commune a mobilisé sur le site 493 engins, équipements et matériaux, ainsi que plus de 2 200 personnes pour mener à bien les travaux.

À ce jour, le volume de terre excavée s'élève à 323 570 m³, soit 95 % du volume total, et 1 339 têtes de pieux ont été découpées. Par ailleurs, les travaux de fondation (armatures, coffrage, béton) ont atteint 941 fondations.

Il est prévu que l'ensemble des travaux de construction soit achevé avant décembre 2025 et que l'installation de la façade soit terminée avant mars 2026, parallèlement à l'achèvement et à l'installation des équipements de test à partir du début de 2026.

Les machines et les ressources humaines profitent de la saison sèche pour accélérer l'avancement du projet d'aéroport de Long Thanh.

Concernant le lot 4.6 – piste, voie de circulation et aire de stationnement des aéronefs –, le groupement d'entreprises a mobilisé 641 personnes et 274 engins pour les travaux. Pendant les seules vacances du Têt, près de 300 personnes ont été maintenues sur le chantier.

Le volume total d'excavation à ce jour atteint 883 088 m³, dont 691 339 m³ de terre et 112 649 m³ de sable K98. Par ailleurs, la construction en pierre concassée représente 8,68 % du volume total et la construction en béton 2,53 %.

La piste devrait être achevée avant le 30 avril 2025, et le système de voies de circulation et d'aires de stationnement avant juin 2025.

Les routes de raccordement attendent encore les terrains restants.

Concernant le lot 6.12 – voies de circulation T1 et T2 reliant l'aéroport –, 630 personnes et 196 engins ont été mobilisés pour la réalisation de nombreux travaux. Le remblayage en terre K95 de la voie de desserte et de l'axe principal a été achevé. Parallèlement, des gravillons ont été répandus et la construction des voies de desserte 1 et 2 a été entreprise. Enfin, des pieux forés, des pieux en sol-ciment et certains ponts ont également été mis en place sur le tracé.

Les travailleurs se préparent pour la pause déjeuner.

ACV a indiqué avoir également demandé au Comité populaire provincial de Dong Nai d'accélérer le transfert des terrains nécessaires à la construction de la route de raccordement à l'aéroport. En effet, à ce jour, ACV n'a reçu que 86 % des terrains requis pour ces deux axes routiers.

Il est connu que la valeur totale des paiements et des avances depuis le début du projet le 4 mars a atteint plus de 11,4 milliards de VND (11,62 %).

De nombreux éléments du site de l'aéroport de Long Thanh ont désormais pris forme et les machines fonctionnent en continu.

Selon M. Duong Quang Dien, directeur adjoint permanent du comité de gestion du projet de l'aéroport de Long Thanh, ACV a demandé aux entreprises de concentrer tous leurs efforts, leurs équipements et leurs machines, et de travailler jour et nuit pour augmenter le volume de travail. Les bureaux sur le chantier sont opérationnels 24h/24 et 7j/7 pour identifier et résoudre les problèmes qui pourraient survenir pendant les travaux.

L'aéroport de Long Thanh représente un investissement total de plus de 336 000 milliards de VND, réparti en trois phases. La première phase prévoit la construction d'une piste, d'un terminal passagers et d'infrastructures annexes d'une capacité de 25 millions de passagers par an, et devrait s'achever en 2025.

Dans une deuxième phase, l'aéroport de Long Thanh construira une piste et un terminal supplémentaires pour accueillir 50 millions de passagers par an, les travaux devant être achevés en 2035.

Les éléments restants seront achevés lors de la phase 3 afin que le projet puisse atteindre une capacité de 100 millions de passagers par an.

Source: https://www.baogiaothong.vn/tan-dung-mua-kho-huy-dong-4000-lao-dong-va-2000-may-moc-thi-cong-san-bay-long-thanh-192240304190248363.htm