Témoin de la scène de pourriture du pont piétonnier en bois de fer de 64 milliards de VND à Hue

TPO - Après une période d'utilisation, le pont en bois de fer unique au service du tourisme à Hue, d'une valeur d'investissement totale de 64 milliards de VND, s'est dégradé et endommagé, avec une série de planches de bois recouvrant la surface du pont pourrissant, s'enfonçant et se déformant.

TPO - Après une période d'utilisation, le pont en bois de fer unique au service du tourisme à Hue , d'une valeur d'investissement totale de 64 milliards de VND, s'est dégradé et endommagé, avec une série de planches de bois recouvrant la surface du pont pourrissant, s'enfonçant et se déformant.

Le pont piétonnier en bois de fer du quartier de Vinh Ninh, district de Thuan Hoa, ville de Hue, est un projet pilote dans le cadre du projet de planification détaillée des deux rives de la rivière Huong, parrainé par l'Agence coréenne de coopération internationale (KOICA). Le coût total du projet est de 64 milliards de VND, mis en service à partir de 2019.

La structure est en béton armé, longue de 450 m, large de 4 m, avec un plancher en teck sud-africain, une superficie d'environ 2 443 m2, des garde-corps en cuivre et un système d'éclairage étanche. Le pont piétonnier vise à embellir le paysage, à répondre aux besoins du tourisme et des visites touristiques, à se connecter à la rue piétonne Nguyen Dinh Chieu et au parc Ly Tu Trong, créant ainsi un point culminant pour la zone sur la rive sud de la rivière Huong.

Avant même sa mise en service, le pont en bois de fer de Hué présentait des signes de fissures, même avec des planches de bois exposées à la surface, ce qui a obligé à le remplacer en masse en 2018.

Depuis lors, le projet est devenu une destination attractive pour tous les résidents et les touristes. Cependant, en raison de son emplacement sur les rives de la rivière Huong, près de la surface de la rivière, pendant chaque saison des pluies et des tempêtes, le pont en bois de fer est souvent « submergé » par les inondations.

Notamment, récemment, sur la surface du pont en bois de fer, de nombreux endroits sont apparus où le plancher en bois est pourri et endommagé.

Selon les archives, une série de barres de bois sur le sol étaient pourries, certaines étaient cassées et certaines sections présentaient même des signes d'affaissement, de bosses et de déformation. Sous les lattes de bois se trouve une couche de boue qui s’accumule au fil du temps, devenant un habitat pour les vers de terre.

Cette situation affecte non seulement l’esthétique des installations touristiques, mais constitue également un risque potentiel pour la sécurité des piétons et des touristes.

En marchant souvent sur le pont en bois de fer pour faire du tourisme et faire de l'exercice, M. Nguyen Quy Thuan (résidant dans la ville de Hue) s'est senti mal à l'aise lorsqu'il a vu de nombreuses planches de bois sur le sol du pont pourries et cassées. « Je fais souvent du jogging sur le pont Ironwood. La structure présente de nombreux dommages à la surface, ce qui peut facilement entraîner des glissades et des chutes. J'espère que l'agence de gestion du pont prendra bientôt des mesures pour le réparer afin que les gens puissent se promener, faire de l'exercice et visiter le site en toute sécurité », a déclaré M. Thuan.

En visitant le pont en bois de fer, Mme Le Uyen (une touriste de Ho Chi Minh-Ville) s'est inquiétée des dommages causés à une structure célèbre de Hué, affectant l'esthétique et représentant un danger potentiel pour les touristes.

Selon certains experts en construction, la cause des dommages causés au tablier du pont en bois de fer pourrait être due à un entretien inadéquat après plusieurs années d'utilisation. De plus, les ponts en bois sont souvent inondés pendant la saison des pluies, ce qui réduit la durabilité des matériaux de construction. La réparation du pont n’est donc pas simplement une solution à la situation immédiate, mais doit être durable à long terme, garantissant la sécurité d’utilisation et préservant la beauté de l’une des structures emblématiques, un point culminant touristique de Hué.

Les zones où les planchers en bois de fer sont pourris, enfoncés et ont accumulé des déchets et des mauvaises herbes poussant abondamment mais n'ont pas été nettoyées ou enlevées... font penser à beaucoup de gens que l'entretien et la maintenance de la surface du pont par l'unité de gestion de l'installation de services touristiques n'ont pas reçu l'attention voulue.

Concernant la situation du pont en bois de lim qui se dégrade et dont le plancher pourrit, lors d'un échange avec les journalistes, M. Truong Dinh Hanh - Vice-président du Comité populaire du district de Thuan Hoa, a déclaré qu'il avait saisi l'information et avait ordonné à l'unité de gestion du pont, le Centre du parc vert du district de Thuan Hoa, d'inspecter et d'évaluer d'urgence la situation actuelle et d'organiser rapidement les réparations pour assurer l'esthétique du projet ainsi que la sécurité d'utilisation.

Le Nghia - Ngoc Van

Source : https://tienphong.vn/tan-thay-canh-muc-nat-cau-di-bo-bang-go-lim-64-ty-o-hue-post1716151.tpo