Accélérer les progrès en matière de projets de liaison de transport.

En cette fin d'année, sur les grands projets de transport, les entreprises accélèrent les travaux avec détermination, bravant les intempéries et travaillant en trois équipes réparties sur quatre postes afin de respecter les délais. Il s'agit notamment du projet de raccordement des routes nationales 70, 32C et 37 à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai, ainsi que du projet de modernisation du tronçon de la route nationale 32C entre Hien Luong et Yen Bai (avant sa fusion).

Sur le chantier de la route d'accès au pont de Gioi Phien – un tronçon crucial du projet reliant les routes nationales 70, 32C et 37 à l'autoroute Noi Bai - Lao Cai – l'activité bat son plein. Cette route, longue de plus de 2 km et représentant un investissement total de plus de 80 milliards de dongs, devrait être achevée avant le 31 décembre.

M. Nguyen Van Duy, technicien chez Hiep Phu Co., Ltd., a déclaré : « Nous avons mobilisé 2 pelles mécaniques, 6 camions-citernes, 6 rouleaux compresseurs, 1 bulldozer et 1 machine à paver sur les chantiers. Malgré les conditions de travail difficiles, l’équipe travaille sans relâche, avec des heures supplémentaires jusqu’à 23 h pour compenser le retard dû aux intempéries. »

Le projet a rencontré quelques obstacles en matière d'indemnisation et de déblaiement des terrains, mais avec le principe de « construire partout où le terrain est disponible », l'unité de construction s'est concentrée sur l'accélération des travaux et l'achèvement de la route avec la plus haute qualité, garantissant des normes techniques et esthétiques.

M. Nguyen The Chien, de la société par actions de conseil en supervision et inspection de la construction, a déclaré : « L’équipe de supervision vérifie régulièrement les matériaux, les spécifications techniques et la qualité de chaque élément, garantissant ainsi la conformité aux documents de conception. Tous les matériaux sont rigoureusement inspectés avant leur utilisation, assurant leur qualité avant leur mise en œuvre sur le chantier. »

À ce jour, le projet a atteint plus de 77 % de son volume prévu. M. Dinh Tien Thang, chef adjoint du département de gestion de projet n° 2 du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction n° 1, a déclaré : « Dès la remise des terrains aux ménages, l'investisseur a lancé les travaux afin de réduire les délais et de garantir l'achèvement du projet avant la date prévue. Une fois mise en service, cette route contribuera à compléter l'axe de transport stratégique de la province, créant ainsi des conditions favorables au transport de marchandises et à la circulation entre les différentes localités. »

Le projet de modernisation de la route nationale 32C, et plus particulièrement du tronçon Hien Luong - Yen Bai (avant la fusion), est également accéléré par les services compétents afin d'être achevé avant le 31 décembre. Ce projet avait auparavant rencontré de nombreuses difficultés dues à la lenteur des allocations de fonds et aux changements de politiques d'investissement. Après son approbation, il a été relancé et son avancement s'est accéléré, avec pour objectif de devenir un axe de communication majeur, favorisant le développement socio-économique de la région.

M. Vuong Thai Manh, responsable de la gestion de projet au sein du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction n° 1, a déclaré : « L'investisseur a collaboré étroitement avec les équipes de conseil et de supervision ainsi qu'avec les autorités locales afin d'inciter l'entrepreneur à respecter le calendrier et les normes techniques. Des équipes de supervision sont chargées de contrôler quotidiennement la qualité de la construction de chaque élément. »

Le projet nécessitait l'acquisition des terrains de 216 ménages dans le quartier d'Au Lau. Grâce à une communication efficace et à des efforts de persuasion visant à expliquer aux habitants l'importance et les avantages du projet, la plupart des ménages ont accepté de céder leurs terres. Bien que leurs moyens de subsistance dépendent principalement de l' agriculture , conscients des bénéfices à long terme du projet, la famille de M. Vu Van Huong, résidant dans le quartier de Ngoi Dong 1, a consenti à l'acquisition par le gouvernement de 600 m² de jardin et de 300 m² de terrain résidentiel pour la construction du projet.

M. Vu Van Huong a déclaré : « Lors de la mise en œuvre du projet, bien que de nombreux ménages aient dû céder leurs terres, la population l’a soutenu car elle en comprenait l’importance. Lors des réunions de l’association locale des anciens combattants, nous avons également sensibilisé et mobilisé les membres afin qu’ils acceptent et cèdent les terres dans les délais impartis. »

Le projet s'étend sur plus de 15 km, dont 10 km sont déjà achevés et les 5 km restants en construction par la société Yen Bai Transportation Construction Joint Stock Company. Les équipes de construction travaillent simultanément à la réalisation de la plateforme, du revêtement et des fossés de drainage. À ce jour, le projet a permis le relogement des populations, la construction de la plateforme et la pose de plus de 3 km de revêtement en asphalte.

L'accélération simultanée des grands projets de transport témoigne de la détermination de la province de Lao Cai à se doter d'un système d'infrastructures complet et moderne. Une fois achevés, ces projets créeront un axe de connexion interrégional stratégique, multipliant les opportunités de développement, favorisant le commerce et améliorant la qualité de vie de la population.

Source : https://baolaocai.vn/tang-toc-บน-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-post889119.html