La première zone économique spécialisée du pays
Le Comité permanent du Parti de la ville de Hai Phong vient de rendre son avis sur plusieurs questions importantes et urgentes relatives au développement socio-économique, ainsi qu'aux politiques et mécanismes spécifiques. Il a notamment approuvé la politique de mise en œuvre du projet et proposé la création de la zone économique spéciale de Hai Phong.
Cette zone économique spéciale est prévue au cœur de la zone industrielle dynamique, à l'ouest de la ville (au sud de l'autoroute Hanoi -Hai Phong). Sa superficie totale est d'environ 5 300 hectares, répartie sur six communes : Thuong Hong, Nguyen Luong Bang, Bac Thanh Mien, Thanh Mien, Hai Hung et Binh Giang.
La zone économique spéciale de Hai Phong présente les caractéristiques d'une zone économique complète et multisectorielle, dont la fonction principale est d'être un centre de production industrielle de haute technologie, d'industries de soutien, d'ingénierie mécanique et d'industries écologiques ; un centre de logistique nationale et de distribution régionale, relié au port sec ICD de la gare de Binh Giang ; un centre d'innovation régionale (R&D) et de formation de ressources humaines de haute qualité ; une zone urbaine de services écologique moderne.
On prévoit que cette zone économique contribuera à hauteur de 3 à 4 % au produit intérieur brut régional (PIBR) de la ville d'ici 2030 et de plus de 5 % après 2030...
La zone économique spéciale de Hai Phong ambitionne de devenir un nouveau pôle de croissance, créant une chaîne de valeur complémentaire aux deux zones économiques côtières existantes : la zone économique de Dinh Vu-Cat Hai et la zone économique côtière sud de Hai Phong. Dans cette optique, l’espace de développement de Hai Phong est alloué de manière plus rationnelle, établissant un lien étroit entre la zone côtière – port maritime international – et la zone intérieure – centre de production de haute technologie, de logistique et d’innovation.
Le camarade Le Anh Quan, vice-président permanent du Comité populaire de la ville, a indiqué que la création rapide d'une zone économique spécialisée dans l'ouest de la ville revêt une importance stratégique majeure pour Hai Phong.
Il s'agit de la première zone économique spéciale du pays, qui insuffle une nouvelle dynamique de croissance, restructure rationnellement l'espace de développement et lève les obstacles qui freinent la ville, lui permettant ainsi de réaliser une avancée majeure dans les années à venir. Elle contribue notamment à étendre l'influence de la ville de la zone côtière à l'ensemble du delta du fleuve Rouge.
Élargir l'espace de développement
La zone économique spéciale de Hai Phong est considérée par la ville comme l'un des principaux moteurs de son développement économique, avec des avancées stratégiques visant à promouvoir la restructuration économique et à élargir l'espace de développement économique durable de la ville.
L'une des cinq innovations majeures de cette zone économique spéciale réside notamment dans sa structure industrielle, axée sur le développement des industries de haute technologie, des industries de soutien et des services modernes. La priorité est donnée aux industries à forte valeur ajoutée, respectueuses de l'environnement et capables de s'intégrer pleinement à la chaîne de valeur mondiale.
Concernant l'espace de développement, selon la proposition du Comité populaire de la ville, la zone économique devrait comprendre 11 parcs industriels d'une superficie totale de plus de 2 813 hectares. Parmi ceux-ci, 6 parcs industriels sont déjà prévus dans le Plan provincial de Hai Duong (ancien plan) pour la période allant jusqu'en 2030, couvrant une superficie de plus de 1 249 hectares, et 5 parcs industriels potentiels devraient être créés lorsque les conditions nécessaires à leur implantation seront réunies, pour une superficie prévue de plus de 1 564 hectares.
La ville s'oriente vers le développement de pôles industriels multisectoriels, adaptés au potentiel et aux atouts de la zone économique. Par ailleurs, la zone commerciale, logistique et hors taxes devrait s'étendre sur environ 230 hectares au sein de cette zone.
Après la décision du Premier ministre de créer la zone économique spéciale de Hai Phong, le Comité populaire de la ville procédera à l'élaboration d'un plan général pour la zone économique et développera un plan d'investissement ainsi que des solutions spécifiques pour mobiliser des capitaux pour chaque projet.
Compte tenu des importants investissements en infrastructures dans la Zone économique spéciale, la ville de Hai Phong privilégie la mobilisation de capitaux par le biais de partenariats public-privé (PPP). Les projets d'intérêt général, au service de la communauté et non lucratifs, peuvent bénéficier du budget de l'État à court terme, tandis que les autres projets feront l'objet d'un appel d'offres spécifique pour des investissements en PPP.
La ville encourage également les secteurs économiques et tous types d'entreprises nationales et étrangères à investir dans des zones économiques spécialisées dans divers domaines.
Après que le Comité permanent du Comité du Parti de la Ville a approuvé à l'unanimité le contenu du projet et les documents proposés pour établir la zone économique spécialisée de Hai Phong, le camarade Le Tien Chau, secrétaire du Comité du Parti de la Ville, a chargé le Comité du Parti du Comité populaire de la Ville de diriger la mise en œuvre des procédures conformément à la réglementation, en s'efforçant d'établir la zone économique spécialisée en 2025.
L'investissement total prévu pour la zone économique spéciale de Hai Phong est d'environ 338 017 milliards de VND. Le budget s'élève à 2 180 milliards de VND, soit environ 0,65 %, tandis que les autres sources de financement représentent environ 335 837 milliards de VND, soit 99,35 %. Sur la période 2026-2030, la demande totale d'investissement est estimée à environ 136 142 milliards de VND, et à environ 201 875 milliards de VND sur la période 2031-2035.
Source : https://baohaiphong.vn/tao-cuc-tang-truong-moi-tu-khu-kinh-te-chuyen-biet-hai-phong-524024.html
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