Priorité au déblaiement des sites, accélérer la construction des routes reliant le patrimoine culturel, le tourisme et le développement économique le long de la rivière Rouge

Le projet de construction d'une voie reliant le patrimoine culturel, le tourisme et le développement économique le long du fleuve Rouge est un projet de transport essentiel. Il permettra d'élargir l'espace de développement, de relier les sites patrimoniaux et de dynamiser la croissance économique et sociale de la région du fleuve Rouge. Actuellement, les collectivités locales, les investisseurs et les entreprises de construction concentrent leurs efforts sur l'accélération du déblaiement des terrains (GPMB) et la construction des infrastructures, afin de mener à bien le projet dans les délais prévus.

Construction de la plateforme routière dans le cadre d'un projet d'investissement visant à créer une route reliant le patrimoine culturel, le tourisme et le développement économique le long de la rivière Rouge.

Immédiatement après le lancement du projet (19 août 2025) , le consortium d'entrepreneurs a mobilisé près de 100 machines ,   appareil,   déploiement   8 chantiers de construction simultanément le long de l'ensemble du parcours.   À ce jour, le projet a déboursé 1 110 milliards de VND, soit plus de 22 % du budget prévu pour 2025. M. Tran Dai Nghia, représentant de la société par actions Lizen, a déclaré : « Nous   Je me concentre sur la mise en œuvre de projets tels que :   Excavation et remblayage des assises de chaussée, traitement des sols meubles par pieux ciment-sol (PCS), installation de mèches et ajout de charges de fondation aux endroits où le sol est propre.   Les travaux débutent dès que le site est disponible ; l'entreprise de construction est responsable du chantier.   3   des changements continus pour assurer le progrès   comme prévu.

De nombreux chantiers de construction de routes patrimoniales doivent traiter les sols instables en parallèle avec deux méthodes : le battage de pieux en ciment et le drainage par mèche.

Parallèlement aux travaux de construction, le déblaiement du site a été entrepris en urgence. L'ensemble du tracé a permis de récupérer 107,3 ​​hectares de terrain (soit 39 % de la superficie requise pour le déblaiement) et de déplacer 606 tombes sur 1 013 (soit 60 %). Le comité de gestion du projet a remis aux collectivités locales le dossier d'implantation des sites remarquables afin qu'elles établissent l'inventaire foncier, procèdent aux expropriations et élaborent des plans d'indemnisation, d'aide et de réinstallation. Certaines collectivités ont approuvé des plans d'indemnisation pour les terres publiques et agricoles et ont procédé au versement des indemnités aux populations concernées.

Dans le quartier de Son Nam, la superficie totale des terres récupérées   projet   Le terrain, d'une superficie de plus de 42 hectares et comprenant 1 612 parcelles, dont 50 à usage résidentiel, a fait l'objet d'un inventaire complet. La municipalité a vérifié l'origine des terres, évalué leur valeur et approuvé le plan d'indemnisation pour 208 ménages. Ces derniers ont reçu leur indemnisation et ont pris possession de leurs terres. À ce jour, 1,35 km² du terrain ont été cédés à l'entrepreneur.

M. Dao Van Kha, secrétaire de cellule du Parti, chef du groupe résidentiel Ke Chau 2 , quartier de Son Nam   Partager : « Les autorités locales se concentrent   central   Propagande et mobilisation sous de nombreuses formes pour diffuser pleinement l'information sur le projet   mécanismes de projet , d'indemnisation, de soutien et de réinstallation. L'objectif est d'aider les populations à comprendre le sens et l'importance du projet pour le développement socio-économique, l'amélioration des infrastructures et, par conséquent, l'amélioration de leurs conditions de vie.   temps,   Résoudre les problèmes, assurer la publicité et la transparence, créer un consensus lors du transfert du site et contribuer à accélérer l'avancement du projet .

Cependant, le travail du GPMB   projet   Il subsiste encore quelques problèmes. De nombreux endroits   direction   Les terrains ont été cédés, mais il reste des arbres, des équipements et des bassins d'aquaculture qui n'ont pas été déplacés, ce qui affecte la construction, notamment sur un site.   nombre   paragraphe   glandulaire   Quartier de Pho Hien et commune de Chi Minh. De plus, de nombreux tronçons de chaussée traversant des sols meubles doivent être traités avec des mèches absorbantes, chargées pendant 350 à 400 jours, tandis que   livraison tardive   plan d'étage, photo   affecter   procédé de traitement des sols faibles

Selon M. Tran Minh Hai, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction n° 1 :   Pour garantir la progression globale du projet, une participation plus active des autorités locales est nécessaire. Le comité de pilotage recommande que les collectivités locales achèvent le déblaiement de l'ensemble du site d'ici 2025, notamment sur les sites nécessitant un traitement des sols meubles par capillarité et chargement .

Les décaissements du projet ont atteint 1 110 milliards de VND.

Aussi   selon le dirigeant   Le comité de gestion de projet souligne qu'une autre difficulté majeure réside dans l'approvisionnement en matériaux. Le projet nécessite environ 1,8 million de m³ de sable pour les fondations, alors que la province entière ne dispose que de [nombre manquant] m³ de sable.   3   Les mines de sable fluvial (Tan Hung, Hoang Hanh, Quang Chau) possèdent des réserves totales de plus de 650 000 m³ et une capacité d'exploitation maximale d'environ 200 000 m³/an. Parallèlement, la mise en œuvre de nombreux projets d'infrastructure d'envergure entraîne une hausse de la demande en matériaux, ce qui explique l'écart important entre les prix annoncés et les prix réels.

Sous l'égide de la province, grâce à la coordination des services, des antennes et des collectivités locales, et avec le soutien de la population, les travaux de déblaiement des terrains pour la route de liaison patrimoniale sont activement mis en œuvre. Une fois achevée, cette route ouvrira un nouvel axe de développement, reliant les sites historiques, culturels et touristiques le long du fleuve Rouge et insufflant une dynamique au développement durable de la province et du delta du fleuve Rouge.

Nguyen Thoi

Source : https://baohungyen.vn/tap-trung-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-di-san-van-hoa-du-lich--3187688.html