Plus précisément, le train MR1 partira de la gare de Gia Lam à 21h20. et arriver à la gare de Nanning à 10h06 le lendemain. Dans le sens inverse, le train MR2 part de la gare de Nanning à 18h05 et arrive à la gare de Gia Lam à 5h30 le lendemain. Les passagers effectueront les procédures d'immigration à la gare de Dong Dang - Lang Son (Vietnam) et à Bang Tuong - Guangxi (Chine).
En particulier, à partir du 27 mai 2025, l'industrie ferroviaire des deux pays organisera des trains directs de la gare de Gia Lam ( Hanoï ) à la gare de Pékin (Chine) et vice versa. Plus précisément, le train part de la gare de Gia Lam à 21h20. tous les mardis et vendredis, avec arrivée à la gare de Pékin Ouest tous les jeudis et dimanches. Les passagers peuvent acheter des billets pour voyager vers un pays tiers en train dans les gares de transit internationales en Chine.
Au Vietnam, en plus de vendre des billets pour les gares de transit internationales en Chine, la Vietnam Railways Corporation vend également des billets pour les trajets intérieurs de la gare de Gia Lam aux gares de Bac Giang, Dong Dang et vice versa.
En ce qui concerne les prix des billets, l'itinéraire Hanoi - Nanning (Chine) coûte environ 1 000 000 VND/billet/trajet, l'itinéraire Hanoi - Pékin (Chine) coûte environ 9 378 000 VND/billet/trajet. En particulier, les enfants de moins de 4 ans sont gratuits, les enfants de 4 à 12 ans bénéficient de 50 % de réduction (chaque adulte est autorisé à amener 1 enfant), les groupes de 6 personnes ou plus bénéficient de 25 % de réduction sur le prix du billet. Actuellement, la Vietnam Railways Corporation organise la vente de billets de train internationaux directement dans les gares : Hanoi, Gia Lam, Bac Giang et Dong Dang.
Pour préparer la reprise des trains internationaux de voyageurs, la Vietnam Railways Corporation s'est coordonnée avec les agences compétentes telles que les gardes-frontières, les douanes, la santé, etc. pour tenir des discussions avec les autorités et les agences compétentes de Pingxiang (Chine) afin de convenir du contenu lié au travail de contrôle des entrées et sorties des passagers dans les trains, tout en préparant les véhicules et en rénovant les gares et les itinéraires.
L'organisation des trains internationaux de voyageurs entre le Vietnam et la Chine est réalisée sur la base de l'accord ferroviaire frontalier Vietnam-Chine signé en 1992. Avant l'éclatement de la pandémie de COVID-19, la Vietnam Railways Corporation et la China Railways organisaient quotidiennement des trains internationaux de voyageurs entre Hanoi et Nanning. L'industrie ferroviaire des deux pays s'attend à ce que le nombre de passagers augmente fortement après la reprise de ce train en raison de la récente tendance des personnes voyageant en train entre les deux pays et des touristes internationaux.
Dans les temps à venir, les industries ferroviaires des deux pays surveilleront la densité des passagers voyageant en train afin d'envisager d'ajuster la fréquence des trains en conséquence.
(Selon le journal Tin Tuc)
Source : https://baoyenbai.com.vn/12/350638/Tau-khach-lien-van-quoc-te-Viet---Trung-hoat-dong-tro-lai-tu-255.aspx
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