Tay Ninh examine la politique d'investissement pour la phase 1 de l'autoroute Go Dau - Xa Mat

Le matin du 5 décembre, Nguyen Minh Lam, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial, a présidé une réunion pour entendre un rapport sur la politique d'investissement proposée pour la première phase du projet d'autoroute Go Dau - Xa Mat. La réunion s'est tenue en combinant des rencontres en personne et en ligne avec les localités traversées par le projet.

Délégués participant à la réunion
Lors de la conférence, le bureau d'études a présenté l'état d'avancement du projet, la planification associée, les besoins d'investissement, l'avant-projet détaillé, les travaux de déblaiement nécessaires, ainsi que le plan d'investissement total et le plan financier. Les responsables provinciaux, les ministères et les services concernés ont examiné et précisé certains points afin de finaliser le dossier à soumettre aux autorités compétentes.
Le directeur adjoint du département de la construction, Dang Hoang Chuong, a pris la parole lors de la réunion.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Go Dau – Xa Mat, phase 1, devrait être mis en œuvre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), de type contrat de construction – exploitation – transfert (BOT).

L'autoroute débute sur l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Moc Bai, dans la commune de Phuoc Thanh, et se termine au poste frontière de Xa Mat. Longue d'environ 65 km, elle comprend quatre voies et est conçue pour une vitesse de 120 km/h. Elle traverse les communes de Phuoc Thanh, Thanh Duc, ainsi que les quartiers de Long Hoa, Cau Khoi et Tan Ninh. L'investissement total estimé dépasse 10 266 milliards de dongs et nécessite le défrichement d'environ 248 hectares de terrain.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Go Dau – Xa Mat, phase 1, a pour point de départ la connexion avec l'autoroute Ho Chi Minh City – Moc Bai dans la commune de Phuoc Thanh et pour point d'arrivée le poste frontière de Xa Mat.

À l'issue de la séance de travail, Nguyen Minh Lam, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial, a demandé à l'unité de consultation de prendre en compte tous les commentaires et de finaliser le rapport de projet conformément aux dispositions légales et aux procédures en vigueur, en vue de sa soumission au Comité populaire provincial pour examen par le Comité permanent du Parti provincial.

Le vice-président du Comité populaire provincial a souligné que le rapport complet devait clairement indiquer la portée, l'impact et les options de gestion des travaux de déblaiement du site, car il s'agit d'un élément qui a un impact direct sur l'avancement, le coût et la faisabilité de l'ensemble du projet.

Nguyen Minh Lam, membre du Comité permanent du Parti provincial et vice-président du Comité populaire provincial, a prononcé un discours lors de la conférence.

Le vice-président du Comité populaire provincial a proposé de compléter, comparer et évaluer le plan d'élargissement de la route, initialement prévu à 4 voies, à 6-8 voies afin de répondre à la demande future en matière de trafic et de réduire les coûts d'expansion. Parallèlement, il est nécessaire de calculer les coûts d'indemnisation en fonction du prix du foncier en 2026 et d'élaborer des scénarios financiers réalistes, garantissant ainsi la viabilité du projet dès son lancement.

Que Quyen - Duc Canh

Source : https://baolongan.vn/tay-ninh-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-cao-toc-go-dau-xa-mat-giai-doan-1-a207816.html