Français Concernant l'avancement des préparatifs d'investissement pour l'élargissement de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, la section Cao Bo - Mai Son, dans une interview avec le journal Giao Thong, un représentant du Département des Transports de Ninh Binh a déclaré qu'après que le Ministère des Transports a approuvé le projet d'investissement, jusqu'à présent, le travail de publication des documents d'appel d'offres pour sélectionner les consultants pour la conception technique est en cours.
L'autoroute Cao Bo - Mai Son est actuellement exploitée avec une échelle limitée à 4 voies (Photo : Ta Hai).
Il est prévu qu'en septembre 2024, la conception technique soit approuvée, avec la sélection d'un entrepreneur en construction en octobre et le démarrage du projet en novembre de cette année.
"Les procédures de préparation de l'investissement pour l'élargissement de l'autoroute se déroulent sans problème, sans aucun problème", a informé un représentant du Département des Transports de Ninh Binh .
Selon le plan d'investissement approuvé par le ministère des Transports, le projet d'extension de l'autoroute Cao Bo - Mai Son s'étend sur plus de 15 km. Son point de départ est relié à l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh, dans la commune de Yen Bang, district de Y Yen, province de Nam Dinh .
Le point final du projet se connecte au projet d'autoroute Nord-Sud, section Mai Son - Route nationale 45, dans la commune de Mai Son, district de Yen Mo, province de Ninh Binh.
Le projet prévoit un investissement à l'échelle d'une autoroute de classe 100-120, avec une vitesse de conception de 100-120 km/h, avec l'extension de deux voies sur le côté gauche de la route existante et une largeur de chaussée portée à 15,25 m (garantissant ainsi un aménagement complet à six voies, pour une largeur de chaussée de 32,25 m). Le sens du tracé reste identique à celui de la phase d'investissement et de construction.
L'autoroute compte sept ponts. Trois d'entre eux (les ponts Nam Binh, Dong Thinh et Mai Son) ont bénéficié d'investissements, garantissant une largeur de six voies et ajoutant une couche de protection à leur surface.
Pour 4 ponts : pont Cao Bo, pont Cam, viaduc QL10, pont Quan Vinh, des unités de pont supplémentaires seront construites sur le côté gauche du tracé pour assurer l'échelle de 6 voies.
En outre, les systèmes de transport intelligents (STI) sont également investis conformément aux normes, réglementations techniques et réglementations en vigueur.
Avec le plan ci-dessus, l'investissement total pour le projet d'extension de l'autoroute Cao Bo - Mai Son s'élève à près de 1 900 milliards de VND provenant du budget central.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thang-11-2024-khoi-cong-du-an-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192240630093048264.htm
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