Selon le rapport du Comité de gestion de projet n° 4 de l'Administration des routes du Vietnam, la commune de Thang Binh (section Km 15+270 - Km 19+400) a livré 3,37 km sur 4,195 km (soit 80,33 % des travaux). Actuellement, 89 foyers restent à raccorder : 39 se situent dans la zone de construction du viaduc ferroviaire et les 50 autres sur le tracé. Le déplacement des réseaux d'électricité, d'eau et de télécommunications n'est pas en phase avec l'avancement des travaux.
La commune de Dong Duong (section Km19+400 - Km32+733) a livré 12,6/13,265 km (95 % réalisés). Il reste actuellement 26 parcelles bloquées.
M. Doan Thanh Khiet, président du comité populaire de la commune de Thang Binh, a déclaré que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E est un projet clé et que la localité concentre toutes ses ressources pour éliminer les obstacles liés à l'indemnisation et au déblaiement du site.
La section située dans la zone de construction du viaduc comprend à elle seule 63 parcelles (39 ménages), avec une superficie récupérée de 7,8 hectares.
Selon le Centre de développement du Fonds foncier, antenne n° 9, les dossiers dont les plans d’indemnisation n’ont pas encore été approuvés sont traités en priorité. Dans la commune de Thang Binh, 12 dossiers ont été soumis à l’évaluation et 48 autres ont été rendus publics ; leur traitement devrait être finalisé et ils devraient être soumis à l’approbation avant le 20 août.
Dans la commune de Dong Duong, sept dossiers ont été soumis à l'évaluation, tandis que neuf autres, présentant encore des difficultés juridiques (sept dossiers ne comportent pas de prix foncier et deux nécessitent une modification de l'avis de récupération foncière), sont traités en urgence afin de respecter les délais. Le plan de prix foncier et la carte d'indemnisation sont en cours d'élaboration pour 31 parcelles agricoles situées hors de la zone de déblaiement (4 225,8 m²) et pour sept parcelles appartenant à six ménages, également hors de cette zone.
Suite à l'inspection sur place, M. Tran Chi Cuong, vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, a affirmé que le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E revêt une importance capitale pour le développement socio -économique et la connectivité régionale. Le projet a récemment progressé de manière significative et est entré dans sa phase finale.
M. Tran Chi Cuong a demandé aux communes de Thang Binh et de Dong Duong de poursuivre l'application de toutes les politiques visant à garantir un maximum d'avantages à la population, notamment en matière de soutien à la reconversion professionnelle lors d'un déménagement. Il a également demandé la mise en place de groupes de travail pour analyser, partager et diffuser les informations auprès des ménages. La priorité immédiate est de défricher les terrains et de les mettre à disposition des entreprises de construction.
Concernant la section du projet relative au passage supérieur ferroviaire, le vice-président du Comité populaire de Da Nang, Tran Chi Cuong, a demandé aux unités de finaliser d'urgence les procédures et les documents relatifs au déblaiement du site avant le 15 septembre. L'objectif est de régler chaque situation familiale de manière exhaustive, afin de créer un climat de confiance et d'obtenir le soutien de la population pour la politique d'indemnisation.
« Le temps presse, les unités doivent donc accomplir de toute urgence de nombreuses tâches en parallèle, en évitant de s'attendre les unes aux autres. Les procédures relatives aux dossiers d'indemnisation et au paiement des personnes doivent être terminées avant le 15 septembre », a souligné M. Tran Chi Cuong.
Par ailleurs, M. Tran Chi Cuong a souligné la nécessité d'assurer la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement, les systèmes d'eaux usées, etc., afin de ne pas perturber la vie des personnes et des véhicules traversant la zone de construction.
Source : https://www.sggp.org.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-nang-cap-quoc-lo-14e-post808407.html
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