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Le dilemme du modèle de « boîte à dormir » à Saigon

VnExpressVnExpress26/10/2023


Des « cabines de couchage » bon marché de 2 mètres carrés fleurissent en ville car elles conviennent aux étudiants et aux personnes à faibles revenus, mais ce sont des modèles spontanés qui ne respectent aucune réglementation en matière de prévention des incendies.

Depuis six mois, Duc Phu, 20 ans, étudiant en deuxième année, vit dans un « logement-cabine » d'un immeuble de cinq étages situé rue Nguyen Thien Thuat, dans le quartier 14 du district de Binh Thanh. L'espace, d'environ 40 mètres carrés, est divisé en 30 couchages répartis sur deux étages, accessibles par un escalier, avec un couloir central de 30 centimètres de large.

Avec un loyer mensuel de 2 millions de VND comprenant l'électricité, l'eau, le parking et le wifi, Phu considère cette dépense comme abordable malgré les inconvénients liés à la colocation. Une vingtaine de personnes doivent faire la queue pour utiliser les toilettes, la machine à laver et les autres équipements communs.

La rangée de cabanes où vivait M. Phu avant d'être contraint de déménager suite à de multiples infractions aux règles de sécurité incendie. Photo : Dinh Van

Rangée de « boîtes à coucher » dans la rue Nguyen Thien Thuat, district de Binh Thanh. Photo de : Dinh Van

D'après Phu, louer un appartement de 15 mètres carrés à proximité coûte plus de 3 millions de VND par mois, sans compter l'électricité, l'eau, le wifi et les ordures ménagères, soit le double du prix ici. Cet étudiant, qui va souvent à l'école et travaille jusqu'à 20h, considère sa chambre comme un simple lieu pour dormir et étudier, et n'a pas besoin de beaucoup d'espace.

« Si je vis dans un taudis, mes parents n'auront pas besoin de m'envoyer d'argent tous les mois. Je vivrai comme ça pendant quelques années, puis j'obtiendrai mon diplôme et je trouverai un emploi ailleurs », a déclaré Phu.

À l'origine, les cabines de repos étaient un service proposé dans les aéroports, permettant aux passagers de se reposer et de travailler en attendant leur vol. Cependant, depuis 2021, ce concept a connu un essor important à Hô Chi Minh-Ville. Bien qu'il n'existe pas de statistiques précises sur leur nombre, les clients peuvent facilement trouver ce type de logement sur les sites d'annonces immobilières, aussi bien en centre-ville qu'en périphérie, pour un loyer mensuel de 1,8 à 2,2 millions de VND.

Certains ont perçu la demande et développé ce type de chaîne. M. Vu Quoc Tuan, qui exploite actuellement près de 11 établissements comprenant environ 200 « cabines de couchage » dans plusieurs quartiers de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu'il avait déposé, depuis mi-2021, le modèle qu'il a conçu auprès du Département de la propriété intellectuelle ( ministère des Sciences et des Technologies ).

D'après les plans de M. Tuan, les chambres de 2,2 m² sont conçues comme des dortoirs, avec des murs en panneaux d'aluminium imitation bois (alliage d'aluminium et plastique) pour prévenir les incendies, et des lits posés sur des cadres en acier pour garantir la sécurité électrique et incendie. Les chambres de 15 à 30 m² seront divisées en 6 à 10 petits logements.

Chaque chambre est équipée d'une prise électrique, mais uniquement pour les téléphones et les ordinateurs portables. En cas de surcharge, le système se coupe automatiquement. Les appareils électroménagers courants, tels que les réfrigérateurs, les lave-linge et les sèche-linge, sont situés dans des espaces séparés. Actuellement, cet établissement affiche un taux d'occupation de 90 %.

« L’investissement pour une chaîne de 20 chambres s’élève à environ 200 millions de VND, incluant l’achat d’une machine à laver, d’un sèche-linge, d’une cuisine commune et le loyer. Si le taux d’occupation des chambres atteint 80 % ou plus, l’investissement sera rentable en trois ans environ », a déclaré M. Tuan.

La pièce de 20 mètres carrés est divisée en 16 cabines de couchage de 2 mètres carrés par des cloisons en bois, avec un couloir central de 30 cm de large et un escalier permettant d'y accéder. Photo : Dinh Van

La pièce de 20 mètres carrés est divisée en 16 « cabines de couchage » de 2 mètres carrés par des cloisons en bois, avec un couloir central de 30 cm de large équipé d'un escalier. Photo : Dinh Van

Selon le professeur agrégé Nguyen Duc Loc, directeur de l'Institut de recherche sur la vie sociale (SocialLife Institute), la demande de logements locatifs bon marché augmente en période de difficultés économiques . D'après les statistiques de l'institut, les travailleurs consacrent 15 % de leur revenu mensuel total au loyer. Par conséquent, les chambres meublées constituent une solution adaptée aux personnes seules et aux étudiants.

Cependant, ce modèle est jugé dangereux, notamment en matière de prévention et de lutte contre les incendies, suite à une récente inspection menée par une équipe interdisciplinaire sur plusieurs chaînes de « cabines de couchage » à Hô Chi Minh-Ville. Il est à noter que dans un immeuble de cinq étages du district de Binh Thanh, qui compte 125 cabines de couchage, le propriétaire n'a prévu ni sortie de secours, ni système de protection incendie, et a construit sans autorisation.

Lors de l'inspection, l'équipe interdisciplinaire a constaté que ce type de logement collectif, bien que récent, présente une conception sommaire. Les escaliers reliant le sous-sol aux étages supérieurs favorisent une propagation rapide de la fumée vers le haut en cas d'incendie. Par ailleurs, la largeur du couloir, inférieure à un mètre, augmente le risque de blocage et rend l'évacuation difficile pour les victimes.

Selon un représentant du Département de la prévention et de la lutte contre l'incendie ( Ministère de la Sécurité publique ), ce « logement rudimentaire » a été construit spontanément à partir de maisons individuelles, sans aucune réglementation en matière de prévention et de lutte contre l'incendie, ce qui rend sa gestion et son inspection difficiles. Cet espace de 20 à 30 m² peut accueillir plusieurs dizaines de personnes, ne dispose d'aucune issue de secours ni de système anti-incendie et représente un danger considérable en cas d'incendie.

De plus, les petites pièces sont séparées par des cloisons en bois, les prises électriques sont fixées aux murs, et les matelas, oreillers, vêtements et livres sont autant de matériaux inflammables ; en cas de court-circuit, un incendie se déclare très rapidement. Sans compter qu'en cas d'incendie, l'obscurité est totale, les couloirs sont étroits et encombrés d'obstacles comme des escaliers, ce qui complique considérablement la recherche d'une issue pour les occupants.

Location de box de 2 m² à 1,8 million de VND par mois. Photo : Dinh Van

Une « cabine de couchage » de 2 mètres carrés se loue 1,8 million de VND par mois. Photo : Dinh Van

Mme Le Bich Trang, directrice de la société Hoang Quan Phat, spécialisée dans le conseil et la conception de constructions en matière de prévention et de lutte contre l'incendie, a déclaré que le modèle de « cabine de couchage » ne convient actuellement qu'aux gares et aéroports disposant de grands espaces. Par conséquent, pour maintenir ce modèle, les investisseurs doivent veiller à la prévention des incendies, à l'alarme incendie, à la superficie construite et aux voies d'évacuation.

Selon Mme Trang, en l'absence de réglementation vietnamienne, les autorités compétentes peuvent appliquer des normes étrangères pour examiner et approuver les mesures de prévention et de lutte contre l'incendie. Elle a cité la réglementation relative à l'installation d'étagères de plus de 5,4 m de hauteur dans les magasins et les entrepôts, qui autorise l'adaptation de certaines normes russes et américaines en matière de conception et d'examen.

« Les cabanes de couchage ont le vent en poupe à Hô Chi Minh-Ville, mais il s’agit d’un modèle ancien dans de nombreux pays. Les autorités peuvent appliquer avec souplesse les normes en vigueur dans d’autres régions afin d’établir des exigences communes », a déclaré Mme Trang.

M. Vu Quoc Tuan, propriétaire de plusieurs chaînes de logements meublés, a proposé l'établissement d'une norme commune pour ces « logements » inspirés des dortoirs, car ce modèle, bien qu'étant un lit superposé, est doté de portes et de cloisons. Lors de la construction, le propriétaire doit utiliser des matériaux ignifugés, un système électrique à coupure automatique en cas de surcharge, ainsi que des couloirs et des issues de secours garantissant la sécurité.

Dinh Van



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