Comment se portent l’acier et l’aluminium ?

(Dan Tri) - Le président Trump vient d'annoncer que les tarifs sur l'acier et l'aluminium augmenteront à 50 %, soit le double du niveau actuel. Fin février, les États-Unis étaient toujours le troisième plus grand marché d’importation d’acier du Vietnam.

Le 30 mai, à l'usine Irvin Works d'US Steel à West Mifflin (Pennsylvanie), M. Trump a déclaré : « Nous allons augmenter la taxe sur les importations d'acier aux États-Unis de 25 % à 50 %. Cela contribuera à mieux protéger l'industrie sidérurgique. » Il a ensuite expliqué : « Le taux de 25 % présente encore des failles qu'ils peuvent contourner. Mais lorsqu'il sera porté à 50 %, ils n'auront plus cette possibilité. »

Cibler l'acier, l'aluminium et l'automobile

Depuis son retour à la Maison Blanche en janvier, le président Trump a imposé des droits de douane drastiques à ses alliés et partenaires commerciaux. Il a également ciblé des secteurs industriels spécifiques, comme l'acier, l'aluminium et l'automobile.

Les États-Unis ont commencé à imposer de nouveaux droits de douane sur l'aluminium et l'acier importés aux États-Unis le 12 mars. Selon le décret signé par M. Trump le 10 février, ces produits seront soumis à une taxe de 25 %, sans exception ni exemption. L' économie américaine n'est plus aussi axée sur le secteur manufacturier qu'elle l'était par le passé, mais elle consomme encore des dizaines de millions de tonnes d'acier chaque année. Par conséquent, la première superpuissance mondiale importe encore régulièrement de l'acier chaque année.

Le président Donald Trump a annoncé qu'il augmenterait les tarifs sur l'acier et l'aluminium de 25 % à 50 %, à compter du 4 juin (Photo : Reuters).

L'acier importé est utilisé dans des secteurs tels que l'automobile, l'aéronautique, le pétrole et la construction. Les droits de douane augmenteraient les coûts de production dans ces secteurs en renchérissant les métaux importés. Parallèlement, les sidérurgistes américains augmenteraient probablement leurs prix à mesure que la concurrence des importations moins chères s'atténuerait, selon CNN.

Selon l'American Iron and Steel Institute (AISI), le Canada sera le plus grand fournisseur d'acier des États-Unis en 2024. Le Canada a exporté 5,95 millions de tonnes d'acier vers les États-Unis, soit une baisse de 5 % par rapport à l'année précédente. Il est suivi par le Brésil, le Mexique et la Corée du Sud.

Sur le marché, les prix de l'acier chinois ont fluctué de manière imprévisible, le marché se préparant à de nouvelles fluctuations dues aux incertitudes commerciales. À la fin de la séance du 30 mai, le prix des barres d'armature de juin à la Bourse à terme de Shanghai a chuté de 0,78 % à 2 925 yuans/tonne. Par rapport à la fin de la semaine dernière, les prix de l'acier à Shanghai ont chuté de 3,8 %.

Les prix de l'acier chinois fluctuent de manière imprévisible alors que le marché se prépare à de nouvelles fluctuations en raison de l'incertitude commerciale (Photo : Reuters).

Selon Reuters, les activités de production des aciéries chinoises devraient continuer de se contracter, ce qui montre que les tensions commerciales avec les principaux marchés d'exportation affectent la psychologie des fabricants. Les experts ont déclaré que la décision du président Trump intervient alors que le président américain a indiqué qu'il ouvrirait la voie à la fusion controversée entre US Steel et Nippon Steel (Japon).

Comment évolue le prix de l’acier sur le marché intérieur ?

Sur le marché intérieur, les prix de l'acier ont récemment enregistré des fluctuations contrastées. Plus précisément, selon SteelOnline.vn, fin mai, le prix de l'acier laminé CB240 de Hoa Phat a diminué de 140 000 VND/tonne pour atteindre 13,65 millions de VND/tonne, tandis que celui des barres d'armature D10 CB300 a augmenté de 50 000 VND/tonne pour atteindre 13,79 millions de VND/tonne.

Français De même, Viet Duc Steel a réduit le prix de l'acier laminé CB240 de 250 000 VND/tonne à 13,35 millions VND/tonne, tandis que l'acier D10 CB300 est resté à 13,35 millions VND/tonne. Au contraire, Thai Nguyen Steel a augmenté le prix de l'acier D10 CB300 de 310 000 VND/tonne à 14,08 millions VND/tonne, tandis que l'acier laminé CB240 est resté à 13,97 millions VND/tonne.

Selon les données de l'Association vietnamienne de l'acier (VSA), au premier trimestre, la quantité et la valeur des exportations de produits sidérurgiques (HRC, acier galvanisé, tubes en acier...) ont fluctué dans des directions opposées en raison des difficultés du marché d'exportation avec les politiques commerciales protectionnistes.

Au cours des deux premiers mois de l'année, le Vietnam a exporté plus de 1,745 million de tonnes d'acier, soit une baisse de 18,83 % par rapport à l'année précédente. La valeur des exportations a atteint 1,143 milliard de dollars, en baisse de 27,03 % par rapport à l'année précédente.

Contrairement à la tendance à la baisse du marché d'exportation, le marché intérieur de l'acier a enregistré des signes d'amélioration au premier trimestre. Le volume total de produits sidérurgiques finis vendus sur le marché a atteint 7,501 millions de tonnes, en hausse de 12,2 % par rapport à la même période de l'année dernière. Le segment de l'acier de construction a enregistré une production de plus de 3 millions de tonnes (en hausse de 10,6 %) et le volume des ventes a atteint 3,07 millions de tonnes (en hausse de 19,9 %).

Fin février, les États-Unis constituaient toujours le troisième marché d'exportation d'acier du Vietnam (13 %), après l'UE (19 %) et l'ASEAN (35 %). D'autres marchés comme l'Inde représentaient 3 %, Taïwan (Chine) 5 % et le Brésil 2 %.

Français Auparavant, au cours de l'année écoulée, le Vietnam a exporté environ 12,62 millions de tonnes d'acier, en hausse de 13,47 % par rapport à la même période en 2023. La valeur des exportations a atteint 9,08 milliards USD, en hausse de 8,78 % par rapport à la même période en 2023. De ce nombre, la quantité d'acier exportée vers les États-Unis l'année dernière a atteint près de 1,7 million de tonnes, d'une valeur de 1,3 milliard USD. La part des exportations d'acier vers les États-Unis en provenance du Vietnam a augmenté à 13 %, en hausse de plus de 3 % par rapport à 2023.

Selon M. Do Ngoc Hung, conseiller commercial et directeur du Bureau commercial du Vietnam (ministère de l'Industrie et du Commerce) aux États-Unis, tout ajustement de la politique fiscale aura des répercussions sur les marchés d'exportation. Par conséquent, les entreprises vietnamiennes doivent évaluer la situation afin d'élaborer des stratégies commerciales adaptées, d'étendre leurs exportations vers les marchés ayant conclu des accords de libre-échange avec le Vietnam et d'éviter de dépendre d'un seul marché.

Respectez la réglementation américaine sur l'origine et soyez toujours prêt à participer pleinement au processus d'explication des agences d'enquête américaines sur les dossiers de défense commerciale. Travaillez en étroite collaboration avec le ministère de l'Industrie et du Commerce (Département de la Défense commerciale) et les missions diplomatiques à l'étranger pour suivre la situation de près et apporter les réponses appropriées.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thep-nhom-hien-ra-sao-20250601084345814.htm