Travaux de construction pendant les vacances sur des projets de circulation clés aux portes d'Ho Chi Minh-Ville

2 septembre 2024 | 08:49

TPO - Pendant les vacances de la Fête nationale du 2 septembre, les ouvriers du chantier de construction du projet d'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc) et du tunnel d'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7, Ho Chi Minh-Ville) étaient encore occupés au travail.

Il s'agit d'un carrefour routier majeur situé à l'entrée est de Hô-Chi-Minh-Ville. La densité du trafic y est donc très élevée, avec des surcharges et des embouteillages fréquents. Fin 2022, le projet de construction du carrefour d'An Phu, d'un investissement total de 3 408 milliards de VND, a débuté.

Après près de 2 ans de travaux, certains éléments du projet ont désormais pris forme.

Selon les informations du journaliste, pendant la fête nationale du 2 septembre, le chantier de construction de l'intersection d'An Phu a toujours maintenu une main-d'œuvre nombreuse.

Sur la zone de construction du lot XL06 : construction du passage souterrain HC1-02 du côté de la rue Mai Chi Tho reliant l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay, l'ambiance de travail est extrêmement chargée.

M. Phan Xuan Thieu, responsable des travaux chez Truong Son Contractor (directeur des travaux du lot HC1-02, tronçon K7-K12), a déclaré que pendant les vacances de la Fête nationale, le 2 septembre, l'entrepreneur a maintenu 30 ouvriers le matin et 20 le soir. Il a assuré un travail continu jour et nuit pour accélérer l'avancement des travaux.

Selon M. Thieu, les travaux du passage souterrain HC1-02 sont achevés à environ 45 %, la section K7-K12 du tunnel de Truong Son représentant à elle seule représentant environ 30 % du volume. L'entrepreneur construit actuellement les sections K8-7-9 du tunnel. Une fois ces sections terminées, il remettra la chaussée en état pour la circulation. La construction des sections K12-13 du tunnel se poursuivra ensuite.

Une fois le tronçon K12-13 du tunnel terminé, l'entrepreneur passera à la phase de construction générale entre l'intersection, soit les tronçons K10-K11. L'ouverture du passage souterrain HC1-02 est prévue pour octobre 2025.

« Pour ce projet clé, l'entreprise a décidé que les jours fériés et les jours ouvrables continueraient de fonctionner normalement, sans aucun changement. Le personnel, les ouvriers et les employés de l'entrepreneur travaillant pendant le congé du 2 septembre (soit les 31 août, 1er et 2 septembre) bénéficieront de trois jours ouvrables par jour, conformément à la réglementation et aux politiques de l'État », a déclaré M. Thieu.

M. Vu Anh, ouvrier sur le chantier du lot XL06 – intersection d'An Phu, a déclaré : « Durant la phase finale de construction, les ouvriers, les ingénieurs et l'équipe de gestion du projet ont essayé de répartir les quarts de travail, travaillant jour et nuit pour assurer l'avancement des travaux. Pendant les vacances, ceux qui restaient au travail ont bénéficié d'une augmentation de salaire, ce qui a permis à chacun de se sentir en sécurité dans son travail. »

M. Luong Minh Phuc - Directeur du Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de la ville d'Hô Chi Minh-Ville (Conseil de la circulation, investisseur) a déclaré que le projet d'intersection d'An Phu est identifié comme un projet clé, contribuant à réduire les embouteillages dans la zone est de la ville d'Hô Chi Minh-Ville.

Il est prévu qu'en septembre 2024, les deux premiers lots du projet, comprenant le pont Ba Dat et le pont Giong Ong To 2, seront achevés.

Le premier passage souterrain à l'intersection d'An Phu devrait être ouvert à la circulation d'ici la fin de 2024. Le deuxième passage souterrain et les quatre passages supérieurs seront achevés d'ici 2025.

Le carrefour d'An Phu est conçu sur trois niveaux avec un tunnel bidirectionnel reliant l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à la route Mai Chi Tho (côté tunnel de Thu Thiem), passant par le carrefour Mai Chi Tho - Dong Van Cong. La section transversale de la route est de 10 à 12 voies, la section du tunnel comporte 4 voies bidirectionnelles et les viaducs comportent 2 voies par embranchement. (Image en perspective du projet)

Également pendant les vacances du 2 septembre, sur le chantier de construction du projet de passage souterrain à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (7e arrondissement), l'atmosphère de travail était encore extrêmement chargée et urgente.

Le projet de tunnel de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho est financé par le Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville. Démarré en avril 2020, le projet représente un investissement total d'environ 830 milliards de dongs. Une fois opérationnel, il devrait permettre de décongestionner le carrefour de l'entrée sud de Hô-Chi-Minh-Ville. Il permettra également d'aérer la route principale reliant le centre-ville à l'arrondissement de Nha Be et au port de Hiep Phuoc.

Actuellement, le volume total du projet a atteint plus de 70 %.

Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville prévoit d'ouvrir la branche du passage souterrain HC-02 en septembre et la branche du passage souterrain HC-01 en décembre.

Huu Huy

Source : https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo