Travaux en cours pendant les vacances sur des projets routiers clés aux portes d'Hô-Chi-Minh-Ville

2 septembre 2024 | 08:49

TPO - Pendant le jour férié de la Fête nationale, le 2 septembre, les ouvriers du chantier de construction du projet d'intersection d'An Phu (ville de Thu Duc) et du tunnel d'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7, Ho Chi Minh-Ville) étaient toujours occupés à travailler.

Il s'agit d'un important carrefour routier situé à l'entrée est de Hô Chi Minh-Ville. De ce fait, la circulation y est très dense, entraînant fréquemment des surcharges et des embouteillages. Fin 2022, le projet de construction du carrefour d'An Phu, représentant un investissement total de 3 408 milliards de VND, a été lancé.

Après près de deux ans de travaux, certains éléments du projet ont désormais pris forme.

D'après les relevés du journaliste, pendant le jour férié de la Fête nationale, le 2 septembre, le chantier de construction du carrefour d'An Phu a toujours maintenu une main-d'œuvre.

Sur le chantier du lot XL06 : construction du passage souterrain HC1-02 du côté de la rue Mai Chi Tho reliant l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, l'atmosphère de travail est extrêmement animée.

M. Phan Xuan Thieu, responsable des travaux pour l'entreprise Truong Son Contractor (maître d'œuvre du lot HC1-02, tronçon de tunnel K7-K12), a indiqué que, durant le jour férié de la Fête nationale, le 2 septembre, l'entreprise a maintenu 30 ouvriers le matin et 20 le soir. Elle a ainsi veillé à la continuité du chantier jour et nuit afin d'en accélérer l'avancement.

Selon M. Thieu, l'avancement total du passage souterrain HC1-02 est d'environ 45 %, dont près de 30 % pour la seule section de tunnel K7-K12 réalisée par l'entreprise Truong Son. Actuellement, cette dernière construit les sections de tunnel K8-7-9. Une fois ces sections achevées, la chaussée sera remise en service. La construction des sections de tunnel K12-13 pourra ensuite commencer.

Une fois le tronçon de tunnel K12-13 achevé, l'entrepreneur passera à la phase de construction globale entre l'intersection, c'est-à-dire le tronçon de tunnel K10-K11. L'ouverture du passage souterrain HC1-02 est prévue pour octobre 2025.

« Pour ce projet essentiel, l'entreprise a décidé que les jours fériés et les jours de semaine resteront inchangés. Le personnel, les ouvriers et les employés de l'entrepreneur travaillant le 2 septembre (soit les 31 août, 1er et 2 septembre) bénéficieront d'une rémunération équivalente à trois jours de travail par jour, conformément à la réglementation en vigueur », a déclaré M. Thieu.

M. Vu Anh, ouvrier sur le chantier de l'échangeur XL06 - An Phu, a déclaré : « Durant la phase finale des travaux, les ouvriers, les ingénieurs et l'équipe de gestion du projet ont organisé des roulements, travaillant jour et nuit pour assurer l'avancement du chantier. Pendant les fêtes, ceux qui sont restés travailler ont bénéficié d'une augmentation de salaire, ce qui a permis à chacun de se sentir en sécurité au travail. »

M. Luong Minh Phuc, directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de la circulation à Hô-Chi-Minh-Ville (Conseil de la circulation, investisseur), a déclaré que le projet de l'intersection d'An Phu est identifié comme un projet clé, contribuant à réduire les embouteillages dans la partie est de Hô-Chi-Minh-Ville.

On prévoit que les deux premiers lots du projet, comprenant le pont Ba Dat et le pont Giong Ong To 2, seront achevés en septembre 2024.

Le premier passage souterrain à l'intersection d'An Phu devrait être ouvert à la circulation d'ici la fin de 2024. Le deuxième passage souterrain et les quatre ponts seront achevés d'ici 2025.

L'échangeur d'An Phu est conçu sur trois niveaux et comprend un tunnel bidirectionnel reliant l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay à la route de Mai Chi Tho (côté tunnel de Thu Thiem), se prolongeant jusqu'à l'échangeur de Mai Chi Tho - Dong Van Cong. La section routière comporte 10 à 12 voies, la section du tunnel 4 voies bidirectionnelles et les viaducs 2 voies chacun. (Image de perspective du projet)

Même pendant le jour férié du 2 septembre, sur le chantier du projet de passage souterrain à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho (district 7), l'atmosphère de travail était encore extrêmement chargée et urgente.

Le projet de tunnel à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho est financé par le Département des transports de Hô Chi Minh-Ville. Lancé en avril 2020, il représente un investissement total d'environ 830 milliards de dongs. Une fois opérationnel, ce tunnel devrait fluidifier la circulation à l'entrée sud de la ville et améliorer la ventilation de l'axe routier principal reliant le centre-ville au district de Nha Be et au port de Hiep Phuoc.

Actuellement, le volume total du projet a atteint plus de 70 %.

Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville prévoit d'ouvrir la branche du passage souterrain HC-02 en septembre et la branche du passage souterrain HC-01 en décembre.

Huu Huy

Source : https://tienphong.vn/thi-cong-xuyen-le-tai-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-cua-ngo-tphcm-post1669118.tpo