Les prix du caoutchouc ont baissé aujourd'hui, le 5 septembre, sur les principales bourses. Cependant, sur le marché intérieur, les prix continuent d’augmenter.
marché mondial
À la Bourse de Tokyo (TOCOM) - Japon, le prix du caoutchouc RSS 3 pour livraison en décembre a continué de baisser de 2,65% lors de la séance de négociation du 5 septembre, tombant à 361,7 yens/kg.
Le prix du caoutchouc RSS 3 de Thaïlande a également légèrement diminué, passant de 92,2 bahts/kg à 91,2 bahts/kg le jour de négociation précédent.
En revanche, le prix du caoutchouc naturel à la Bourse des matières premières de Shanghai (SHFE) - Chine a légèrement augmenté de 0,1% (20 yuans/tonne) à 14 855 yuans/tonne pour le contrat de septembre ; en hausse de 0,3% à 15 005 yuans la tonne pour le contrat de janvier 2025.

Jom Jacob, analyste en chef chez What Next Rubber, une société indienne d'analyse du caoutchouc, a déclaré à Reuters que si les facteurs d'offre et de demande de caoutchouc naturel étaient défavorables en raison de pluies inhabituellement fortes entravant les récoltes en Thaïlande, le sentiment du marché était également affecté par des données de production chinoises décevantes, une forte baisse des prix du pétrole brut et une forte baisse des prix du caoutchouc synthétique.
Le département météorologique de Thaïlande, premier producteur et exportateur mondial de caoutchouc, a mis en garde contre de fortes pluies qui pourraient provoquer des crues soudaines du 2 au 7 septembre.
La Thaïlande a exporté un total de plus de 2,3 millions de tonnes de caoutchouc naturel et de caoutchouc mélangé au cours des sept premiers mois de l'année, soit une baisse de 12 % par rapport à l'année précédente. Parmi celles-ci, les exportations vers la Chine se sont élevées à 1,2 million de tonnes, en baisse de 28 % par rapport à la même période.
Marché intérieur
Dans les entreprises nationales de caoutchouc, le prix d'achat du latex de caoutchouc brut a augmenté à 383-405 VND/TSC.
Parmi ces produits, Mang Yang Rubber Company a coté le prix d'achat le 5 septembre à 385 - 390 VND/TSC, soit une augmentation d'environ 8 - 10 VND/TSC par rapport au début du mois d'août.
Ba Ria Rubber Company a annoncé le prix d'achat à 395 - 405 VND/TSC, soit une augmentation de 5 VND/TSC par rapport au 1er septembre. Le prix d'achat du latex coagulé de la RDC de 35 à 44% est stable à 14 600 VND/kg, le latex brut fluctue de 18 100 à 19 500 VND/kg.
Fin août, Binh Long Rubber Company a annoncé un prix d'achat de 383-393 VND/TSC, en hausse par rapport aux 376-386 VND/TSC du début du mois.
La dernière cotation de Phu Rieng Rubber Company fluctue entre 360 VND/DRC - 400 VND/TSC, une augmentation par rapport au niveau précédent de 345-390 VND/TSC.
Le Département des importations et des exportations ( ministère de l'Industrie et du Commerce ) a cité les données du Département général des douanes, indiquant qu'au cours des 7 premiers mois de 2024, les exportations de caoutchouc du Vietnam vers l'Inde ont atteint 74,27 milliers de tonnes, d'une valeur de 122,89 millions USD, en hausse de 19,9% en volume et de 42,9% en valeur par rapport à la même période en 2023.
Dans les temps à venir, en raison du manque d'approvisionnement intérieur, l'Inde devrait augmenter ses importations de caoutchouc, ce qui aura un impact positif sur les exportations de caoutchouc du Vietnam.
La production de caoutchouc de l'Inde devrait diminuer en raison de conditions météorologiques défavorables, la production de la campagne 2023/24 étant estimée à 857 000 tonnes, tandis que la demande devrait atteindre 1,4 million de tonnes. Cela montre que les importations de caoutchouc naturel en Inde continueront d’augmenter dans les temps à venir.
Actuellement, les industries indiennes de fabrication d’automobiles et d’équipements médicaux enregistrent une croissance positive, ce qui entraîne une demande accrue de caoutchouc naturel.
Normalement, les producteurs indiens augmentent leurs importations de caoutchouc avant que le marché n'entre dans la saison des pluies, ce qui rend l'extraction du caoutchouc difficile. Mais cette année, les importations sont confrontées à de nombreuses difficultés en raison de la congestion des ports et du manque de conteneurs vides.
Source : https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-5-9-thi-truong-trong-nuoc-gia-van-tiep-tuc-xu-huong-tang-228452.html
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