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| Le projet de construction du pont de Cat Lai devrait faire l'objet d'une procédure spéciale de sélection des investisseurs en raison de son urgence. Photo : Pham Tung |
Le concours vise à sélectionner la conception architecturale et technique optimale pour les deux projets, répondant aux objectifs suivants : garantir la conformité aux réglementations d’urbanisme et répondre aux besoins actuels et futurs en matière de circulation ; satisfaire aux exigences d’efficacité fonctionnelle, technique et économique pour la planification et la mise en œuvre du projet d’investissement ; sélectionner une forme architecturale représentative, moderne, unique et emblématique pour la porte d’entrée de la région du Sud-Est ; créer un point d’intérêt paysager distinctif, contribuant à valoriser l’espace riverain de Đồng Nai et à compléter le réseau de transport régional ; garantir l’harmonie de la conception avec le paysage fluvial, créer une apparence architecturale distinctive et promouvoir le développement urbain et touristique des deux localités.
En conséquence, pour le concours d'architecture du projet de pont de Cat Lai, le chantier sera situé dans la province de Dong Nai et à Hô Chi Minh -Ville. La longueur totale du projet étudié est d'environ 3,7 km dans la zone du pont de Cat Lai, et comprend : le point de départ au km 1+500, situé rue Nguyen Thi Dinh, à environ 400 m de l'intersection My Thuy en direction du ferry de Cat Lai ; et le point d'arrivée au km 5+200, rejoignant la route d'accès au pont de Cat Lai côté Dong Nai.
Objet du projet : Construction d’un pont permanent en béton armé, béton armé précontraint et acier. Le pont de Cat Lai et ses voies d’accès seront conçus comme des axes routiers urbains principaux, avec une vitesse de référence de 80 km/h conformément aux normes QCVN 07:2023/BXD et TCVN 13592:2022 (Routes urbaines – exigences de conception). Largeur du pont et des voies d’accès : six voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés.
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| Le pont Long Hung devait relier la province de Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville. Sur la photo : le pont de Dong Nai fonctionne actuellement au-delà de sa capacité prévue. Photo : CTV |
Dans le cadre du concours d'architecture relatif au pont Long Hung (pont Dong Nai 2), le site de construction se situe dans la province de Dong Nai et à Hô Chi Minh-Ville. Le projet étudié s'étend sur environ 3,5 km au sein de la zone du pont Long Hung (pont Dong Nai 2), et comprend : un point de départ au km 2+530, situé sur la route interrégionale dans le quartier de Long Phuoc, à environ 2,5 km du carrefour de Go Cong en direction de Hô Chi Minh-Ville ; et un point d'arrivée au km 6+340, rejoignant la route d'accès 777B dans la commune d'An Phuoc et le quartier de Tam Phuoc, province de Dong Nai.
Objet du projet : Construction de ponts permanents en béton armé, béton armé précontraint et acier. Construction du pont Long Hung (pont Dong Nai 2) et des voies d’accès à ses deux extrémités, conçues comme des axes routiers urbains principaux, avec une vitesse de référence de 80 km/h conformément aux normes QCVN 07:2023/BXD et TCVN 13592:2022 « Voies urbaines – exigences de conception ». Largeur du pont et des voies d’accès : six voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés.
La date limite pour soumettre les candidatures aux deux concours est le 16 janvier 2026 à 17h00. Les candidatures doivent être soumises à : Département provincial de la construction de Dong Nai, 38 rue Phan Chu Trinh, quartier Tran Bien, province de Dong Nai (contacter M. Vo Thai Dong, téléphone : 0932.971991).
Hai Chau
Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/thi-tuyen-phuong-an-kien-truc-cau-cat-lai-va-cau-long-hung-36e15dd/








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