L'équipement DAT contribue à améliorer la qualité de la formation des conducteurs

Le dispositif de surveillance du temps et de la distance (DAT) aide les étudiants à apprendre suffisamment de temps et de kilomètres de conduite sur la route, améliorant ainsi leurs compétences de conduite et contribuant à assurer la sécurité routière.

Prenez suffisamment de temps et pratiquez

Ayant tout juste terminé le cours de conduite et se préparant à passer l'examen pour obtenir un permis de conduire B2, M. Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) a déclaré qu'il était très satisfait du logiciel DAT car cette technologie moderne l'aide à s'entraîner à conduire pendant suffisamment de temps et de kilomètres sur la route conformément à la réglementation, améliorant ainsi son expérience de conduite pour gérer en toute confiance les situations lorsqu'il participe à la circulation sur la route.

Le dispositif DAT est installé sur la voiture d'entraînement à la conduite

La circulaire 04/2022 du ministère des Transports stipule que le nombre moyen d'élèves par véhicule d'entraînement de niveau B2 est de 5, que le nombre total d'heures de conduite sur un véhicule d'entraînement de niveau B2 est de 420 heures et que le nombre d'heures correspondant pour un élève est de 84 heures. Ainsi, chaque élève doit s'assurer d'effectuer 84 heures et 1 100 km de conduite pratique pendant la formation.

L'installation d'équipements DAT est une réglementation obligatoire définie dans la norme QCVN 105:2020/BGTVT, publiée avec la circulaire 37/2020 du ministère des Transports. L'installation d'équipements DAT facilite non seulement la gestion et la surveillance des véhicules, mais aussi la prévention efficace des fraudes lors de la conduite automobile.

Chaque étudiant participant à la pratique de conduite sur route reçoit une carte avec un code à glisser sur le lecteur tactile de la voiture et s'affiche sur l'écran de l'interface de la tablette pour authentifier les informations personnelles, et l'appareil photo prend automatiquement des photos toutes les 5 minutes pendant la conduite sur la route.

Le système DAT met à jour et transmet automatiquement les images et les informations de données de manière opportune et précise à l'administration routière du Vietnam et au ministère des Transports pour gérer et surveiller de près le temps et la distance que les étudiants étudient pour chaque cours ; doivent garantir le nombre correct de kilomètres et le temps de conduite pour être éligible à l'examen du permis de conduire.

M. Luong Duyen Thong, chef du département de gestion des véhicules et des conducteurs de l'administration routière du Vietnam, a déclaré que la qualité de la formation et des tests de conduite automobile s'est améliorée. Cependant, dans certains centres de formation, il existe un accord avec les étudiants pour réduire le temps et le nombre de kilomètres des cours de conduite sur la route.

Les étudiants, ignorant que les études sont une question de sécurité, n'étudient pas et souhaitent néanmoins obtenir leur permis de conduire. De fait, nombre d'entre eux n'ont pas effectué les 84 heures ou parcouru les 1 100 km prescrits. Compte tenu de la situation actuelle au Vietnam, il est impératif de renforcer et d'améliorer la qualité de la formation.

Auparavant, les informations sur le temps de conduite et le kilométrage des étudiants étaient communiquées par les centres de formation. Les départements vérifiaient ces rapports et décidaient de les autoriser à passer l'examen. La circulaire 04/2022 modifiant la circulaire 12/2017 du ministère des Transports stipule qu'à compter du 15 juin, les centres de formation à la conduite automobile doivent transmettre à l'Administration des routes vietnamiennes les données permettant de suivre la durée et le kilométrage des leçons de conduite des élèves. Les services des Transports utiliseront ces données pour approuver la liste des élèves admissibles à l'examen. Les élèves n'ayant pas suivi le temps et le kilométrage requis ne seront pas autorisés à passer l'examen pour l'obtention du permis de conduire.

Améliorer la qualité de la formation

Le directeur d'un centre de formation et d'examen de conduite à Hai Duong a déclaré que l'unité mettait en œuvre des mesures rigoureuses, garantissant que les élèves s'exercent à la conduite sur la durée et la distance minimales prescrites. Parallèlement, chaque séance est rigoureusement surveillée, interdisant formellement toute tricherie lors du DAT. Le centre a inclus dans son règlement que les élèves ne disposant pas de suffisamment de temps et de distance pour s'entraîner à la conduite sur route ne seront pas autorisés à passer l'examen de fin d'études.

« L'utilisation d'appareils DAT pour surveiller les conducteurs sur la route est très pratique. S'entraîner à conduire sur la route pendant la durée et le nombre de kilomètres requis permet aux élèves de maîtriser les techniques de conduite et de gérer avec assurance les situations routières. De plus, les appareils DAT aident les centres de formation à la conduite à contrôler les activités pédagogiques conformément au plan de formation et à gérer l'utilisation des véhicules », a déclaré le responsable du centre.

Selon M. Luong Duyen Thong, après plus d'un an d'utilisation des équipements DAT, les résultats sont probants. L'utilisation accrue des technologies permet de mieux suivre la formation, en accordant une attention particulière à l'étude du code de la route et en utilisant des équipements technologiques pour surveiller le temps de pratique des conducteurs. Ce suivi garantit un temps de conduite sur route d'environ 40 heures et 800 km, contre 84 heures réelles ou plus de 1 000 km prescrits. Ces éléments constitueront les éléments fondamentaux pour améliorer la qualité de la formation.

Depuis 2022, l'Administration des routes du Vietnam a déployé de nombreuses solutions technologiques pour gérer et améliorer rigoureusement la qualité de la formation et des examens de conduite. L'application de la technologie à ces formations consiste notamment à surveiller le temps et la distance parcourue par les étudiants, à tester des logiciels simulant des situations de circulation et à installer des cabines d'entraînement dans les centres de formation. L'objectif ultime est d'améliorer la qualité de la formation et des examens de conduite.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm