L'équipement DAT contribue à améliorer la qualité de la formation des conducteurs

Le dispositif de surveillance du temps et de la distance (DAT) aide les élèves à apprendre suffisamment de temps et de kilomètres de conduite sur la route, améliorant ainsi leurs compétences de conduite et contribuant à assurer la sécurité routière.

Prenez le temps de vous entraîner.

Ayant tout juste terminé son cours de conduite et se préparant à passer l'examen pour obtenir son permis de conduire B2, M. Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) a déclaré qu'il était très satisfait du logiciel DAT car cette technologie moderne l'aidait à s'entraîner à la conduite pendant suffisamment de temps et de kilomètres sur la route conformément à la réglementation, améliorant ainsi son expérience de conduite pour gérer avec confiance les situations lorsqu'il circule sur la route.

Un dispositif DAT est installé sur la voiture d'entraînement à la conduite.

La circulaire 04/2022 du ministère des Transports stipule que le nombre moyen d'élèves par véhicule d'apprentissage B2 est de 5 personnes, que le nombre total d'heures de conduite sur un véhicule d'apprentissage B2 est de 420 heures et que chaque élève doit effectuer 84 heures de conduite. Par conséquent, chaque élève doit effectuer 84 heures de conduite et parcourir 1 100 km durant sa formation.

L'installation d'un système DAT est obligatoire en vertu de la réglementation QCVN 105:2020/BGTVT, publiée par la circulaire 37/2020 du ministère des Transports. Ce système facilite la gestion et le contrôle par les autorités et contribue à prévenir efficacement la fraude lors des leçons de conduite.

Chaque élève participant à la pratique de la conduite sur route reçoit une carte avec un code à passer sur le lecteur tactile de la voiture. Ce code est ensuite affiché sur l'écran de l'interface de la tablette pour authentifier les informations personnelles, et la caméra prend automatiquement des photos toutes les 5 minutes pendant la conduite sur route.

Le système DAT met à jour et transmet automatiquement et avec précision les images et les données à l'Administration des routes du Vietnam et au Département des transports afin de gérer et de contrôler étroitement le temps et la distance parcourus par les élèves pour chaque cours ; il doit garantir le nombre correct de kilomètres et le temps de conduite requis pour être admissible à l'examen du permis de conduire.

M. Luong Duyen Thong, chef du département de la gestion des transports des véhicules et des conducteurs de l'administration routière du Vietnam, a déclaré que la qualité de la formation et des examens de conduite automobile s'était améliorée ; toutefois, dans certains centres de formation, il existe un accord avec les élèves pour réduire la durée et le nombre de kilomètres des leçons de conduite sur route.

Parce que les élèves ignorent que la formation est essentielle à leur sécurité, ils ne se consacrent pas suffisamment à l'apprentissage tout en souhaitant obtenir leur permis de conduire. De fait, beaucoup n'ont pas effectué les 84 heures de formation ou les 1 100 km requis. Compte tenu de la situation actuelle au Vietnam, il est impératif de renforcer et d'améliorer la qualité de la formation.

Auparavant, les centres de formation communiquaient aux élèves les informations relatives à leur temps de conduite et au nombre de kilomètres parcourus. Les services compétents vérifiaient ces rapports et autorisaient ensuite les élèves à passer l'examen. La circulaire 04/2022 modifiant la circulaire 12/2017 du ministère des Transports stipule qu'à compter du 15 juin, les auto-écoles doivent transmettre à l'Administration des routes du Vietnam les données relatives à la durée et au nombre de kilomètres parcourus par les élèves lors des leçons de conduite sur route. Les services des transports utiliseront ces données pour établir la liste des élèves autorisés à passer l'examen. Les élèves n'ayant pas effectué la durée et le nombre de kilomètres requis ne seront pas autorisés à se présenter à l'examen du permis de conduire.

Améliorer la qualité de la formation

Le directeur d'un centre de formation et d'examen de conduite à Hai Duong a déclaré que son établissement applique rigoureusement les règles, veillant à ce que les élèves pratiquent la conduite pendant la durée et la distance minimales prescrites. Chaque session est supervisée en détail et toute tentative de fraude est strictement interdite lors de l'examen. Le règlement stipule que les élèves n'ayant pas effectué suffisamment de temps et de distance pour s'entraîner sur route ne seront pas autorisés à passer l'examen final.

« L’utilisation de dispositifs DAT pour surveiller les conducteurs sur la route est très pratique. S’exercer à la conduite sur route pendant la durée et le nombre de kilomètres requis permet aux élèves de maîtriser les techniques de conduite et de gérer avec assurance les situations qui peuvent survenir sur la route. De plus, les dispositifs DAT aident également les centres de formation à la conduite à contrôler les activités pédagogiques conformément au plan de formation et à gérer l’utilisation des véhicules », a déclaré le responsable de ce centre.

D'après M. Luong Duyen Thong, l'utilisation du matériel DAT pendant plus d'un an a donné des résultats probants. Le recours accru à cette technologie permet un suivi plus précis du processus de formation, notamment en ce qui concerne l'apprentissage du code de la route et le temps de pratique des conducteurs. Ce suivi garantit que le temps de conduite sur route est d'environ 40 heures et 800 km, contre 84 heures ou plus de 1 000 km prévus. Ces éléments constituent les fondements d'une meilleure qualité de formation.

Depuis 2022, l'Administration des routes du Vietnam a mis en œuvre de nombreuses solutions technologiques pour encadrer et améliorer la qualité de la formation et de l'évaluation des conducteurs. Parmi ces solutions : le suivi du temps et de la distance parcourus par les élèves lors de leurs séances d'apprentissage ; l'utilisation de logiciels de simulation de situations de circulation pour les évaluations ; et l'installation de cabines d'entraînement dans les centres de formation. L'objectif final est d'améliorer la qualité de la formation et de l'évaluation des conducteurs.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm