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Instauration de frais pour l'utilisation temporaire des trottoirs à Ba Ria.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong28/05/2024


TPO - Le projet de perception de redevances pour l'utilisation temporaire des trottoirs dans les villes de Vung Tau, Ba Ria et Phu My, combiné à l'installation de caméras de sécurité, de systèmes de surveillance du trafic et de caméras de surveillance dans les espaces publics, vise à créer un sentiment de sécurité pour les touristes.

Selon M. Le Ngoc Khanh, vice-président du Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau , ce dernier a publié un plan visant à mettre en œuvre « l'Année de l'embellissement urbain » d'avril 2023 à juin 2025, avec de nombreuses activités spécifiques menées de manière synchrone et continue.

En conséquence, la province de Ba Ria-Vung Tau a sélectionné le district de Con Dao comme quartier pilote pour la rénovation urbaine ; les villes de Vung Tau et de Ba Ria, ainsi que la ville de Phu My, ont chacune sélectionné au moins deux quartiers pilotes. Les autres districts ont chacun sélectionné au moins une ville pilote.

Ce plan vise à lancer un mouvement pour mener à bien les tâches liées à l'embellissement urbain, à l'ordre urbain et à la construction et au développement de l'image des zones urbaines de la province de Ba Ria - Vung Tau pour les touristes nationaux et internationaux, contribuant ainsi au développement d'un tourisme de haute qualité.

Grâce à leur mise en œuvre, l'embellissement urbain, l'assainissement de l'environnement et le maintien de l'ordre urbain ont connu des changements positifs. Les projets d'embellissement urbain se sont accélérés ; de nombreuses localités ont mis en œuvre des solutions pour moderniser, rénover et embellir les espaces publics, créant ainsi des zones attrayantes qui attirent touristes et résidents, notamment pendant les jours fériés et les festivals.

Comment sont perçus les frais d'utilisation temporaire des trottoirs à Ba Ria - Vung Tau ? (Image 1)

La ville de Vung Tau fait payer l'utilisation des trottoirs et le stationnement dans la rue. Photo : VT

Parallèlement, la gestion de l'ordre urbain a été renforcée ; des routes modèles et de beaux exemples d'embellissement urbain ont été construits ; et la prise de conscience de la population quant à la construction d'un mode de vie urbain cultivé et civilisé s'est considérablement accrue.

Grâce à la mise en œuvre de nombreux modèles et bonnes pratiques, ces dernières ont été diffusées au niveau local, comme le modèle du « Dimanche vert » de la ville de Vung Tau ; le modèle de « Collecte et recyclage des déchets » de l'Union provinciale de la jeunesse de Ba Ria - Vung Tau...

Il convient de noter que plusieurs grands projets au service direct du tourisme font l'objet d'une attention particulière et sont en cours de mise en œuvre, notamment la planification détaillée de l'axe Thuy Van - Bai Sau à Vung Tau ; l'organisation d'une zone de services de marché nocturne dans la ville de Ba Ria ; une rue nocturne et un pont avec vue sur la mer à Xuyen Moc ; et un parc de plage public à Ho Tram, etc.

Dans le même temps, le projet de perception de redevances pour l'utilisation temporaire des trottoirs dans les villes de Vung Tau, Ba Ria et Phu My, combiné à l'installation de caméras de sécurité et de systèmes de surveillance du trafic, ainsi que de caméras de surveillance dans les espaces publics, contribue de manière significative à assurer la sécurité routière et l'ordre public, créant un sentiment de sécurité pour les touristes et les résidents de la région.

Cependant, malgré les progrès réalisés, Ba Ria - Vung Tau présente encore quelques lacunes qu'il convient de corriger. Parmi celles-ci figurent le stationnement anarchique, notamment sur les trottoirs, en particulier aux abords des complexes d'appartements, et devant certains restaurants et cafés.

Les travaux de construction des parkings publics progressent très lentement à Vung Tau, notamment pendant les jours fériés et les week-ends. Dans certaines communes, le système de perception des redevances pour l'utilisation temporaire des trottoirs n'est pas appliqué efficacement, ce qui entraîne des empiètements récurrents sur ces derniers.

La construction illégale de bâtiments et de maisons individuelles, sur des terres agricoles , dans les zones protégées des ouvrages d'irrigation et en forêt persiste dans certaines localités et n'a pas été totalement éradiquée. En particulier dans certaines zones et agglomérations industrielles, des constructions sont encore réalisées avant l'achèvement des procédures foncières, sans permis ou en violation des permis.

Le district 1 a commencé à générer des revenus grâce à la location d'espace sur les trottoirs.
Le district 1 a commencé à générer des revenus grâce à la location d'espace sur les trottoirs.

Les trottoirs nouvellement inaugurés à Thu Duc ont été arrachés et décapés après la pluie.
Les trottoirs nouvellement inaugurés à Thu Duc ont été arrachés et décapés après la pluie.

Le trottoir de la rue Hai Trieu (1er arrondissement) est marqué de lignes pour le paiement du péage. Photo : H.H.
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville expérimente un programme de redevance d'utilisation des trottoirs sur 11 rues.

Le trottoir de la rue Cong Quynh, dans le 1er arrondissement, est marqué de lignes permettant aux riverains de garer leurs motos en toute autonomie. Photo : Nguyen Huu Huy
La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville expérimente un système de redevance pour l'utilisation temporaire des trottoirs.

Duy Quang



Source : https://tienphong.vn/thu-phi-su-dung-tam-via-he-o-ba-ria-vung-tau-nhu-the-nao-post1639574.tpo

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