Le Premier ministre demande d'accélérer la construction de l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang

Le Premier ministre a demandé aux autorités compétentes, aux investisseurs et aux entrepreneurs du projet d'autoroute Chau Doc- Can Tho -Soc Trang de trouver des solutions pour accélérer les progrès et garantir que le projet soit achevé d'ici juin 2026.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a convoqué une réunion pour accélérer l'avancement du projet d'autoroute Chau Doc-Can Tho- Soc Trang . (Photo : Duong Giang/VNA)

Dans l'après-midi du 18 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion du Comité permanent du gouvernement avec les ministères, les branches et en ligne avec les localités pour comprendre la situation, éliminer les difficultés et les obstacles et promouvoir la mise en œuvre du projet d'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang.

Ont assisté à la réunion au siège du gouvernement les vice-Premiers ministres Tran Hong Ha et Le Thanh Long, les dirigeants des ministères et des branches concernés, ainsi que les dirigeants des provinces et des villes : An Giang, Hau Giang, Soc Trang, Can Tho.

Le projet d'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang, d'une longueur totale de 188,2 km et traversant quatre provinces et villes, prévoit un investissement total de 44 691 milliards de dôngs pour quatre voies. Il se compose de quatre projets, gérés par les comités populaires de quatre provinces et villes. Les travaux ont débuté en juin 2023 et devraient permettre l'achèvement de la quasi-totalité du tracé en 2026 et la mise en service de l'ensemble du projet en 2027.

L'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang suit l'axe horizontal du delta du Mékong. Une fois achevée, elle réduira le temps de trajet entre An Giang et Hô-Chi-Minh-Ville ; elle sera reliée au port de Tran De, véritable porte d'entrée et moteur du développement du delta du Mékong, permettant l'acheminement des marchandises d'importation et d'exportation vers le Cambodge et les pays de la sous-région.

Jusqu'à présent, les travaux de déblaiement du site sont pratiquement terminés ; la production de construction a atteint 15 à 46 %, dans lesquels les projets de composants investis par la ville de Can Tho et la province de Soc Trang sont en retard.

Selon les responsables des ministères, des services, des localités et des entrepreneurs, la principale raison du retard du projet est le manque de sable pour la construction de la plate-forme. Plus précisément, le projet n'a identifié qu'une source d'environ 23 millions de m³ pour une demande totale d'environ 29 millions de m³. De plus, en raison de la fragilité du sol du delta du Mékong, la construction de la route nécessite du temps de chargement, ce qui rend difficile la réduction des délais de construction ; pendant la saison des crues, la construction et l'exploitation des matériaux ne sont pas favorables, ce qui affecte la mise en œuvre du projet.

En conclusion de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'en 2025, l'ensemble du pays s'efforcerait d'achever environ 1 200 km d'autoroutes pour atteindre l'objectif d'avoir 3 000 km d'autoroutes d'ici la fin de ce mandat.

Dès le début du mandat, le gouvernement a recherché des capitaux d'investissement pour des projets de transport afin de supprimer les goulots d'étranglement du trafic dans la région du delta du Mékong, notamment l'autoroute Nord-Sud Est, l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang et d'autres autoroutes de la région, et dans un avenir proche, le port de Tran De, le port de Hon Khoai, la ligne à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville-Can Tho-Ca Mau... Contribuant ainsi à promouvoir le développement socio-économique, à assurer la sécurité et la défense nationale, à créer de nouveaux espaces de développement, à promouvoir la production et les affaires, à créer des emplois et à assurer la sécurité sociale dans la région du delta du Mékong.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a dirigé une réunion pour accélérer l'avancement du projet d'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang. (Photo : Duong Giang/VNA).

Le Premier ministre a salué les efforts déployés par les ministères, les services et surtout les collectivités locales pour surmonter les difficultés et les obstacles rencontrés afin d'achever le déblaiement du site et de se concentrer sur la construction de l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang. Cependant, le projet accuse encore du retard.

Soulignant que plus tôt l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang sera achevée, plus elle sera bénéfique pour le pays et le delta du Mékong, le Premier ministre a demandé aux provinces du delta du Mékong, en particulier aux provinces et villes d'An Giang, Hau Giang, Soc Trang et Can Tho, de faire preuve de responsabilité et de mobiliser l'ensemble du système politique et des forces armées pour une participation plus active, résolue et coordonnée, avec une efficacité accrue.

Les entrepreneurs devraient être plus proactifs et flexibles dans la mise en œuvre des projets, dans l’esprit du « 3 oui, 2 non » qui signifie « bénéfique pour l’État, bénéfique pour le peuple, bénéfique pour les entreprises ; pas d’égoïsme, de négativité, de corruption et pas de perte ou de gaspillage des biens et des ressources du pays et du peuple. »

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé aux autorités compétentes, aux investisseurs et aux entrepreneurs d'examiner et de trouver des solutions pour accélérer les progrès afin de compenser le volume de construction retardé, en veillant à ce que le projet soit achevé dans les délais et en l'achevant d'ici juin 2026.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a dirigé une réunion pour accélérer l'avancement du projet d'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang. (Photo : Duong Giang/VNA).

Les localités et le secteur de l'électricité défrichent d'urgence les terres et les remettent à l'unité de construction ; les investisseurs et les entrepreneurs recherchent les localités de la région, travaillent avec elles pour savoir où se trouvent les sources de matériaux et proposent de les fournir au projet ; accordent bientôt des licences d'exploitation minière et augmentent la capacité d'extraction des mines de sable ; les provinces de la région dotées de mines de pierre créent les conditions et soutiennent les localités pour extraire la pierre pour le projet ; envisagent bientôt et remettent la zone maritime pour l'extraction de sable pour le projet.

Le Premier ministre a noté que les provinces et les villes continuent d'orienter les investisseurs et les entrepreneurs vers l'augmentation des ressources humaines, des machines et des équipements, et en même temps de changer les méthodes de construction, de prendre des mesures pour augmenter les heures supplémentaires, d'augmenter les équipes et de profiter des conditions météorologiques favorables pour organiser la construction en « 3 équipes, 4 équipes » afin de promouvoir l'avancement du projet pour assurer l'avancement comme requis.

Entrepreneurs, confiez davantage de travail aux entreprises locales, développez-les pour qu'elles mûrissent et disposent de conditions et de capacités suffisantes, à la fois pour aider les entreprises locales à se développer et pour contribuer à créer des moyens de subsistance pour la population locale.

Le Vice-Premier ministre a été chargé de diriger le traitement des propositions des localités et des entrepreneurs afin de promouvoir la construction de l'autoroute Chau Doc-Can Tho-Soc Trang et d'en garantir le progrès, la sécurité et la qualité. Il a également ordonné l'organisation d'un mouvement d'émulation dynamique ; parallèlement, il a supervisé, encouragé, sanctionné et sanctionné avec rigueur les actes qui retardent le projet, notamment les actes négatifs ; et continué de soumettre à l'examen et à la résolution des problèmes dépassant les compétences du gouvernement.

Source : https://daidoanket.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-xay-dung-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-10301806.html