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Ces derniers jours, l'entreprise chargée du projet de liaison entre la route nationale 14H et la route départementale 609C (incluant le pont Song Thu reliant Duy Xuyen à Dai Loc) a procédé activement au transport de terre pour la construction de la route menant à la rive sud du pont Song Thu. Ce projet est réalisé par un groupement d'entreprises composé des sociétés par actions Thanh An 96 Construction, 368 Construction et Quang Dai Viet Construction.
L'ingénieur Pham Van Tho, chef de chantier de la société par actions Thanh An 96 Construction, a indiqué que le chantier actuel est revêtu d'enrobé bitumineux sur 0,8 km, que les fondations en granulats concassés s'étendent sur 641 m et que le traitement des sols meubles sur une parcelle de 1,056 km dans la zone de Duy Xuyen est achevé. À Dai Loc, l'entrepreneur a réalisé une route en enrobé bitumineux de 553 m de long.
Fin octobre 2024, les démarches de location des terrains à la mine de Hoc Tra (commune de Duy Tan, Duy Xuyen) devaient être finalisées afin de disposer des terrains nécessaires à la construction de la route d'accès. Cependant, en raison des pluies persistantes, cette étape est actuellement impossible.
Les travaux ont débuté le 8e jour du Nouvel An lunaire 2025, mais en raison de conditions météorologiques défavorables, ce n'est que le 14 janvier que l'unité a pu acheminer les premiers camions de terre sur le chantier.
Le directeur du conseil de gestion de projet pour l'investissement et la construction des travaux de circulation de la province de Quang Nam (investisseur) - M. Nguyen Van Thuong a déclaré que la superficie totale de la section passant par Duy Xuyen a été remise pour la construction de 3,7/4,1 km (atteignant 90 %).
L'investisseur a demandé à l'entrepreneur d'augmenter ses effectifs et son parc de machines, et de diviser le chantier en plusieurs équipes afin d'accélérer les travaux dès le début du printemps. Un technicien a indiqué que l'équipe prévoyait de travailler par roulement, en « 3 ou 4 équipes » si les conditions météorologiques le permettaient. Le 12 février 2025, l'entrepreneur a commencé les travaux et les a poursuivis jusqu'à environ 22 heures.
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La zone de Duy Xuyen compte actuellement 0,4 km² de terrain bloqué, répartis en 3 sections. La zone de Dai Loc possède 160 m² de terrain qui n'ont pas encore été cédés (dont 11 ménages et 1 organisation).
Parmi les 11 ménages mentionnés ci-dessus, 6 ont récupéré leur terrain (5 ménages doivent être relogés, 1 ménage n'a pas encore de logement). Le district les installera dans la zone de relogement de la commune de Dai Thang, dont les travaux sont terminés.
Afin de construire la route menant à la pile du pont Song Thu au sud, à temps pour l'ouverture technique de la circulation à l'occasion du 50e anniversaire de la libération de la province de Quang Nam (24 mars 1975 - 24 mars 2025), l'investisseur a proposé que le gouvernement du district de Duy Xuyen informe et mobilise les ménages de Thai Van Chin et Thai Van Tai (commune de Duy Tan) afin qu'ils acceptent de céder les terres agricoles en février 2025.
Afin de mener à bien le projet, Duy Xuyen et Dai Loc doivent s'attacher à résoudre les problèmes fonciers des ménages restants (à l'exception de ceux qui doivent être relogés et dont les terres n'ont pas encore été libérées), en leur attribuant les terrains au cours du premier trimestre 2025. Les terrains des ménages qui doivent être relogés et dont les terres n'ont pas encore été libérées seront attribués au cours du deuxième trimestre 2025. Par ailleurs, le district de Duy Xuyen doit accorder une attention particulière à l'accélération des procédures de mise en œuvre du quartier résidentiel de Duy Tan, en parallèle avec le relogement des populations de la zone du projet.
Lors d'une inspection sur le terrain dans l'après-midi du 12 février, le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Nam Hung, a ordonné au district de Duy Xuyen de déplacer la ligne électrique affectant le terrain qui sera réinstallé sur place par le ménage de Nguyen Phuoc Long (commune de Duy Phu) avant le 15 mars 2025.
Saluant l'esprit de la politique commune, les dirigeants provinciaux ont accepté de prendre en charge le loyer de la famille de M. Long pendant la période de cession du terrain, en attendant la construction de la nouvelle maison conformément à la réglementation. Parallèlement, ils ont demandé à l'investisseur de financer les travaux de nivellement du terrain selon les souhaits de la famille. En contrepartie, M. Long doit accepter de recevoir une compensation, un soutien et de céder le terrain avant le 15 mars.
En collaboration avec la famille de M. Thai Van Chin (commune de Duy Tan), le camarade Tran Nam Hung a déclaré qu'il attribuerait le maximum de parcelles de relogement conformément à la réglementation. Il a également suggéré que, si des terres subsistent dans la zone de relogement, le district envisage de vendre davantage de parcelles à la famille. La commune de Duy Tan a vérifié et, s'il reste 5 % de terres disponibles, un plan devrait être élaboré pour les attribuer à la famille de M. Chin à des fins de culture et de production.
Les autorités provinciales ont également demandé que la famille cède les terres agricoles, sans toucher à la maison, avant le 15 mars pour la construction de la route menant au pont de Song Thu ; l'entrepreneur doit prévoir une route praticable jusqu'à la maison de M. Chin.
Le colonel Hoang Duc Truc, directeur de la société par actions de construction Thanh An 96, s'est engagé à diriger et à soutenir de près la construction de la route menant à la maison de M. Chin, après que la famille a cédé les terres agricoles.
Lors de cette visite d'inspection, le camarade Tran Nam Hung a également rencontré la famille de Ho Van Minh (commune de Duy Tan), dont la maison avait été démolie et qui avait dû être relogée, et s'est informé de leurs aspirations. Les dirigeants provinciaux ont analysé et expliqué plusieurs points et se sont dits confiants que la famille approuverait la politique générale.
Les dirigeants provinciaux ont demandé aux districts de Dai Loc et de Duy Xuyen d'accélérer les procédures d'indemnisation, de soutien et de réinstallation des ménages restants, et de remettre le chantier de construction pour achever le projet afin d'accueillir le 23e Congrès provincial du Parti de Quang Nam (mandat 2025 - 2030).
Le projet de raccordement de la route nationale 14H à la route départementale 609C représente un investissement total de plus de 378 milliards de VND, financé par le budget provincial. Le pont Song Thu mesure 699 m de long et 9 m de large (8 m de large pour la chaussée). À ce jour, l'entrepreneur a achevé la construction des sections inférieure et supérieure et procède actuellement à la pose des garde-corps sur 12 des 16 travées.
Source : https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-thuc-day-lam-duong-dan-cau-song-thu-3148947.html






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