Dans un rapport adressé à l'Assemblée nationale, le ministère des Transports a indiqué que, récemment, conformément aux directives du gouvernement, il avait approuvé un réseau d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud, dans l'est du pays, reliant Lang Son à Ca Mau, comprenant un total de 36 stations.

Jusqu'à présent, 9 stations ont fait l'objet d'investissements et sont en construction (6 stations sont en service ; 1 station est en service d'un côté et en investissement de l'autre ; 2 stations sont en construction).

Afin de répondre aux besoins essentiels des personnes en attendant la fin des travaux et la mise en service des aires de repos, le ministère des Transports a demandé aux agences et aux unités d'organiser 8 aires de repos temporaires le long de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, qui n'en possède pas.

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Aire de repos sur la route nationale 45 à Mai Son. Photo : N. Long

Dans lequel : Sur la section Hanoï-Vinh, outre les 2 gares actuellement exploitées par l'investisseur, 3 gares temporaires seront aménagées entre Mai Son (province de Ninh Binh) et Vinh (province de Nghe An) ; la section Hô Chi Minh-Ville-Nha Trang (province de Khanh Hoa) comportera 5 gares temporaires, dont 3 dans le sens Nha Trang - Hô Chi Minh-Ville et 2 dans le sens Hô Chi Minh-Ville-Nha Trang.

Pour la route Cam Lo - La Son reliant Quang Tri à Thua Thien Hue, longue d'environ 98,3 km, il existe actuellement des aires de repos temporaires au km 64+200 à gauche (zone de 3 600 m2) et au km 77+800 à droite (zone de 4 200 m2) afin de garantir des pauses aux véhicules circulant sur cette route.

Les progrès restent lents.

Cependant, l'Administration des autoroutes du Vietnam a indiqué que les rapports des comités de gestion de projet et des investisseurs/entreprises lors de la réunion du 18 octobre ont montré que les progrès dans la mise en œuvre du projet restent lents.

Afin de garantir l'achèvement de 8 projets dans les délais impartis, l'Administration des autoroutes du Vietnam vient de publier un document demandant aux gares ayant reçu le site de mettre en œuvre des solutions de construction flexibles et adaptées afin de garantir la mise en service des infrastructures de services publics essentielles (toilettes, parkings) conformément aux dispositions contractuelles, répondant ainsi aux besoins urgents de la population.

Plus précisément, pour la station Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet, l'Administration des autoroutes du Vietnam a demandé à la société par actions TTC Chau Thanh Trading and Service de continuer à accélérer les travaux de construction, en veillant à ce que les travaux de service public essentiels soient achevés avant les vacances du Nouvel An 2025.

Pour la station Km329+700 Mai Son - QL45, il y a actuellement suffisamment de terrain pour assurer la construction, cependant l'investisseur (Vietnam National Petroleum Group) n'a pas encore mis en œuvre les travaux sur le terrain, ce qui affecte l'avancement global du projet.

L’Administration des autoroutes du Vietnam a demandé à la société de mettre en œuvre d’urgence et d’assurer l’achèvement des travaux de service public essentiels avant les vacances du Nouvel An lunaire 2025.

Pour les stations ayant fait l'objet d'une cession partielle de site, les investisseurs/entreprises sont priés de réévaluer l'avancement du projet en fonction de la situation réelle. Parallèlement, il convient de finaliser au plus vite les procédures et de s'efforcer d'achever les travaux essentiels de service public dans les meilleurs délais.

Pour les stations dont le site n'a pas encore été remis, il est recommandé aux investisseurs/entreprises de se coordonner avec le comité de gestion de projet et les autorités locales afin de se concentrer sur la résolution des difficultés et des problèmes et, en même temps, de rechercher des solutions pour accélérer le processus afin que la construction puisse commencer immédiatement une fois le site disponible.