Dans un rapport envoyé à l'Assemblée nationale, le ministère des Transports a déclaré que récemment, en application des directives du gouvernement, le ministère a approuvé un réseau d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est de Lang Son à Ca Mau avec un total de 36 stations.

Jusqu'à présent, 9 stations ont été investies et sont en cours de construction (6 stations ont été mises en service ; 1 station fonctionne d'un côté, investit d'un côté ; 2 stations sont en cours d'investissement et de construction).

Pour répondre aux besoins essentiels des populations en attendant que les aires de repos soient achevées et mises en service, le ministère des Transports a chargé les agences et unités d'organiser 8 aires de repos temporaires le long de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, où il n'y a pas d'aires de repos.

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Aire de repos sur Mai Son - Route nationale 45. Photo : N.Long

Dans lequel : Le tronçon de Hanoi à Vinh, en plus des 2 stations actuellement exploitées par l'investisseur, aménage 3 stations temporaires de Mai Son (province de Ninh Binh) à Vinh (province de Nghe An) ; le tronçon de Ho Chi Minh Ville à Nha Trang (province de Khanh Hoa) aménage 5 stations temporaires, dont 3 stations temporaires dans le sens Nha Trang - Ho Chi Minh Ville et 2 stations temporaires dans le sens de Ho Chi Minh Ville à Nha Trang.

Pour la route Cam Lo - La Son reliant Quang Tri à Thua Thien Hue, d'une longueur d'environ 98,3 km, il existe actuellement des aires de repos temporaires au km 64+200 à gauche (superficie 3 600 m2) et au km 77+800 à droite (superficie 4 200 m2) pour assurer des aires de repos aux véhicules participant à la circulation sur la route.

Les progrès sont lents

Cependant, l'Administration des autoroutes du Vietnam a informé que les rapports des comités de gestion de projet et des investisseurs/entreprises lors de la réunion du 18 octobre ont montré que les progrès de la mise en œuvre du projet sont encore lents.

Pour assurer l'achèvement de 8 projets dans les délais, l'Administration des autoroutes du Vietnam vient de publier un document demandant que les stations qui ont reçu la remise du terrain aient des solutions de construction flexibles et adaptées pour assurer l'objectif de mise en service des travaux de service public essentiels (toilettes, parkings) conformément aux réglementations contractuelles, répondant aux besoins urgents de la population.

Plus précisément, pour la station Km205+092 Vinh Hao - Phan Thiet, l'Administration des autoroutes du Vietnam a demandé à la société par actions TTC Chau Thanh Trading and Service de continuer à accélérer les progrès de la construction, garantissant l'achèvement des travaux de service public essentiels avant les vacances du Nouvel An 2025.

Pour la station Km329+700 Mai Son - QL45, il y a actuellement suffisamment de terrain pour assurer la construction, cependant, l'investisseur (Vietnam National Petroleum Group) n'a pas encore mis en œuvre les travaux sur le terrain, affectant l'avancement global du projet.

L'Administration des autoroutes du Vietnam a demandé au groupe de mettre en œuvre de toute urgence et d'assurer l'achèvement des travaux de service public essentiels avant les vacances du Nouvel An lunaire 2025.

Pour les gares dont le site a été partiellement livré, les investisseurs et les entreprises sont invités à reconstruire l'état d'avancement du projet en fonction des conditions réelles. Parallèlement, ils doivent mener à bien les procédures dans les plus brefs délais afin d'achever les travaux de service public essentiels.

Pour les stations qui n'ont pas encore été remises sur le site, les investisseurs/entreprises sont priés de se coordonner avec le comité de gestion du projet et les autorités locales pour se concentrer sur la résolution des difficultés et des problèmes et en même temps rechercher des solutions pour raccourcir les progrès afin que la construction puisse commencer immédiatement une fois le site disponible.