Tien Giang : Résoudre en profondeur les recommandations commerciales

La route de district 87C (de la route nationale 50 à SD Company Limited) est en cours d'entretien et de réparation.

Auparavant, conformément à la décision 7247 du 29 novembre 2013 de la ville de My Tho sur l'approbation du rapport économique et technique du projet de modernisation de la route le long du canal Noi, quartier 9, ville de My Tho (maintenant route de district 87C) avec une charge de conception de 12 tonnes.

Avec l'accord de la ville de My Tho, SD Company Limited a engagé un entrepreneur pour réparer et renforcer la capacité portante de la chaussée du canal de Noi (charge opérationnelle de 12 tonnes par essieu). Les travaux ont été achevés et mis en service de manière stable depuis 2018. Les frais de réparation ont été pris en charge par SD Company Limited.

Cependant, début février 2024, la ville de My Tho a affiché un panneau indiquant une limite de charge de 12 tonnes pour le tronçon longeant le canal de Noi (de la route nationale 50 à SD Company Limited). Cela a affecté la production et les activités commerciales de SD Company Limited.

Face à cette situation, lors de la réunion-café d'affaires du 20 juin 2024, SD Company Limited a proposé à la province de Tien Giang d'envisager de soutenir la levée des difficultés et des obstacles. Le 21 juin 2024, le Comité populaire provincial de Tien Giang a publié l'avis n° 144/TB-UBND sur les conclusions du président du Comité populaire provincial lors de la réunion-café d'affaires.

En particulier, le Département des Transports de la province de Tien Giang (aujourd'hui le Département de la Construction de la province de Tien Giang) est chargé de présider et de coordonner avec le Comité populaire de la ville de My Tho et les agences concernées sur la base de la réglementation en vigueur pour examiner et résoudre selon leur autorité les difficultés et les obstacles concernant la charge routière et l'usine de production de SD Company Limited.

Conformément aux directives du Comité populaire provincial de Tien Giang, le ministère des Transports a mené, en coordination avec le Comité populaire de la ville de My Tho et les organismes concernés, une étude de terrain sur la route départementale 87C, reliant la route nationale 50 à l'intersection du canal de Nam Vang, sur une longueur d'environ 500 m. Les parties ont convenu d'un plan temporaire d'octroi d'une licence pour la circulation des véhicules surchargés sur la route départementale 87C, reliant la route nationale 50 à l'intersection du canal de Nam Vang, à la société SD Company Limited, pour une durée de trois mois. Parallèlement, le Comité populaire de la ville de My Tho et les parties concernées prévoient d'inspecter et d'évaluer le processus de transport des véhicules surchargés sur la route départementale 87C de la société SD Company Limited, en termes de sécurité routière, de capacité d'exploitation et d'utilisation de l'itinéraire, afin de trouver conjointement une solution à long terme.

En application de la directive du Comité populaire de la province de Tien Giang dans la dépêche officielle 8179/UBNDKT du 20 décembre 2024 sur l'attribution de la résolution de la proposition de modernisation de la route de district 87C, de la route nationale 50 à SD Company Limited, le 27 décembre 2024, le ministère des Transports a présidé et coordonné avec le ministère de l'Industrie et du Commerce, le ministère de la Planification et de l'Investissement, le Comité populaire de la ville de My Tho et SD Company Limited pour organiser une réunion.

Sur la base du consensus du ministère des Transports, du ministère de l'Industrie et du Commerce, du ministère de la Planification et de l'Investissement et de la présentation de SD Company Limited lors de la réunion, le ministère des Transports a proposé que le Comité populaire provincial examine et approuve la politique de soutien aux véhicules surchargés pour continuer à transporter des marchandises selon la proposition de SD Company Limited, en plaçant un panneau de charge de 10 tonnes/essieu sur la route de district 87C (de la route nationale 50 à SD Company Limited).

Les véhicules de transport de l'entreprise ne doivent pas circuler aux heures de pointe. SD Company Limited prendra des mesures pour assurer la sécurité routière (mise en place de personnel d'avertissement, signalisation…) et assumera l'entière responsabilité des éventuels problèmes de sécurité routière. Par ailleurs, l'entreprise prendra en charge tous les frais d'entretien et de réparation rapide de ce tronçon routier en cas de dommage.

Le ministère des Transports a également proposé que le Comité populaire provincial charge le Comité populaire de la ville de My Tho de restaurer le panneau de charge de 10 tonnes par essieu (au lieu du panneau de charge de 12 tonnes par essieu) comme précédemment approuvé par le Comité populaire de la ville selon la proposition de SD Company Limited pour répondre aux besoins de fonctionnement stables et à long terme de l'entreprise.

Conformément aux directives du président du Comité populaire provincial de Tien Giang, le Département de la construction a présidé et coordonné avec les organismes compétents l'étude du site et organisé une réunion pour discuter et parvenir à un accord. Après avoir consulté les représentants des organismes et services compétents, le directeur du Département de la construction, Tran Van Bon, a approuvé la proposition de SD Company Limited de réinstaller le panneau indiquant la charge à l'essieu autorisée de 10 tonnes sur la route départementale 87C (depuis la route nationale 50 jusqu'à l'intersection avec le canal de Nam Vang).

En conséquence, le camarade Tran Van Bon a chargé le Département des infrastructures et de l'urbanisme du Département de la construction de superviser et d'aider d'urgence la société SD Company Limited à coordonner avec le consultant en conception, à réaliser une étude de terrain afin d'établir un profil de volume et d'estimer le coût d'entretien et de réparation du tronçon routier du district 87C. Parallèlement, il a chargé la Section de la gestion du trafic de soutenir les travaux d'entretien et de réparation afin de garantir le respect des normes et réglementations techniques pour les véhicules en circulation après la réinstallation du panneau de charge à l'essieu de 10 tonnes.

Une fois la coordination terminée, le Département de l'Économie, des Infrastructures et des Zones urbaines de la ville de My Tho est chargé de réinstaller le panneau de limitation de poids des véhicules de 10 tonnes sur la route départementale 87C (de la route nationale 50 à SD Company Limited). Le coût de l'entretien et des réparations s'élève à 313 millions de VND, pris en charge par SD Company Limited. Le projet a été mis en œuvre le 11 juin et devrait être achevé le 5 juillet 2025.

Selon M. Nguyen Minh Dang, directeur commercial de SD Company Limited, pour exporter ses marchandises à l'étranger, l'entreprise devait auparavant transférer ses marchandises vers un dépôt situé près de l'autoroute 50, à My Tho, dans la province de Tien Giang. Il en va de même pour l'importation de matières premières : le tracteur devait stationner à 2 km de l'entreprise, puis utiliser un véhicule de plus faible capacité pour les transporter jusqu'à l'usine. Cette situation a considérablement augmenté les coûts de production et d'exploitation de l'entreprise.

Après une période de pétition, l'entreprise a été autorisée par le Comité populaire provincial à rénover la route de district 87C (depuis la route nationale 50 jusqu'à l'intersection avec le canal de Nam Vang) afin d'en augmenter la capacité de charge. L'entreprise est très satisfaite de l'attention et de l'accompagnement attentif des dirigeants du Comité populaire provincial et des services concernés pour répondre à sa pétition. Cela créera des conditions favorables au développement de la production et des activités de l'entreprise.

Y PHUONG

Source : https://baoapbac.vn/kinh-te/202506/tien-giang-giai-quyet-thau-dao-kien-nghi-cua-doanh-nghiep-1046073/