Considérant le rôle du système de transport comme un levier de développement socio -économique, le district de Tien Yen a alloué ces dernières années des ressources pour prioriser l'investissement et la mise en œuvre de nombreux projets de transport. Ces projets ont transformé l'aspect des zones urbaines et rurales montagneuses, contribuant ainsi à l'amélioration des conditions de vie des populations locales.
Dong Rui est une commune insulaire côtière du district de Tien Yen. Elle compte quatre villages de plus de 1 000 habitants. Ces dernières années, dans le cadre du nouveau programme de construction rurale, une série de travaux d'infrastructures de transport ont bénéficié d'investissements simultanés sur l'île.
La voie de circulation reliant l'île à la route nationale 18A était auparavant étroite et sa surface bétonnée, dégradée, rendait la circulation difficile. Pour répondre aux besoins urgents de la population, le Comité populaire du district de Tien Yen a rénové et modernisé cette route, d'une longueur totale de 1,4 km et d'une largeur de 8,5 m, afin de répondre aux besoins de déplacement et d'échanges des habitants de l'île avec le continent.
Outre la route reliant la commune insulaire à la route nationale 18A, les routes communales et villageoises de la commune insulaire de Dong Rui ont également bénéficié d'une attention particulière et d'investissements conjoints de la part de la province et du district de Tien Yen. À ce jour, Dong Rui a achevé quatre routes communales et dix routes villageoises et hameaux, pour une longueur totale de 17,81 km. M. Nguyen Van Mat, du village de Trung (commune de Dong Rui, district de Tien Yen), s'est réjoui : Les routes sont asphaltées, le système d'éclairage, le drainage et la plantation d'arbres sont synchronisés, ce qui confère à la commune de l'île de Dong Rui un nouveau visage et une nouvelle vitalité. Un système de caméras de surveillance a également été installé pour assurer la sécurité, l'ordre et la sûreté routière. Nous sommes heureux et enthousiastes des changements survenus dans notre pays. Outre la profession de marin, les habitants ont désormais investi avec audace dans la production et le commerce. De nombreux modèles, tels que l'aquaculture, l'élevage de canards de mer et l' écotourisme, ont créé des moyens de subsistance pour la population.
Dans le district de Tien Yen, et plus particulièrement dans les communes reculées, la connectivité des infrastructures routières est très difficile en raison de la complexité du relief montagneux. Cependant, grâce à la participation active des comités et autorités locaux du Parti, et au consensus de la population qui a fait don de terrains et d'arbres pour la construction de routes, de nombreuses voies de communication dynamiques ont été construites, générant une grande efficacité. Un exemple typique est la voie reliant le centre de la commune de Dai Duc à celui de l'ancienne commune de Dai Thanh. Auparavant, la route étroite serpentant à flanc de montagne du centre de la commune de Dai Duc au centre de la commune de Dai Thanh mesurait plus de 40 km. Aujourd'hui rénovée, la voie de raccourci par le col de la montagne Cong Troi est réduite à seulement 7,5 km. Le projet, doté d'un investissement total de 153 milliards de VND, auquel s'ajoutent des capitaux provinciaux, vise à mettre en œuvre le programme global de développement socio-économique des zones peuplées de minorités ethniques. Le budget du district équilibre ses propres investissements. Mme Chieu Moc Xenh, du village de Khe Lac (commune de Dai Thanh, district de Tien Yen), a partagé avec plaisir : « Les échanges et les échanges commerciaux entre les habitants des villages de Khe Lac et de Khe Luc sont également plus fréquents grâce à la réduction des distances. Les produits agricoles et forestiers fabriqués localement sont faciles à vendre, ce qui augmente les revenus. »
Ces dernières années, grâce à la mise en œuvre du programme de développement rural, les infrastructures du district de Tien Yen ont été investies de manière relativement synchrone, ouvrant ainsi de nouveaux espaces de développement. Le district compte plus de 440 km de routes, dont plus de 16 km de routes nationales et provinciales, 30 km de routes de district et près de 245 km de routes villageoises, de ruelles et de routes de campagne. Toutes les voies sont asphaltées ou bétonnées et régulièrement entretenues pour faciliter les déplacements des habitants.
Considérant que l'extension et la modernisation des routes constitueront un levier de développement pour la localité, le district de Tien Yen continuera d'allouer des ressources en 2024 à la modernisation et à l'extension de deux autres projets clés : la rénovation, la modernisation et l'extension de la route reliant la route nationale 18 à la cascade de Pac Sui et le projet de modernisation et d'extension de la route reliant la commune de Dong Ngu à la commune de Dai Duc. Ce projet contribuera notamment à exploiter le potentiel et les atouts des paysages naturels, à attirer les investissements et le tourisme et à améliorer la vie des habitants de la région. Ce projet, doté d'un investissement total de 75 milliards de VND, devrait être achevé d'ici la fin de l'année.
Conformément au plan de la province de Quang Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 et au plan du réseau routier national approuvé par le Premier ministre, la province de Quang Ninh disposera de deux nouvelles autoroutes : l'autoroute Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long (CT 09) et l'autoroute Tien Yen (Quang Ninh) - Lang Son - Cao Bang (CT 10). La construction de la CT 10 créera un système d'infrastructures de transport synchrone et moderne, ouvrant des opportunités et un espace de développement supplémentaire pour le district de Tien Yen en particulier et la province de Quang Ninh en général.
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