Azerbaijan Airlines a déclaré que la cause de l'accident d'avion survenu le 26 décembre au Kazakhstan était due à des « facteurs physiques et techniques externes ».
Dans un communiqué publié à la suite de l'enquête initiale, Azerbaijan Airlines a déclaré que l'accident du vol J2-8243 au Kazakhstan était dû à des impacts physiques et techniques externes, et qu'elle avait pris en compte les risques potentiels pour la sécurité du vol, a rapporté TASS le 27 décembre.
Le communiqué de la compagnie aérienne confirme également que la tragédie du 26 décembre n'était pas due à un dysfonctionnement à bord. L'Embraer 190 d'Azerbaijan Airlines, effectuant la liaison Bakou-Grozny (en Tchétchénie, en Russie), s'est écrasé près de l'aéroport d'Aktau, au Kazakhstan. L'accident a fait au moins 38 morts et 29 survivants.
Le lieu du crash de l'avion d'Azerbaijan Airlines au Kazakhstan le 26 décembre.
Dmitry Yadrov, directeur de l'Agence fédérale russe du transport aérien, a déclaré que la destination du vol J2-8243, Grozny, se situait dans une zone où l'Ukraine menait des frappes de drones, bien qu'elle soit éloignée des principales lignes de front du conflit en Ukraine. Par conséquent, M. Yadrov a indiqué que l'espace aérien de Grozny était fermé et qu'un épais brouillard recouvrait la ville à ce moment-là, ce qui a conduit l'appareil à recevoir l'ordre de modifier sa trajectoire. Cependant, le pilote a tenté à deux reprises de contacter les autorités pour atterrir à Grozny, sans succès, et a finalement décidé de survoler la mer Caspienne pour rejoindre l'aéroport d'Aktau, selon CNN.
Reuters a rapporté le 26 décembre, citant plusieurs sources, que l'avion avait été abattu par un système de défense aérienne. Les autorités ukrainiennes ont accusé la Russie de dissimuler les causes de l'accident. De son côté, Moscou a insisté sur la nécessité d'attendre la conclusion de l'enquête et la confirmation des autorités locales pour comprendre ce qui s'était passé.
Deux passagers et un membre d'équipage ayant survécu à l'accident ont déclaré à Reuters le 27 décembre avoir entendu une forte explosion alors que l'avion approchait de Grozny.
« Après l'explosion, j'ai cru que l'avion allait se disloquer », a déclaré le passager Subhonkul Rakhimov. L'hôtesse de l'air Zulfugar Asadov a raconté que la demande d'atterrissage à Grozny avait été refusée en raison du brouillard et que le pilote avait dû effectuer des cercles lorsqu'il avait entendu une explosion provenant de l'aile gauche, comme si quelque chose l'avait heurtée, provoquant une dépressurisation de la cabine. L'hôtesse a ajouté que le commandant de bord avait reçu une demande d'amerrissage, mais qu'il avait décidé de se diriger vers Aktau et d'atterrir sur la terre ferme, tout en prévenant que l'atterrissage pourrait être difficile.
Source : https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm






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