Toyota C-HR 2026 roule à 467 km/charge, à partir de plus de 900 millions de VND
Après environ 2 mois de lancement en Europe, le Toyota C-HR entièrement électrique a récemment été introduit sur le marché nord-américain.
Báo Khoa học và Đời sống•18/05/2025
Contrairement à la version hybride précédemment introduite en Europe, Toyota a décidé de lancer une version entièrement électrique aux États-Unis, démontrant clairement l'orientation de l'entreprise vers l'élargissement de sa gamme de produits zéro émission. La version américaine du Toyota C-HR reste fidèle au style coupé moderne, exprimé à travers le capot légèrement incliné, créant un look sportif et dynamique. La voiture est développée sur la plate-forme e-TNGA 2.0, similaire aux modèles de voitures électriques de la série Toyota bZ. Les dimensions hors tout de la voiture sont de 4 519 x 1 869 x 1 621 mm, avec un empattement de 2 751 mm. La gamme de couleurs est également renouvelée par Toyota pour s'adapter aux goûts des utilisateurs américains. La finition de base SE est disponible en bleu overcast, orange tandoori, gris ciment, noir minuit métallisé et perle Wind Chill. Pendant ce temps, la version haut de gamme XSE ajoute un toit noir contrastant, associé à des couleurs de carrosserie exceptionnelles telles que l'orange, le gris ou le blanc. La voiture est équipée de jantes en alliage de 18 pouces ou 20 pouces selon la version. L'habitacle du Toyota C-HR est conçu pour la technologie et le confort. Au centre du tableau de bord se trouve un écran tactile de 14 pouces qui intègre le dernier système audio multimédia Toyota. Le système audio standard comprend 6 haut-parleurs, mais les utilisateurs peuvent passer à un système audio JBL haut de gamme avec 9 haut-parleurs et jusqu'à 800 W de puissance. Les sièges auto sont recouverts de divers matériaux tels que le feutre, le SofTex ou le daim synthétique, selon la version. De plus, la voiture dispose également d'équipements haut de gamme tels que la recharge sans fil prenant en charge 2 appareils en même temps, un toit ouvrant panoramique et une capacité de coffre à bagages allant jusqu'à 719 litres en rabattant les sièges arrière. Aux États-Unis, le C-HR est uniquement disponible en configuration quatre roues motrices avec deux moteurs électriques, produisant un total de 343 chevaux. Avec cette puissance, la voiture est capable d'accélérer de 0 à 97 km/h (0–60 mph) en environ 5 secondes. Le système est alimenté par une batterie de 74,7 kWh, permettant au véhicule de parcourir un maximum d'environ 467 km avec une charge complète (selon le cycle standard américain). La voiture utilise la norme de charge NACS et prend en charge la charge rapide CC d'une capacité de 150 kW, permettant de charger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes environ. Toyota confirme que le C-HR entièrement électrique arrivera officiellement chez les concessionnaires en Amérique du Nord en 2026. Bien que le prix de détail n'ait pas été officiellement annoncé, certaines sources prédisent que ce modèle aura un prix de départ d'environ 35 000 USD (907,2 millions de VND). Aucune information n'a été confirmée quant à savoir si Toyota ajoutera une version à traction avant (FWD) comme en Europe. Vidéo : Présentation du SUV électrique Toyota C-HR 2026.
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