La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville élargit deux routes de liaison pour synchroniser l'élargissement de l'autoroute Trung Luong.

La ville d'Hô Chi Minh-Ville investira de manière proactive dans l'élargissement de deux routes reliant Tan Tao - Cho Dem et Binh Thuan - Cho Dem afin de les synchroniser avec l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan.

La ville d'Hô-Chi-Minh-Ville élargit deux routes de liaison pour synchroniser l'élargissement de l'autoroute Trung Luong.

La ville d'Hô Chi Minh-Ville investira de manière proactive dans l'élargissement de deux routes reliant Tan Tao - Cho Dem et Binh Thuan - Cho Dem afin de les synchroniser avec l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan.

Le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de publier le document urgent n° 6367/UBND - DA, envoyé au Conseil de gestion de projet 7 ( Ministère des Transports ), concernant l'état d'avancement du projet d'investissement d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong et Trung Luong - My Thuan (Projet).

Concernant l'investissement dans l'extension de ce projet, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a approuvé la portée et l'ampleur de l'investissement dans le projet d'extension à 8 voies d'autoroute et 2 voies d'urgence.

La ville d'Hô Chi Minh-Ville a également approuvé le point de départ du projet à l'intersection de Cho Dem et a pleinement investi dans ce carrefour.

Hô Chi Minh Ville - Autoroute Trung Luong - Photo : Le Toan

Concernant les deux routes de liaison avec l'autoroute dans la zone urbaine, Tan Tao - Cho Dem et Binh Thuan - Cho Dem, le gouvernement de Hô Chi Minh-Ville a déclaré qu'il investirait de manière proactive dans la construction et l'expansion de ces deux routes de liaison afin de synchroniser et de promouvoir l'efficacité des investissements lors de l'expansion de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan.

Auparavant, la ville d'Hô Chi Minh avait envoyé un document au Conseil de gestion de projet n° 7 suggérant que lors de l'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Trung Luong, il était nécessaire d'élargir la route de raccordement de Tan Tao à Cho Dem et de Binh Thuan à Cho Dem pour la connecter à l'autoroute afin d'assurer l'efficacité des investissements.

Parallèlement, il est essentiel d'investir dans un carrefour complet avec la route nationale 1, au niveau des intersections de Tan Tao et de Binh Thuan. Ce carrefour, situé à l'entrée de Hô Chi Minh-Ville sur le chemin des provinces de l'Ouest, connaît un trafic très dense et des embouteillages fréquents.

Le 1er octobre, le Conseil de gestion de projet 7 (Ministère des Transports) a envoyé un document au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville répondant à certaines des suggestions de la Ville.

L'investisseur a notamment précisé que les axes Tan Tao - Cho Dem et Binh Thuan - Cho Dem sont gérés et exploités par le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville. De plus, ces deux axes étant des voies urbaines, un investissement visant à les étendre dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) n'est pas conforme à la réglementation.

Par conséquent, l'investisseur recommande au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'envisager d'investir dans l'achèvement des deux lignes Tan Tao - Cho Dem et Binh Thuan - Cho Dem en utilisant des méthodes d'investissement appropriées et de les achever dans la période 2024-2028 afin d'assurer une connectivité synchrone et de promouvoir l'efficacité de l'investissement du projet.

Le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung - Luong - My Thuan a été sélectionné par le ministère des Transports comme une coentreprise composée de Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company (Joint Venture DCG-CII-TASCO) en tant qu'investisseur pour préparer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet.

Selon le rapport d'étude de préfaisabilité, le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung - Luong - My Thuan a une longueur de 91 km.

Le plan d'investissement proposé prévoit l'extension à une échelle de 8 voies complètes, 2 voies d'urgence, investie dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), d'un contrat BOT, sans participation de capitaux du budget de l'État au projet.

L'investissement initial total s'élève à 32 270 milliards de VND et la période de perception des péages permettant de recouvrer le capital est d'environ 17 ans et 4 mois. La période de mise en œuvre s'étend de 2024 à 2028.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-mo-rong-2-tuyen-duong-noi-de-dong-bo-voi-mo-rong-cao-toc-trung-luong-d227934.html