Le groupe Deo Ca tire des leçons du « miracle du fleuve Han » en Corée

Lors d'un récent voyage de travail en Corée, la délégation du groupe Deo Ca, conduite par M. Ho Minh Hoang, président du conseil d'administration du groupe, a tenu une réunion de travail avec M. Oh Se-hoon, maire de Séoul.

Réaliser le « miracle de la rivière Rouge »

Ce voyage de travail s'inscrivait dans le cadre des activités de coopération internationale menées par le groupe Deo Ca, ainsi que de la sélection d'expériences permettant de mobiliser des ressources pour les projets clés à venir.

Le président du conseil d'administration du groupe Ho Minh Hoang a collaboré avec M. Oh Se-hoon, maire de Séoul.

Bénéficiant de la confiance et du soutien des dirigeants du Parti et de l'État, le groupe Deo Ca, unité principale de la coentreprise Deo Ca - Van Phu, a organisé des recherches, proposé et mis en œuvre le projet d'aménagement paysager du boulevard du fleuve Rouge.

Avec un investissement total estimé à 300 000 milliards de VND (hors coûts de déblaiement), le projet comprend de nombreux éléments tels que le boulevard du fleuve Rouge pour les véhicules motorisés, le réseau de transport urbain et les espaces verts riverains. Par conséquent, sa réalisation nécessite la mobilisation d'importantes ressources nationales et internationales afin de démarrer les travaux dès janvier 2026 et de les achever avant 2030, conformément aux exigences du Comité populaire de Hanoï .

Après avoir reçu les instructions du secrétaire général To Lam le 22 août et les avis des dirigeants de Hanoï, le groupe Deo Ca a organisé une délégation de travail à Séoul pour tirer des enseignements de l'expérience du « miracle du fleuve Han » en Corée, puis l'appliquer pour créer un « miracle du fleuve Rouge » au Vietnam.

Lors d'une inspection des berges du fleuve Han à Séoul, le 26 septembre après-midi, le président du conseil d'administration, Ho Minh Hoang, a souligné que certaines sections du viaduc étaient bien conçues et pourraient servir de modèle au groupe Deo Ca en vue d'une application pratique. Il a notamment précisé que les solutions mises en œuvre pour abaisser la hauteur du viaduc avaient été pensées pour préserver le paysage des deux rives, tout en garantissant le dégagement nécessaire aux intersections avec les ponts déjà construits de part et d'autre du fleuve.

En outre, le groupe de travail a noté que certaines sections de viaduc longeant le fleuve Han présentent une forte densité de piliers, avec plus de 30 ponts traversant le fleuve, ce qui implique un volume important de structures en béton.

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Le « miracle du fleuve Han » désigne la période d'industrialisation rapide de la Corée du Sud, qui s'est déroulée du milieu du XXe siècle au début du XXIe siècle. Durant cette période, Séoul est devenue le premier centre financier et technologique mondial , tirant parti de projets d'urbanisme visant à faire du fleuve Han un axe de développement majeur.
urbain - culture - tourisme ".

Face à cette réalité, les dirigeants du groupe Deo Ca ont consulté ouvertement des experts coréens afin de trouver des solutions optimales et de tirer des enseignements. Selon ces experts, le projet de rénovation du boulevard du fleuve Han remontant à 18 ans (2007), les conditions techniques et les normes de l'époque ne permettaient pas d'appliquer des solutions plus performantes, comme le recours à la technologie de forage de tunnels (TBM) pour réduire l'impact sur le paysage naturel des deux rives.

Il s'agit d'une expérience pratique pour le groupe Deo Ca, qui pourra rechercher et trouver des solutions de forage de tunnels plus optimales, afin de préserver le paysage naturel du fleuve Rouge (Hanoï) et de minimiser l'impact sur l'environnement de la région de la capitale.

Le président du conseil d'administration du groupe Deo Ca a également discuté ouvertement avec des experts coréens du scénario de crues estivales dépassant 3 000 m³/s. Dans ce cas, il est nécessaire de construire un système de retenues en amont pour réguler le débit et réduire la pression exercée sur l'aval du fleuve Han. Parallèlement, il est indispensable de draguer régulièrement le lit du fleuve et les canaux afin d'accroître la capacité de drainage et de minimiser les inondations urbaines.

L'un des points sur lesquels le groupe Deo Ca a porté une attention particulière lors de sa visite d'inspection l'après-midi du 26 septembre était le plan de traitement des eaux usées avant leur rejet dans le fleuve Rouge à Hanoï, ainsi que la préservation de la végétation, à l'instar de ce qui a été fait à Séoul. Seule une résolution complète de ce problème permettra de remédier à la pollution, d'améliorer la qualité de l'eau et de développer un tourisme vert attractif pour les visiteurs internationaux.

En outre, grâce à des discussions avec le groupe Deo Ca sur le développement durable des transports urbains, le gouvernement de la ville de Séoul a également tiré de nombreux enseignements de l'exploitation du boulevard du fleuve Han : la promotion du réseau de bus le long du fleuve, la recherche et la mise en œuvre d'une ligne de monorail – similaire à la proposition du groupe Deo Ca pour le projet d'aménagement paysager du boulevard du fleuve Rouge – afin d'accroître la capacité des transports publics, de limiter les véhicules personnels et de réduire la congestion dans le centre-ville.

À l'issue de la discussion, le groupe Deo Ca a proposé au maire de Séoul de soutenir la mise en relation avec des entreprises coréennes possédant une solide expérience en matière d'investissement, de conception et d'aménagement de zones urbaines riveraines. Parallèlement, il a été demandé aux ambassades et aux gouvernements des deux pays de présenter un rapport sur le renforcement de la coopération dans les domaines de l'investissement, de la construction, de la formation et du transfert de nouvelles technologies.

Promotion de la coopération internationale

Auparavant, la délégation du groupe Deo Ca avait travaillé avec le groupe POSCO pour discuter des perspectives d'investissement et de coopération en matière de construction dans le cadre du projet d'aménagement paysager du boulevard du fleuve Rouge, ainsi que d'autres projets d'infrastructures de transport au Vietnam dans le cadre du modèle de partenariat public-privé (PPP).

S'appuyant sur ses atouts en matière de fabrication et de construction d'ouvrages métalliques et sur son expérience dans la mise en œuvre de nombreux projets au Vietnam, POSCO devrait apporter à Deo Ca des solutions avancées, en raccourcissant les délais grâce à l'utilisation de méthodes de construction modulaires et en coordonnant l'approvisionnement en matériaux pour les projets ferroviaires au Vietnam.

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Le groupe Deo Ca, fort de 40 ans d'expérience, est la marque leader au Vietnam dans le domaine des infrastructures de transport, possédant plus de 20 filiales et une équipe de plus de 10 000 employés.
La position de pionnier de Deo Ca est confirmée par sa capacité d'investissement, la construction de plus de 55 km de tunnels routiers et ferroviaires, de 650 km d'autoroutes et de routes nationales, de 7 grands ponts à fort trafic, ainsi que la gestion et l'exploitation de 21 gares de péage à travers le pays. L'investissement total de ces projets dépasse les 10 milliards de dollars américains.

Lors de la réunion, les dirigeants de Deo Ca et de POSCO ont exprimé leur espoir d'établir prochainement un partenariat stratégique dans le cadre de projets PPP concernant les autoroutes, les ponts et les tunnels routiers.

Au cours de ce voyage, la délégation du groupe Deo Ca a également tenu des séances de travail afin de promouvoir les opportunités de coopération avec un certain nombre de marques emblématiques en Corée, telles que la société de conseil en ingénierie Yooshin, l'entreprise de construction Hoban, la société KIND, etc.

Grâce à des activités de promotion de la coopération avec des partenaires coréens de premier plan dans le secteur des infrastructures, le groupe Deo Ca améliore progressivement sa position et ses ressources pour réaliser le « miracle du fleuve Rouge » dans la nouvelle ère du pays.

Depuis juin 2025, le consortium dirigé par Deo Ca Group a mené des enquêtes de terrain sur les modèles de développement des infrastructures associés à l'aménagement de l'espace urbain et du paysage, aux connexions routières et à la gestion urbaine, en particulier les solutions de contrôle de l'eau et de régulation des inondations dans les zones situées le long des rivières Truong Giang et Gia Lang à Chongqing (Chine), où des solutions de circulation modernes sont appliquées efficacement en harmonie avec la nature.

Source : https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-hoc-hoi-kinh-nghiem-ve-ky-tich-song-han-cua-han-quoc-10388285.html