Hô Chi Minh-Ville lance un projet de modification de la résolution 98 afin de supprimer les points de blocage.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville vient de publier un plan visant à élaborer un projet proposant de modifier et de compléter un certain nombre d'articles de la résolution n° 98/2023/QH15 relative aux mécanismes spéciaux de développement de Hô Chi Minh-Ville.

Le projet vise à examiner et à évaluer de manière exhaustive la mise en œuvre de la résolution n° 98, en soulignant clairement les points de blocage, les difficultés et les problèmes rencontrés dans le processus d'application des mécanismes et politiques spécifiques.

À partir de là, la Ville propose de nouveaux mécanismes et politiques innovants, raisonnables et adaptés à la réalité, garantissant une efficacité élevée, créant les conditions permettant à Hô Chi Minh-Ville de continuer à promouvoir son rôle de moteur économique , d'accroître son attractivité auprès des investisseurs stratégiques et de renforcer sa compétitivité dans la région et dans le monde.

Le projet de port de transit international de Can Gio se heurte à des problèmes liés à la réglementation sur le décaissement des capitaux d'investissement.

Le Comité populaire de la ville a chargé les départements, directions, secteurs et unités concernés d'examiner et de classer les mécanismes et politiques en 3 groupes : les mécanismes et politiques qui doivent être abolis ; les mécanismes et politiques qui sont encore adaptés au nouveau contexte et à la nouvelle situation ; et les mécanismes et politiques qui doivent être proposés pour ajustement et complément.

Pour les mécanismes et politiques qui restent adaptés au nouveau contexte et à la nouvelle situation après la fusion et la mise en œuvre de l'organisation gouvernementale locale à deux niveaux, le Comité populaire de la ville demande aux agences et unités de les proposer et de les transmettre au ministère des Finances afin qu'il les examine et les coordonne avec le ministère de la Justice pour conseiller le Comité populaire de la ville sur la poursuite de leur mise en œuvre.

Pour les mécanismes et politiques qui doivent être proposés en vue d'ajustements ou de compléments, les agences et les unités doivent clarifier les points de blocage, les difficultés et les problèmes rencontrés dans le processus de mise en œuvre ainsi que les fondements de la proposition.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a demandé aux départements et aux services de développer et de mener à bien le projet en septembre 2025, considérant qu'il s'agissait d'une tâche politique importante, jetant les bases d'une nouvelle phase de développement pour la ville.

Les chefs d'agences et d'unités doivent diriger et encourager directement les progrès, assurer la qualité des consultations et coordonner étroitement pour achever rapidement le projet et rédiger une résolution modifiant et complétant la résolution n° 98.

Actuellement, la mise en œuvre de la résolution n° 98 se heurte à un certain nombre de difficultés, notamment le décaissement des capitaux d'investissement dans les projets stratégiques de la ville.

Le projet de port de transit international de Can Gio en est un exemple typique. Conformément à la résolution, les investisseurs stratégiques doivent débourser l'intégralité du capital dans un délai de cinq ans. Ce projet représente un investissement total de 113 531 milliards de VND (soit 4,8 milliards de dollars américains).

Selon les calculs de l'investisseur, le projet est divisé en phases d'investissement avec une période de mise en œuvre de 22 ans, il n'est donc pas possible de débourser la totalité des 4,8 milliards de dollars en 5 ans.

Par conséquent, l'investisseur a proposé de modifier le règlement de manière à ce que les entreprises déboursent un capital d'investissement (d'au moins 50 000 milliards de VND ou plus) dans les 10 ans suivant la date de remise du terrain sur le site.

Source : https://baodautu.vn/tphcm-xay-dung-de-an-sua-doi-nghi-quyet-98-de-thao-go-diem-nghen-d378382.html