Le matin du 31 juillet, le Département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, en collaboration avec Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines (l'opérateur), a organisé une cérémonie pour annoncer officiellement l'exploitation de 35 lignes de bus subventionnées, dont 27 lignes utilisant des bus électriques.
S'exprimant lors de la cérémonie d'annonce, M. Phan Van Hai, directeur général adjoint de la société Phuong Trang, a déclaré que l'acceptation officielle et l'exploitation de 35 lignes de bus subventionnées cette fois-ci constituent non seulement un pas en avant dans le domaine des transports, mais ouvrent également un nouveau chapitre dans le parcours de construction d'un réseau de transports publics vert, intelligent, convivial et accessible à tous.
Cette fois, Phuong Trang a mis en service 557 véhicules entièrement neufs, dont 443 bus électriques (pour 27 lignes). Tous les véhicules répondent aux normes de qualité internationales, sont fabriqués par Kim Long Motor Factory ( Hué ) et intègrent une technologie moderne et respectueuse de l'environnement, offrant aux passagers une expérience confortable, sûre et pratique.
« Ce système de bornes de recharge bien investi témoigne de notre capacité à développer les infrastructures de transport public. Non seulement il garantit la stabilité du trafic, mais il témoigne également de notre engagement à collaborer pour créer un système de transport urbain durable, moderne et efficace », a souligné M. Hai.
M. Nguyen Vinh Toan, directeur adjoint du Département de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré qu'après la fusion, Hô-Chi-Minh-Ville comptait 164 lignes de bus. Récemment, la ville a progressivement mis en œuvre la conversion des bus utilisant des combustibles fossiles à l'électricité et aux énergies vertes.
Au nom du Département de la Construction, M. Toan a félicité le Centre de gestion des transports publics pour sa proactivité et son sens des responsabilités dans la refonte des lignes et la conversion aux bus électriques à Hô-Chi-Minh-Ville, ainsi que pour sa coordination efficace avec les services concernés. Grâce à cette mise en œuvre, le Centre a révisé et ajusté le réseau et les horaires de fonctionnement pour l'adapter à la réalité, contribuant ainsi à perfectionner le système de bus et à mieux répondre aux besoins de déplacement de la population.
Selon M. Toan, Hô-Chi-Minh-Ville compte actuellement 21 lignes de bus électriques, soit 170 autobus. À compter de demain (1er août), l'unité opérationnelle mettra en service 443 bus électriques supplémentaires, soit 27 lignes. Le nombre de bus électriques en circulation dans la ville s'élève désormais à 613, soit 26,2 % du parc automobile.
« Ainsi, si l'on inclut le parc existant de véhicules fonctionnant au GNC (environ 500 véhicules), le taux de véhicules propres et respectueux de l'environnement à Hô-Chi-Minh-Ville atteindra 48 %. Il s'agit d'une avancée remarquable vers l'objectif de 100 % de bus utilisant de l'énergie verte d'ici 2030. Le Département de la Construction a actuellement recommandé au Comité populaire de la Ville de lui soumettre une feuille de route pour la conversion des véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles en véhicules électriques et à l'énergie verte dans la ville », a déclaré M. Nguyen Vinh Toan, directeur adjoint du Département de la Construction de Hô-Chi-Minh-Ville.
Pour assurer le bon fonctionnement et l'efficacité du nouveau système de bus, M. Nguyen Vinh Toan, directeur adjoint du département de la construction de Ho Chi Minh-Ville, a demandé aux départements et divisions spécialisés du département de coordonner de manière proactive et de fournir un soutien technique, juridique et de gestion, aidant le système à fonctionner de manière stable et durable.
Le Centre de gestion des transports publics est chargé de surveiller de près le processus d'exploitation réel, de gérer rapidement les situations qui surviennent et d'écouter les commentaires des personnes pour améliorer et renforcer en permanence la qualité du service.
En particulier, M. Toan a souligné le rôle des unités de transport, y compris la société Phuong Trang, dans le maintien de la qualité du service, la garantie de la sécurité, de la civilisation et des normes de service public modernes, répondant aux attentes des habitants de la ville.
Selon l'opérateur, les nouvelles lignes de bus sont planifiées de manière synchrone, garantissant un temps de trajet raisonnable, étroitement liées aux futures lignes de métro, créant un réseau de transport public fluide et pratique pour les résidents et les touristes.
Certains itinéraires typiques incluent : Marché de Tan Huong - Gare routière de Van Thanh (MST 30), Gare routière d'An Suong - Gare routière de Van Thanh (MST 104), Ferry Binh Khanh - Can Thanh (MST 90), Ben Thanh - Gare routière de Mien Tay (MST 39), Université Ton Duc Thang - Université Van Lang (MST 31)...
La liste complète des 35 lignes est disponible sur le site Internet de l'opérateur et dans les points d'information transport.
Source : https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-chinh-thuc-van-hanh-35-tuyen-xe-buyt-co-tro-gia-trong-do-co-27-tuyen-xe-dien-1019261.html
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