En payant un droit de location de trottoir, les gens échappent à la peur de fuir le personnel urbain

À compter du 9 mai, le Comité populaire du 1er arrondissement d'Hô-Chi-Minh-Ville a lancé un projet pilote de perception de redevances sur les trottoirs sur 11 axes routiers éligibles. Le 1er arrondissement est également la première localité d'Hô-Chi-Minh-Ville à autoriser l'utilisation d'une partie du trottoir pour les activités commerciales et le commerce de marchandises, moyennant une redevance.

Les itinéraires pilotes pour la perception du péage sur les trottoirs dans le district 1 comprennent : Hoang Sa (quartier de Tan Dinh), Mac Dinh Chi (quartier de Da Kao), Hai Trieu et Chu Manh Trinh (quartier de Ben Nghe), Le Thanh Ton, Phan Boi Chau et Phan Chu Trinh (quartier de Ben Thanh), Ham Nghi (quartier de Nguyen Thai Binh ), Tran Hung Dao (Pham Ngu Lao, Nguyen Cu Trinh, Cau Ong Lanh, quartiers de Cau Kho), Co Bac (quartier de Cau Ong Lanh), Vo Van Kiet (quartier de Co Giang).

D'après les journalistes du quotidien Giao Thong, certaines rues où le péage piétonnier est expérimenté ont été bien accueillies par la population. Tables et chaises sont disposées de manière soignée et ordonnée. Les véhicules sont également stationnés sur les lignes prévues à cet effet, sans empiéter sur le passage des piétons.

Mais il existe aussi des endroits où les gens garent leurs véhicules de manière anarchique, empiétant sur la voie des motos ou la voie piétonne.

S'adressant à un journaliste du quotidien Giao Thong, M. Thach Cua (62 ans, habitant du district de Nha Be) a déclaré qu'il vendait depuis plus de 30 ans sur le trottoir de la rue Ham Nghi (1er arrondissement, Hô Chi Minh-Ville). Empruntant le trottoir pour vendre ses marchandises, il devait constamment observer nerveusement les agents municipaux et s'enfuir en poussant sa charrette à chaque contrôle. À ce jour, M. Cua s'est vu confisquer plus de 20 charrettes d'armoires et environ 200 chaises.

« Gagner sa vie sur le trottoir est interdit, je n'ai donc pas le choix. Le problème, c'est que je n'ai pas d'argent, et si je ne vends pas de petites quantités comme ça, je ne sais pas quoi faire. Maintenant, le gouvernement loue le trottoir ; j'ai loué 2 mètres et je paie 200 000 VND par mois. C'est bien, je n'ai plus besoin de fuir ni de craindre la confiscation de mon véhicule », a déclaré M. Cua.

Mme Thuy Nguyen, gérante du restaurant Com Tam Voi (rue Tran Hung Dao, quartier Nguyen Cu Trinh), a indiqué que son établissement loue 9 mètres de trottoir pour 900 000 VND par mois, payable uniquement en espèces. Elle a également qualifié la procédure d'inscription de rapide et simple.

« Le quartier a envoyé des instructions pour s'inscrire à l'utilisation du trottoir et a mis à disposition un code QR. Le lien donne accès à des instructions détaillées : inscription pour utiliser temporairement une portion de trottoir ; informations sur les réservations temporaires ; emplacements prévus pour le stationnement payant ; plan numérique du trottoir… Une fois l'inscription terminée, le quartier envoie un courriel de confirmation et un lien pour payer. Les frais de location du trottoir sont payables d'avance pour les forfaits de 3, 6, 9 et 12 mois. En général, c'est très simple, rapide et pratique », a déclaré Mme Nguyen.

Mme Nguyen a ajouté que, malgré le coût supplémentaire de la location du trottoir, les commerçants peuvent exposer davantage d'articles devant leur boutique afin d'attirer plus de clients. De plus, ils disposent ainsi de plus d'espace et peuvent installer des tables à l'extérieur pour les clients qui le souhaitent.

Concernant les prix de location, le district 1 applique les tarifs calculés sur la base du prix moyen du terrain dans cinq zones. Les loyers seront donc plus élevés en centre-ville qu'en périphérie. Le tarif minimum pour le stationnement est de 50 000 VND, et le tarif maximum de 350 000 VND/m² par mois. Pour les autres activités, les tarifs varient de 20 000 à 100 000 VND/m².

Mme Thuy Hanh (commerçante de la rue Tran Hung Dao, quartier Nguyen Cu Trinh) estime que le loyer de 100 000 VND/m² est excessif. Selon elle, l'espace loué sur le trottoir ne permet d'installer qu'une ou deux petites tables, voire une étagère pour vendre des boissons, ce qui ne génère pas de revenus supplémentaires. Elle considère donc qu'un prix d'environ 50 000 à 60 000 VND/m² serait plus raisonnable.

Il est admis que le trottoir à louer doit avoir une largeur minimale de 3 m, dont 1,5 m pour les piétons, afin de ne pas empiéter sur la chaussée et d'éviter ainsi les accidents de la circulation.

Cependant, rue Hai Trieu, la zone piétonne est assez étroite. C'est une rue très fréquentée par les touristes chaque jour.

De nombreux touristes internationaux préfèrent s'asseoir en terrasse plutôt que dans des chambres climatisées. Photo prise rue Le Thanh Ton, quartier de Ben Nghe – c'est également sur cette rue que la perception d'un droit d'accès aux trottoirs est expérimentée.

Selon le Comité populaire du district 1, cette localité expérimentera l'utilisation d'une partie du trottoir sur 11 rues du 9 mai au 30 septembre. À l'issue de cette période, la localité évaluera l'expérience pilote afin de mettre en œuvre les prochaines étapes.

Le district 1 continuera également à examiner et à compléter la liste des routes et trottoirs éligibles pour l'organisation de services commerciaux, l'achat et la vente de marchandises et le stationnement payant des véhicules, conformément aux directives du département des transports de Hô Chi Minh-Ville.

D'après les relevés effectués sur de nombreuses routes où le stationnement sur les trottoirs n'est pas réglementé, l'empiètement sur les trottoirs est très fréquent. De nombreuses routes sont encombrées de motos, obligeant les piétons à marcher sur la chaussée.

D'après les informations recueillies auprès d'autres services de gestion urbaine de districts de Hô-Chi-Minh-Ville, de nombreuses collectivités ont transmis au département des transports de la ville la liste des itinéraires concernés par la mise en place du péage et attendent les instructions nécessaires. La mise en œuvre de ce système est prévue pour le troisième trimestre 2024.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-tra-phi-thue-via-he-nguoi-dan-thoat-canh-nom-nop-chay-tron-nhan-vien-do-thi-192240510141910493.htm