Découvrez VinFast VF 3 : une expérience de conduite bien finie et adaptée au plus grand nombre

La phase de test et de commercialisation n'a duré que 3 mois, mais le VinFast VF 3 présente un niveau de perfection élevé, des détails attrayants et offre une expérience de conduite conviviale à la majorité des utilisateurs.

Avec un prix de vente de 240 millions de VND (location de batterie) et de 322 millions de VND (avec batterie), la VinFast VF 3 est actuellement le modèle le plus en vogue sur le marché automobile vietnamien . Depuis l'ouverture des commandes en ligne début mai, le constructeur vietnamien n'a mis que trois mois pour finaliser le projet et livrer ses premiers clients aujourd'hui, le 1er août.

Le modèle de voiture à essence le moins cher actuellement est la Kia Morning MT, affichée à 349 millions de VND. La VinFast VF3 est donc plus accessible, tout en offrant aux utilisateurs un large choix de couleurs extérieures : 4 couleurs de base, 5 couleurs avancées et même la possibilité de choisir librement la couleur de peinture selon leurs préférences pour un supplément de 15 millions de VND.

Le délai entre les essais et la commercialisation a été quelque peu court, mais la VinFast VF 3 a surpris par sa qualité, de l'avis de nombreuses personnes présentes à la cérémonie de livraison. L'expérience montre que la carrosserie est assemblée avec soin, les détails sont précis et les jeux minimes, témoignant des progrès constants du constructeur vietnamien en matière de capacité de production. La VF 3 est équipée de phares à lentilles convergentes, mais utilise toujours des ampoules halogènes, d'un rétroviseur intérieur à réglage mécanique avec rotule et d'un capot moteur fixe. Les 6 868 premiers exemplaires, destinés aux clients pionniers, arboreront un badge « Creator's Edition » supplémentaire sur le montant C gauche.

Positionné sur le segment des mini SUV, le VinFast VF 3 impressionne par son allure. Ses dimensions (longueur x largeur x hauteur) sont de 3 190 x 1 679 x 1 652 mm, ce qui le rend aussi imposant qu'une berline de catégorie A, tout en étant plus court. Son design anguleux lui confère une allure musclée et optimise l'espace intérieur. La prise de recharge du VinFast VF 3 est située sur le passage de roue arrière droit. Compatible avec la recharge rapide, il permet, selon le constructeur, de recharger la batterie de 10 à 70 % en seulement 36 minutes. Une fois la batterie chargée, le VF 3 offre une autonomie allant jusqu'à 215 km.

Le volume du coffre de la VF 3 est relativement limité, car il s'agit d'une petite voiture électrique . Pour augmenter l'espace de chargement, il faut relever les sièges avant, puis rabattre la deuxième rangée, et l'on ne peut alors s'asseoir que sur la première rangée.

L'habitacle du VinFast VF 3 dégage une impression de jeunesse et de modernité grâce à ses deux couleurs dominantes, le noir et le gris. On note cependant quelques détails raffinés, comme le contour des aérateurs peint en beige. Afin d'optimiser l'espace, le levier de vitesses est placé derrière le volant, à l'instar de certains véhicules haut de gamme. La voiture est équipée d'une clé intelligente. Pour démarrer, il suffit d'insérer la clé dans le compartiment prévu à cet effet entre les sièges avant.

L'écran central est un atout majeur du VinFast VF 3 : avec sa diagonale de 10 pouces, il est plus grand que celui du VF 5 Plus (8 pouces). Il offre une excellente netteté, sans reflets, et une grande fluidité d'utilisation. Un tiers de la surface gauche de l'écran est dédié à l'affichage des paramètres de fonctionnement du véhicule, tels que le rapport engagé, la vitesse et les alertes de sécurité. Les deux tiers restants sont personnalisables et peuvent afficher diverses informations. La voiture ne dispose pas de compteur kilométrique au volant, mais en contrepartie, l'utilisateur peut régler l'alerte de limitation de vitesse directement sur l'écran central. En dessous se trouve la commande de climatisation, avec un bouton rotatif classique. D'après les journalistes du journal Dan Tri, cette climatisation refroidit rapidement et dispose d'une fonction de chauffage.

La deuxième rangée de sièges du VinFast VF 3 offre une bonne inclinaison et un espace horizontal suffisant pour deux adultes. La hauteur sous plafond est un atout, mais le plancher n'est pas optimal et l'espace pour les jambes est limité. Il s'agit là d'une limitation courante pour la plupart des petites voitures du segment des mini-citadines.

Le VinFast VF 3 est équipé d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 30 kW et d'un couple maximal de 110 Nm. Ces chiffres ne sont pas exceptionnels comparés à ceux de ses aînés, mais à l'usage, cette configuration s'avère tout à fait convenable pour un mini SUV. Au volant du VF 3, la première impression est celle d'une excellente visibilité, grâce à la finesse du montant A et au positionnement des rétroviseurs sous la carrosserie. Avec un empattement de seulement 2 075 mm, le VF 3 se faufile aisément dans les espaces restreints et en ville aux heures de pointe. À l'accélération, la pédale offre une sensation naturelle et fluide, sans à-coups, grâce à un rapport poids/puissance optimal. La direction, douce et précise, convient à la plupart des conducteurs et est parfaitement adaptée à la conduite urbaine. Le châssis du VF 3 se révèle étonnamment robuste. Dans les virages, la voiture conserve un léger roulis dû à son empattement court et à ses pneus de petite taille, mais retrouve rapidement sa stabilité. La suspension de la VF 3 est également un atout, grâce à sa capacité à absorber rapidement les vibrations, avec un réglage ferme sans pour autant brusquer les occupants. Le passage sur des dos d'âne ou des nids-de-poule offre un confort de conduite globalement satisfaisant, notamment grâce aux sièges dotés de coussins assez épais.

De manière générale, la VinFast VF 3 peut procurer joie et enthousiasme à ceux qui la découvrent pour la première fois. Bien entendu, elle se positionne comme une mini-voiture de sa catégorie de prix, entre 200 et 300 millions de VND. Comparée à des véhicules de même gamme de prix ou à ses concurrentes directes, la VF 3 se révèle stable, élégante, hautement personnalisable et surtout économique, convenant ainsi à un usage quotidien. Cependant, si vous avez besoin d'une voiture pour parcourir régulièrement des centaines de kilomètres par jour, sur des itinéraires complexes, principalement sur autoroute, la VinFast VF 3 ne sera peut-être pas le véhicule idéal. Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm