Comment les aires de repos autoroutières sont-elles investies ?

Le ministère des Transports vient de faire rapport à l'Assemblée nationale sur la mise en œuvre de la résolution n° 62/2022 relative aux activités d'interrogatoire lors de la 3e session, de la résolution n° 100/2023 relative aux activités d'interrogatoire lors de la 5e session de la 15e Assemblée nationale et de la résolution n° 109/2023 relative à la poursuite de la mise en œuvre d'un certain nombre de résolutions de la 14e Assemblée nationale et du début de la 15e législature à la fin de la 4e session sur le contrôle thématique.

Concernant l'avancement des investissements dans la construction d'aires de repos sur les autoroutes, le ministère des Transports a déclaré avoir approuvé le réseau d'aires de repos sur l'autoroute Nord-Sud, dans l'est du pays, entre Lang Son et Ca Mau, avec un total de 36 stations.

Une aire de repos sur l'autoroute Nord-Sud a été achevée et mise en service.

À ce jour, 9 stations ont fait l'objet d'investissements et sont en construction (6 stations sont en service, 1 station est en service d'un côté et fait l'objet d'investissements de l'autre, 2 stations sont en construction) ; 1 station gérée par la collectivité locale sera mise en service lors des investissements sur l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang ; 2 stations sur le tracé géré par la Société vietnamienne des autoroutes sont en cours de réalisation des procédures d'investissement.

Le ministère des Transports a indiqué que, parmi les 24 stations faisant partie des projets de l'autoroute Nord-Sud, 8 ont finalisé la sélection des investisseurs et la signature des contrats.

Pour ces stations, le ministère des Transports demande aux investisseurs de finaliser d'urgence les procédures, d'accélérer l'avancement des travaux de construction et de se coordonner avec les autorités locales afin de remettre rapidement le site, de respecter l'avancement minimal des travaux de services publics essentiels (toilettes, parkings) avant le 31 décembre 2024 et d'achever toutes les stations en 2025.

Le ministère des Transports a indiqué que 13 gares organisaient des appels d'offres pour sélectionner les investisseurs. Cependant, le 16 septembre 2024, le gouvernement a publié le décret n° 115/2024 détaillant plusieurs articles et mesures d'application de la loi relative aux appels d'offres pour la sélection des investisseurs dans le cadre de projets d'investissement foncier.

Par conséquent, pour les aires de repos qui publient des documents d'appel d'offres et n'ont reçu aucun dossier d'investisseur au 1er août 2024, l'avis d'appel d'offres doit être annulé et la sélection des investisseurs suspendue. En conséquence, ces 13 aires de repos ont annulé leur avis d'appel d'offres et suspendu la sélection des investisseurs.

Le 30 septembre 2024, le ministère du Plan et de l'Investissement a publié la circulaire n° 15/2024 stipulant la forme des documents d'appel d'offres pour la sélection des investisseurs chargés de mettre en œuvre des projets d'investissement dans le cadre de partenariats public-privé, des projets d'investissement commercial ; fournissant et publiant des informations sur les investissements dans le cadre de partenariats public-privé, et soumettant des offres pour sélectionner les investisseurs sur le système national de réseau d'appel d'offres.

Le ministère des Transports exhorte les entreprises à mettre à jour leurs dossiers d'appel d'offres conformément à la nouvelle circulaire, à organiser l'approbation et la diffusion de ces dossiers, et à sélectionner les investisseurs. La sélection des investisseurs devrait être achevée en 2024.

Il y a 3 stations qui finalisent les procédures juridiques, les plans d'investissement ou qui mettent en œuvre les procédures visant à ajouter des éléments d'aire de repos dans la décision d'investissement du projet.

Afin de répondre aux besoins essentiels des personnes en attendant la fin des travaux et la mise en service des aires de repos, le ministère des Transports a demandé aux agences et aux unités d'organiser 8 aires de repos temporaires le long de l'autoroute Nord-Sud dans l'Est, qui n'en possède pas.

Dans lequel : De Hanoi à Vinh, en plus des deux gares actuellement exploitées par l'investisseur, à savoir la gare VEC au km 227 dans la province de Ha Nam et la gare Xuan Khiem au km 269 dans la province de Ninh Binh, sur la section Phap Van - Cao Bo, trois gares temporaires sont aménagées de Mai Son (province de Ninh Binh) à Vinh (province de Nghe An).

Le tronçon reliant Hô Chi Minh-Ville à Nha Trang (province de Khanh Hoa) comporte 5 stations temporaires, dont 3 dans le sens de Nha Trang vers Hô Chi Minh-Ville et 2 dans le sens inverse.

Sur la route Cam Lo - La Son reliant Quang Tri à Thua Thien Hue, d'une longueur de plus de 98 km, il existe actuellement des aires de repos temporaires au km 64+200 à gauche et au km 77+800 à droite afin de permettre aux véhicules circulant sur cette route de se reposer.

Le ministère des Transports a fourni et répertorié l'emplacement des aires de repos et des stations-service sur les routes reliant les autoroutes aux intersections, afin que les véhicules puissent les connaître et les utiliser temporairement.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-dang-duoc-dau-tu-the-nao-192241020230445135.htm