Exécuter correctement toutes les tâches, assurer la pose de la première pierre du projet d'autoroute Quy Nhon-Pleiku le 19 décembre

L'après-midi du 10 novembre, dans le quartier de Pleiku, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, a écouté le rapport du Conseil provincial de gestion des projets de circulation et de travaux publics, des départements, des branches et des comités populaires des communes et des quartiers sur la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Quy Nhon-Pleiku.

Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Quy Nhon-Pleiku s'étend sur environ 125 km et traverse 16 communes et quartiers. Composée de 4 voies, elle est conçue pour une vitesse maximale de 100 km/h et représente un investissement total de 43 734 milliards de VND. Le projet est divisé en 3 sections de 22 km, 68 km et 35 km respectivement.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, a pris la parole lors de la réunion. Photo : Ha Duy

Lors de sa séance de travail, le Comité de gestion de projet des transports et des travaux publics (ci-après dénommé le Comité de gestion de projet) a déclaré : Dans le cadre du projet composant 1, la superficie totale de terrains à récupérer est d’environ 171,86 hectares, avec 1 319 ménages et 8 organisations ; dans le cadre du projet composant 2, la superficie totale de terrains à récupérer est d’environ 517,92 hectares, avec 2 060 ménages et 9 organisations.

Le comité de gestion du projet a achevé la remise des bornes en bois délimitant l'ensemble de la zone de déblaiement du tracé à l'unité de conseil en levés cadastraux et cartographie et aux localités traversées par le projet ; a remis les documents de levés cadastraux et de cartographie ainsi que la liste des ménages concernés aux comités populaires des communes et quartiers suivants : An Nhon Bac, An Nhon, Binh An, Binh Hiep, Binh Phu, Binh Khe, Ya Hoi, quartier d'An Binh, commune de Dak Po et commune de Hra.

Scène de séance de travail. Photo : Ha Duy

Le ministère de la Construction a présidé une réunion afin de convenir d'un plan visant à recenser et à compléter les voies d'accès résidentielles et les points de raccordement des deux projets. Le 5 novembre 2025, le bureau d'études a finalisé les plans et remis le périmètre d'acquisition foncière au géomètre-expert. Les collectivités locales ont également collaboré activement avec le comité de pilotage du projet pour suivre de près l'avancement des acquisitions foncières, ont rapidement mis en place un comité de pilotage, un conseil et un groupe de travail, ont publié un plan d'acquisition foncière, ont organisé des réunions publiques, ont affiché les avis d'acquisition foncière et ont entrepris les travaux d'acquisition à compter du 25 octobre 2025.

Concernant les travaux de construction et de déblaiement de 9 zones de réinstallation, le comité de gestion du projet finalise actuellement l'étude de faisabilité de l'investissement en vue de son approbation ; parallèlement, il coordonne avec les collectivités locales et les bureaux d'études l'organisation du transfert des limites de déblaiement des sites et la réalisation du cadastre.

Les responsables du Conseil provincial de gestion des projets de circulation et de travaux publics font rapport lors de la séance de travail. Photo : Ha Duy

Pour garantir l'approvisionnement en matériaux de construction du projet, le comité de gestion du projet a recensé 12 mines dont les réserves totales peuvent répondre aux besoins du projet, estimés à 15,9 millions de m3.

Concernant le troisième volet du projet, la superficie totale à récupérer est d'environ 363,44 hectares, affectant quelque 2 113 ménages. Le comité de gestion du projet a proposé la construction de quatre zones de relogement : une dans la commune de Mang Yang et trois dans celle d'Ia Bang. L'inventaire des terrains à défricher devrait être achevé d'ici le 5 décembre 2025 ; la totalité du site sera disponible pour la construction avant le 31 mars 2026. Les zones de relogement seront également terminées en mars 2026.

Les dirigeants du comité populaire du quartier de Hoi Phu ont présenté un rapport sur la mise en œuvre du projet d'autoroute Quy Nhon - Pleiku. Photo : Ha Duy

En conclusion de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Tu Cong Hoang, a demandé aux collectivités locales de redoubler d'efforts pour assurer une indemnisation optimale lors du déblaiement des sites, de procéder avec rigueur aux mesures et aux décomptes, et d'établir un état des lieux précis. Il leur a également demandé d'étudier attentivement la réglementation relative aux indemnisations et le barème des prix fonciers, de déterminer clairement l'origine des terrains et de comparer les données cadastrales. Les collectivités locales doivent soutenir activement la relocalisation et contribuer à la stabilisation des conditions de vie des populations. Durant la mise en œuvre, tout problème rencontré doit être signalé immédiatement et résolu au fur et à mesure de son apparition. Il est essentiel de définir clairement l'ordre des actions à entreprendre.

Les collectivités locales qui reçoivent les dossiers du Comité de gestion du projet doivent en faire l’inventaire et élaborer des plans d’indemnisation en conséquence. Les ministères de l’Agriculture et de l’Environnement et des Finances les aident à fixer rapidement les prix des terrains à indemniser et à les harmoniser tout au long du tracé, en évitant les disparités entre les zones de haute et de basse altitude.

Les localités possédant des terres cultivées en hévéas doivent faire rapport au Comité de gestion du projet afin que celui-ci établisse une synthèse pour le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et conseille le Comité populaire provincial sur les plans d'indemnisation. Toute unité nécessitant un renfort de personnel doit immédiatement soumettre une proposition au Centre provincial du Fonds foncier et au Comité de gestion du projet. Les communes et les quartiers doivent rendre compte chaque semaine au Comité de gestion du projet des travaux réalisés, des éventuels problèmes rencontrés et du plan pour la semaine suivante. Le Comité de gestion du projet doit rendre compte au Comité populaire provincial pour obtenir des directives en temps opportun et tenir une réunion toutes les deux semaines afin d'évaluer l'avancement de la mise en œuvre. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement organise en urgence une formation sur l'indemnisation en cas d'acquisition de terres à destination des localités. Une équipe mobile est mise en place pour se rendre chaque semaine dans les localités afin de vérifier l'avancement de la mise en œuvre du projet.

« Nous ne parlons que d'action, pas de retour en arrière. Nous devons mener à bien toutes les tâches pour garantir le démarrage du projet le 19 décembre et le déploiement simultané de l'ensemble du tracé », a souligné Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial.

Source : https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/trien-khai-tot-tat-ca-cac-nhiem-vu-dam-bao-ngay-19-12-khoi-cong-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku.html