À partir du 1er janvier 2024, Nghe An recevra des documents politiques pour soutenir les porte-conteneurs au port de Cua Lo.

Selon le document ci-dessus, le Comité populaire de la province de Nghe An a chargé le Conseil d'administration de la zone économique du Sud-Est de conseiller le président du Comité populaire provincial pour approuver le processus interne et le processus électronique pour 2 procédures administratives, restructurer le processus et développer des formulaires de dossiers de procédures administratives électroniques.

Français En conséquence, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est a le pouvoir de gérer deux procédures commerciales : soutenir les lignes maritimes transportant des conteneurs internationaux et nationaux à destination et en provenance du port de Cua Lo et soutenir les entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo (Nghe An) conformément à la résolution n° 03/2023/HDND du 7 juillet 2023 du Conseil populaire provincial stipulant les politiques de soutien aux lignes maritimes transportant des conteneurs internationaux et nationaux, soutenir les entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo, Nghe An.

Plus précisément, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est est chargé de gérer les procédures administratives dans les domaines commerciaux suivants :

Soutenir les lignes maritimes pour transporter des conteneurs internationaux et nationaux vers et depuis le port de Cua Lo.

Procédure : Une fois que les compagnies maritimes auront préparé l'ensemble des documents requis et les auront soumis au Centre provincial des services administratifs publics, dans les sept jours ouvrables suivant la date de réception de ces documents, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est consultera les parties concernées et décidera du versement des aides financières aux compagnies maritimes. En cas d'inéligibilité, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est en informera les compagnies maritimes par écrit et en précisera les motifs.

bna_Một kho bãi tập kết congtainer rỗng cho cảng Cửa Lò tại xã Khánh Hợp Nghi Lộc.jpg — Lieu de collecte des conteneurs vides de la société Viet Nhat Logistic Services, commune de Khanh Hop (Nghi Loc). Photo : Nguyen Hai

Procédure : Les compagnies maritimes soumettent les documents directement ou par courrier au Centre provincial des services administratifs , situé au 16, rue Truong Thi (Vinh-Ville, Nghe An), ou via les services publics en ligne du système d'information sur les procédures administratives : https://dichvucong.nghean.gov. Une fois les procédures terminées, les compagnies maritimes reçoivent une aide financière sur leur compte bancaire.

Le dossier comprend : la demande d'aide de la compagnie maritime, la liste des porte-conteneurs à l'arrivée et au départ du port de Cua Lo, ainsi que la confirmation de l'exploitant portuaire. S'il s'agit d'une compagnie maritime étrangère, une autorisation écrite de la succursale ou de l'agent au Vietnam pour recevoir les fonds d'aide est requise. Le délai de traitement est de sept jours ouvrables à compter de la réception de tous les documents valides (hors consultation des organismes compétents). Le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est examinera et statuera sur le paiement.

Exigences et conditions : Les compagnies maritimes internationales de transport de conteneurs doivent être titulaires d'une licence leur permettant d'exercer leur activité de transport de conteneurs conformément à la réglementation, pour le déchargement ou le chargement, ou les deux, au port de Cua Lo. Les compagnies maritimes nationales de transport de conteneurs (y compris le transbordement vers des navires internationaux) doivent être titulaires d'une licence leur permettant d'exercer leur activité conformément à la réglementation, pour le déchargement ou le chargement, ou les deux, au port de Cua Lo, avec une fréquence minimale de deux escales par mois, chaque mois du premier au dernier jour du mois. Le déchargement ou le chargement, ou les deux, comptent pour une escale.

L'assistance aux entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo est assurée selon l'ordre, le délai et le mode de dépôt des documents. La demande d'assistance est similaire à celle des compagnies maritimes de conteneurs. À la différence près que les entreprises doivent faire ouvrir une déclaration de dédouanement à l'exportation ou à l'importation au bureau de douane où la déclaration est établie.

bna_Tàu vào cảng ăn hàng.jpg — Le porte-conteneurs de VietSun Dynamic entre au port de Cua Lo pour transporter des marchandises, profitant de la marée haute pour quitter le port tôt le matin. Photo : Nguyen Hai

Dans ce document, le Comité populaire provincial stipule également clairement que les porte-conteneurs et les entreprises transportant des marchandises à destination et en provenance du port de Cua Lo, comme indiqué ci-dessus, sont exemptés de frais. Il leur suffit de remplir une demande conformément aux formulaires prescrits et de l'envoyer au Centre provincial des services administratifs publics, qui sera transmise au Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est pour examen et décision.
La décision prend effet du 1er janvier 2024 au 31 décembre 2025.

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