Le plan d'organisation du trafic pour le tronçon Km225+900-Km227+500 de l'autoroute Cau Gie- Ninh Binh sera mis en œuvre à partir du 26 juillet 2025.
Selon les dirigeants du VEC, le tunnel de Phu Thu est un passage souterrain sur la route principale de l'autoroute Cau Gie-Ninh Binh, et la construction du projet d'intersection de Phu Thu est terminée, entièrement équipé de panneaux de signalisation et de peinture de surface routière conformément aux normes techniques nationales sur la signalisation routière.
Les véhicules circulant de Hanoï à Ninh Binh doivent, au kilomètre 225+950 sur l'axe Cau Gie-Ninh Binh, continuer tout droit en traversant le tunnel de Phu Thu. Après avoir traversé le tunnel, suivre le panneau « Autoroute ; Aire de repos » au kilomètre 226+880 et le marquage au sol, puis continuer dans l'une des deux directions suivantes :
Pour entrer dans l'aire de repos (située à droite en direction de Hanoi-Ninh Binh), les véhicules doivent suivre les panneaux de signalisation pour tourner à droite. Après avoir utilisé le service à l'aire de repos, les véhicules doivent suivre les panneaux de signalisation, sortir de l'aire et s'engager sur l'autoroute dans la zone située derrière le panneau au kilomètre 227+340, puis continuer sur l'autoroute Cau Gie-Ninh Binh en direction de Ninh Binh.
Si vous ne tournez pas vers l'aire de repos mentionnée ci-dessus, les véhicules suivant les panneaux et le marquage routier continuent tout droit sur l'autoroute en direction de Ninh Binh.
Les véhicules circulant dans la direction de Ninh Binh à Hanoi, lorsque le véhicule atteint le km 227+400 sur la route Cau Gie-Ninh Binh, suivent les panneaux « Voie express ; Aire de repos » et les marquages routiers, continuent dans l'une des deux directions suivantes :
Pour rejoindre l'aire de repos (située à droite en direction de Ninh Binh - Hanoï), suivez les panneaux et le marquage routier. Après avoir utilisé le service à l'aire de repos, suivez les panneaux pour entrer au kilomètre 227 + 080 (tronçon au sud du tunnel de Phu Thu), puis rejoignez l'autoroute principale et traversez le tunnel de Phu Thu en direction de Hanoï.
Si vous ne tournez pas vers l'aire de repos mentionnée ci-dessus, le véhicule continue tout droit sur l'autoroute, à travers le km 227+300 et à travers le tunnel de Phu Thu en direction de Hanoi.
Le VEC fournit également la vitesse autorisée lors du passage dans la zone du projet en direction de Hanoi - Ninh Binh à l'approche de la zone du projet d'intersection de Phu Thu (zone Km225 + 900 - Km227 + 500), la vitesse doit être réduite conformément à la réglementation sur la signalisation routière.
Plus précisément, jusqu'au km 225+450, la vitesse ne doit pas dépasser 100 km/h. Jusqu'au km 225+650, la vitesse ne doit pas dépasser 80 km/h. Jusqu'au km 225+850, la vitesse ne doit pas dépasser 60 km/h. La vitesse autorisée sur le tronçon km 225+900-km 227+500 (y compris le tunnel de Phu Thu) de l'autoroute ne doit pas dépasser 60 km/h.
Dans le sens Ninh Binh - Hanoï, les véhicules participant à la circulation doivent respecter la vitesse indiquée sur les panneaux de signalisation de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh. À l'approche de la zone du projet, ils doivent réduire leur vitesse. Au kilomètre 228+080, la vitesse ne doit pas dépasser 100 km/h. Au kilomètre 227+880, la vitesse ne doit pas dépasser 80 km/h. Au kilomètre 227+680, la vitesse ne doit pas dépasser 60 km/h. La vitesse autorisée sur le tronçon allant du kilomètre 227+500 au kilomètre 225+900 (y compris le tunnel de Phu Thu) de l'autoroute ne doit pas dépasser 60 km/h.
La distance minimale de sécurité est de 55 m pour les sections dont la vitesse est supérieure à 60 km/h et ≤ 80 km/h ; de 70 m pour les sections dont la vitesse est supérieure à 80 km/h et ≤ 100 km/h et de 100 m pour les sections dont la vitesse est supérieure à 100 km/h et ≤ 120 km/h.
Dans les temps à venir, le VEC continuera à coordonner étroitement avec les agences compétentes et, en même temps, à diriger et à exhorter les unités affiliées à effectuer des ajustements et des compléments pour compléter le plan d'organisation du trafic ; à examiner et à détecter les lacunes dans les routes et l'organisation du trafic routier pour les surmonter rapidement afin de garantir l'ordre et la sécurité du trafic sur l'itinéraire.
Source : https://cand.com.vn/Giao-thong/tu-26-7-to-chuc-lai-giao-thong-tren-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-i775841/
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