
Le projet vise à constituer une main-d'œuvre ferroviaire synchrone dotée de qualifications professionnelles, de compétences professionnelles et d'une capacité technologique élevée, répondant aux exigences de mise en œuvre de projets ferroviaires à grande vitesse, de chemins de fer nationaux électrifiés et de chemins de fer urbains ; recevoir et maîtriser progressivement la technologie, améliorer la compétitivité nationale, contribuer à promouvoir le développement d'une industrie ferroviaire moderne, autonome et durable.
Former au moins 35 000 ressources humaines sur la période 2025-2030
Objectifs spécifiques pour la période 2025 - 2030 : former au moins 35 000 ressources humaines, privilégier la formation de ressources humaines de qualité pour répondre aux exigences de mise en œuvre des projets de lignes ferroviaires à grande vitesse, de voies ferrées électrifiées, de voies ferrées urbaines et compléter les ressources humaines enseignantes des établissements de formation, notamment :
Le niveau postuniversitaire compte environ 1 000 personnes, dont environ 80 doctorats, environ 920 masters (dont 60 doctorats et 150 masters sont des maîtres de conférences) ; le niveau universitaire compte environ 14 000 personnes ; le niveau collégial compte environ 11 000 personnes et le niveau intermédiaire compte environ 9 000 personnes.
Ingénierie de la construction ferroviaire environ 4 700 personnes; ingénierie de la construction environ 16 300 personnes; information ferroviaire - signalisation environ 3 700 personnes; systèmes d'électricité et d'énergie ferroviaires environ 1 100 personnes; locomotives - wagons environ 1 700 personnes; économie de la construction et économie du transport ferroviaire environ 1 500 personnes; exploitation du transport ferroviaire environ 6 000 personnes.
Formation et perfectionnement professionnel d'environ 5 000 personnes pour répondre aux exigences d'exploitation, de maintenance et de gestion des lignes ferroviaires urbaines. Formation aux connaissances et aux compétences professionnelles en gestion, développement et exploitation ferroviaires pour environ 500 cadres, fonctionnaires, agents publics et experts des agences et services assurant la gestion publique des chemins de fer.
D'ici 2045, Créer un certain nombre de centres de formation et transférer la technologie ferroviaire moderne dans la région
Au cours de la période 2031-2035, le projet formera au moins 70 000 ressources humaines, améliorera la formation de ressources humaines de haute qualité pour répondre aux exigences de mise en œuvre de projets de chemins de fer à grande vitesse, de chemins de fer nationaux électrifiés, de chemins de fer urbains et complétera les ressources humaines enseignantes des établissements de formation, en particulier :
Le niveau postuniversitaire compte environ 2 000 personnes, dont environ 100 doctorats, environ 1 900 masters ; le niveau universitaire compte environ 18 000 personnes ; le niveau collégial compte environ 30 000 personnes et le niveau intermédiaire compte environ 20 000 personnes.
Ingénierie de la construction ferroviaire environ 12 300 personnes; ingénierie de la construction environ 21 400 personnes; information ferroviaire - signalisation environ 9 300 personnes; systèmes d'électricité et d'énergie ferroviaires environ 7 600 personnes; locomotives - wagons environ 8 000 personnes; économie de la construction et économie du transport ferroviaire environ 2 100 personnes; exploitation du transport ferroviaire environ 9 300 personnes.
Formation et perfectionnement professionnel d'au moins 40 000 personnes pour répondre aux exigences d'exploitation, de fonctionnement et de maintenance des lignes ferroviaires, dont : les lignes à grande vitesse environ 13 800 personnes, les chemins de fer nationaux environ 5 000 personnes, les chemins de fer urbains environ 21 200 personnes...
D'ici 2045, continuer à former et à développer des ressources humaines supplémentaires pour répondre aux besoins réels de mise en œuvre des projets ferroviaires et d'exploitation, d'exploitation et d'entretien des lignes ferroviaires ; visant à former un certain nombre de centres de formation et à transférer la technologie ferroviaire moderne dans la région.
6 tâches et solutions
Pour atteindre les objectifs ci-dessus, le projet définit les tâches et solutions suivantes :
1. Perfectionner les institutions et les politiques de développement des ressources humaines ferroviaires.
2. Renforcement des capacités des structures de formation et de recherche.
3. Formation et développement des ressources humaines.
4. Développer les ressources humaines pour la recherche, l’application, le transfert de technologie et la maîtrise de l’industrie ferroviaire.
5. Promouvoir la coopération internationale en matière de formation et de développement des ressources humaines ferroviaires.
6. Renforcer la mobilisation et la diversification des ressources d’investissement et renforcer le partenariat public-privé pour la formation et le développement des ressources humaines ferroviaires.
Source : https://hanoimoi.vn/tu-nay-den-2030-dao-tao-it-nhat-35-000-nhan-luc-duong-sat-viet-nam-719054.html
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